TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

カブ純正のミラーは丸く視界があまり良くないです。また振動でぶれが発生し見えません。
この商品はアームがしっかりしておりぶれません、ミラーの取り付け位置を調整できるので後方確認がバッチリできます。

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製品に文句なし。物はしっかりしているし後方確認も問題なし。強いて言えば、もう少し軽いものは出来ないでしょうか？見た目ガッシリし過ぎ（悪いことではないのですが・・・）125CCなんで…

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バーハンドル車のミラーとして装着しました。
純正より低く、バーエンドより少し内側にセットしてフロントのシルエットをこじんまりとさせました。
ターナー機構（ハンドル取付部）と曲がったバーのおかげで、調整巾はかなり広いです。カタログ写真のように付けると、グリップに近過ぎますので、当方の写真のように、ターナーを前向きに、バーの曲りを後向きにセットすることで、ミラー部が前方にオフセットできます。こうすることで低いミラー位置でも、操作には影響出ません。
また、後方の視認性は、四角い形状のおかげで低い位置でも十分確保できています。

社外品ミラーの中では、高価な部類に入りますが、そうそう交換するものではないので、機能と耐久性（素材）、形状の良さを考えると、良い製品だと思います。

なお、これから購入する方に・・・。
ミラー部（六角ボルト部）の取付は、最後にした方が良いです。最初に締めこんでしまうと、後で調整した時に、バーにネジの当たった部分の凹みが出てしまいます。まずは、ターナーとバーの位置を決めてから、ミラー部の本締めをした方が無難です。

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EN125に取り付けました。
EN125はハンドルポジションが少し前傾になる位置なので、ミラーが顔に近く、少し見にくかった。
このミラーは、低い位置になり。30mm前方にでて、見やすくなりました。
だだ、買う前から、ブルーミラーは？？？やはり、いつも曇っているようで、見にくい、この分価格も高いので、星三つです。

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凝った形状のものを使っていたのですが、ステーが長い分重いみたい。
やっぱり、ナポレオンはクロスが軽量そうかな？と思い購入しました。
先が細いので視認性が悪いかと思いましたが、意外にもいままでで一番いいかも？
お値段的にもお安くて、これがいいですよ！

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当然のようにトリシティに取り付けてある画像あったので、右用は逆ネジだと思ってた。
ちゃんと確認すべきだった。
このミラーは正ネジなので、逆ネジ→正ネジ用のアダプターが必須。

全体的なサイズは純正とほとんど同じだが、ミラーの面積は少しだけ大きい気がする。
形状の違いもあって、見える範囲は純正より広いと思う。

ミラーは一番高い位置にしても、純正より少し低いが、あまり問題なし。

明らかに純正より重いが、だからこそ頑丈さを感じる。

こういうミラーの利点は、あとから位置調整できるので、ミラーの位置を気にせずネジを締めれる事だと思う。

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シグナスXに装着しました
以前に乗っていたアプリオタイプ2には小さいスクエア型のミラーを付けていましたが、こちらはそれよりちょっと大きいくらいです
が！後方視認性は抜群！
（純正と比較したら狭いですが）

あとはブルーミラーというのもあり、カスタム感も出て夜間の後方からの光もある程度和らいでくれるので良いですね

AZミラーのブラックも使ってましたが、あちらは2年目ほどで黒の部分がくすんできたのでこちらも同じ感じになるのかな、という不安もあります
シリコンスプレーやらプレクサスやらで定期的に保護すればある程度は凌げるかな、と…

以前のはひたすら庭に駐車で雨でも全放置してましたし…
今度のはちゃんとお手入れしてどれくらいまで持つか試してみますw

艶なしでマットな感じが車体と合っていてお気に入りです

幅もハンドル幅と同一くらいになってすり抜け対策としても物凄い有効ですね
それでいて十分な後方視認性
カスタム感もある
かなり気に入りました
オススメです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
他のミラーでは割と高いものも多いです。ですが、こちらのAZスリーミラーは
・リーズナブル
・新保安基準を満たしている
という点で自分のNC39にマッチしていました。
また、決め手という点ではNC42純正カスタマイズカタログで発見し、非常におさまりの良いスタイルに惹かれました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りです。好みのスタイルになり非常に満足です。
どうしても5000rpmくらいでミラーが振動し後ろが見づらくなるのですが、私は許容範囲でした。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
構造的に変わりないのもあり純正ミラーと大差ないです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
私の場合見た目をよくするのが目的でしたので、
1. ステーを固定
2. ミラー本体を固定
の2点を外から見てきれいに見える確度で取り付けた後、
3. ミラーの微調整
にて後ろが見えるように調整しました。

【期待外れだった点はありますか？】
ミラーをステーに固定する際に、プラスねじで固定するのですが、本締めをするとステーに傷つく関係上位置決めが面倒でした。
バイクカバーのすれで端っこのほうのメッキが剥げてきました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まず一点目は洗車の後にミラーの隙間に水分が入る点です。構造的にしょうがないのかとも思いますが、せっかく洗車をしたのに水分が垂れてきて残念でした。

【比較した商品はありますか？】
ナポレオン ネイキッドミラー
値段の点でAZスリーミラーを購入しました。

【その他】
TANAX公式ホームページの取り付け例にNC42があったりと、丸目ネイキッドには非常によく似合います。
左右共通のミラーですし、リーズナブルですので高いミラーはちょっと…という方にもおすすめです。

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価格以上のクオリティだと思います。車検に必要なターナー機構など付いていないけど、視界も良好だし何より車両がスマートに見えるので大変満足しています。

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ドレスアップ＆すり抜け用に購入しました！！
今回新型PCX（JF56）ですが以前の旧型PCXでも使用してました。

ノーマルでも十分ですが如何せん、ノーマルですと見やすいですがすり抜けしにくい上にオシャレじゃありません。

コストバリューにも優れてますしドレスアップ効果も高いナポレオンクロスミラー如何ですか！？お勧めですよ（＾＾）

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