TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

エーゼットミラーにしようと思っていましたが、新保安基準を満たしているエーゼットスリーミラーにしました。
肩幅があるので後方が見難かったけれど、おかげで後方の視界が良くなりました。思っていたより高級感はないです。なので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネット250で使用しています。
本来は丸型ミラーがついており、個人的には丸型の方が好きなのですが、転倒でメッキがガリガリになってしまったのが原因で交換することに。（それでもミラーが割れたりせず、見た目を気にしなければ、問題なく使用できるのはさすが純正）
で、このAZミラーは装着してる方が多いので避けたかったのですが、減光ということでこれにすることに。
減光効果は確かに効果があり、昼間の太陽光から夜間の後続車のライトまで減光してくれるので、ツーリング時も楽になりました。
また純正と比べて調整箇所が増えたため、位置合わせがやりやすくなった点と丸に比べて横の範囲が広がったので、後方が確認しやすくなった点はメリットだと思います。
ただミラー固定の背部のネジが錆やすいのは、マイナス点とします。
ホームセンターでもこのサイズの短いネジは地元では売ってなかったので、少し探しました（ステンレス製）
低価格でそれなりの高品質なので、純正からの買い替えにおすすめできると思います。

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VTR250の大きすぎる純正ミラーが不満でこちらのミラーへ変更しました。ミラーのスマート化に伴いすり抜けが以前に比べ容易になりました。以前のミラーよりも鏡の面積が小さくなった分、後方の視認性は若干落ちましたが、位置調整さえしっかりすれば問題無いレベルです。見た目もかっこいいのでドレスアップにも最適だと思います。

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純正品が風圧に負けてしまい、修理も出来ないと言う事なので、購入しました。少し小ぶりですが、とても満足しています。

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純正のミラーがブレブレだった為に変更しました。
純正より低いためまったくブレがなくなりました。
見た目は若干変わった程度だと思います。

後ろを振り向く事が減りましたのでミラーとしての効果は抜群です。

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ネイキッドミラー

CB1300SFに取り付けて使っています（＾u＾）

ステーが真ん中辺りから曲がっていて角度が付いているのと取り付けナットで固定してからターナー（衝撃吸収装置）を回す（微調整）事が出来るので好きな位置に合わせられるところが気に入っています。
※ターナー部分が回るのは盗難防止にもなると思います。

固定は取り付けナット（ハンドルに固定）とステーのロックナットとジョイントネジの3ヶ所でしっかりと固定出来るので落下などの心配が要らず安心です。

タナックスのナポレオンミラーは他のバイクでも取り付けて使っているのですが同じクロームメッキでもネイキッドミラーは艶消しっぽいクロームメッキで上品な感じがします(^・^)

ロータイプで後方が見易くネイキッドミラーはイメージ通りのカスタムミラーでした（＾-＾）
取り付けて満足しています(^^♪

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フォルツアMF08に着用、車体を低く見せる効果があります。

最初は見づらいかと思いましたが、私の写真でお分かりのようにステーがハンドルより12センチ前に出ていますので、後方確認のつど頸を左右に振ることも少なくなりました。

他の人のインプレの多くに『自分の腕が写りこむので・・・』と後方視界を気にされているようですが、私は腕が多少写りこむぐらいが丁度イイと思います。

ミラーは真上にハネ上げることができますので、すり抜けも！（笑）

ひとつだけチョット困ったことが？

それは、ミラー部下のステーが短いだけに、ヘルメットがミラーに掛けられないことかな！（汗）

また、取付用の六角ネジ穴は錆びやすいので、アナ埋めとして同社のボルトキャップ（2ヶで400円前後）を購入しました。

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通勤に使っているJOGに付けてみました。どこにでもある、たかが原付スクータのミラー・・・トータルバランスからいえば純正に勝る物は無しですが、ブルーのミラーとエッジの効いたデザインは（自己満足ですが）カッコいいです。ネジアダプター一個だど低くて腕が移りこんで見辛かったので2個にしました。見え方はこれでちょうど純正とおなじレベルです。ただし若干ワイドで歪みも無いとは言えません。またブルーも濃いめなので夜間の視認性は良くないです。だけど価格からいえば十分納得できる商品です。大排気量でツーリングバイク向きでは無いでしょうが、小排気量のバイクにはおすすめです。

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KDX220にとりつけました。意外とオフ車にも合います。モタード仕様にしていますが違和感なく取り付けました。デザイン的に何でも合いそうな気がします。ブルーの鏡もおしゃれです。大きさ的には250クラスに合うと思います。

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このスタイルにこだわりがあって歴代のバイクにAZを付けていますが、スリーは初めてです。
余り短くセッティングしなければ後方確認に問題は無いですね。
毎回感じますがステーの黒塗装が禿げやすいです。

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