TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ハンドルを交換したら純正では後方確認がしずらく、どうせなら見た目も兼ねて交換しようと思い、悩みに悩んだ結果これにたどり着きました。レンズもブルーにし、後方確認、見た目共に断然良くなったのですが、走行時、ミラーがブレて視界性が若干落ちるのが難点かな。　　あと、もう少し値段が安いと言う事無しなんですけどね。

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こけて傷がひどかったので交換しました。HORNET250に取り付けの感想。

【良い点】
(1)純正よりも調整範囲が広く、コンパクトで車幅も少し狭くなる。
(2)同社オプション商品との流用が可能で、ステー部と分割式なので掃除がしやすい。
(2)薄く赤みがかったオプティクス？というのは見た目にも綺麗で、実際夜間の後続車による迷惑なハイビームなども軽減しました。

(4)車両によって変わると思いますが、いわれている高速走行時などの、振動によるブレも感じないです。

【イマイチな点】
(1)盗難の心配が増えた。
(2)個体差かもしれませんが、ミラー角度調整用のハウジングが少し柔らかめなので、ミラーにメットをかける場合いちいち直す必要がある。

【総評】
特に不具合もなく、汎用のリプレイスミラーとしては全体的にクオリティの高さを感じます。いいモノなので大事に使っていきたいと思います。

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モンキーの純正ミラーにサビが浮いてきたので、社外ミラーへの交換を考えていたとき、ピピンと来たミラーです。

本当はもっと大型のバイクに付けた方が様になるミラーだとは思います。

実際にモンキーに取り付けてみたところ、はじめはミラーが主張しすぎな印象でしたが、見慣れると逆に、頑張っちゃってる感が、ちょっと背伸びしているように、いじらしく感じるのは、親の贔屓目でしょうか。

実際の視認性は、特に不都合ありませんでした。

むしろ、横長のぶん、走行している車線の真後ろと隣の車線がしっかり確認出来るので、純正ミラーよりも使い勝手は良く感じました。

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夜間走行時、後続車のライトの写りこみ(特にHID)による眩しさが気になる人向けです。
効果は高く、後続車から接近されても眩しさはほぼ感じなくなりました。
ミラー自体の見た目もピンク？っぽい色味になりますが、昼間の視認性にはまったく影響はありません。

また、ミラーの幅の調整が効くところが良いですが、ネジ留めのため、しっかり留めておかないとバイクの振動でいつのまにか緩んでグラグラになってしまっていることがあります。

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前に乗っていた、CB400SFにもつけていました。
後方視認性がいいので、お気に入りのアイテム。
友達に言わせると、ハンドルからはみ出るのでスリ抜けの時にジャマだとか・・・。
私は気になりませんが・・・。

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純正のミラーはかなりちゃちい作りのため、
いいものはないかと探した結果、デザインでこれに
決めました。

取り付けた印象は、ミラーを変えただけでバイク全体の印象が
こんなにも変わるのかという感じでした。
ブルー鏡でかなり高級感もあります。

ただ、視認性においては極端に下がり、後方確認の時、
わざわざ覗き込む形になるのが少し難点です。

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純正ミラーは、さすがにムリ！と思い、さぁ何に換えようかー？と考えた末、デザインからこれに決めました。なかなかでしょー？
（某日、阿木川ダムにて）

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セパハン、カフェ仕様の愛車用に購入しました。
非常に気に入りました。回転式のステーは、いろんなハンドルに対応できると思いますが、無段階ではなくノッチ式に回転します。その角度が大きいのが難点です。あとは強度の関係かもしれませんが、取り付けねじ部以降のステーが大きすぎ（太すぎ）る気がします。

デザイン的にもう少しスマートに（細く）仕上げられなかったのかなぁと思います。バーエンドミラーからの変更でしたが、すり抜けも気を使うことが無く、後方視認性も特に問題ありませんでした。この点に問題を感じられる方はハンドルの絞りとたれ角に、取り付け位置が影響されるせいだと思います。

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ミラーだけでバイクってこんなに雰囲気が変わるの？

って言うくらい良いですね＾＾
とにかくカッコイイ。

値段も手頃だし製品もしっかりしてるし取り付けも簡単だから余計な手間は一切なし。

お薦めの一品です＾＾

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フォルツァに装着しています。
ハンドル周りを低く見せて、スッキリとしたデザインがカッコイイと思います。
ステー部分も短く、ハンドルより内側に収まるのですり抜け時　クルマへの接触の心配もなく細い所にも入って行けます。
難点は、逆にステーが短い分後方の視界が若干見づらくなります。
長いこと使用していますが、メッキもキレイなままで簡単にカスタムしたい方にはオススメです。

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