TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

カブ90に使用。
純正に不満はなかったのですがカスタム感を出したくて純正の黒樹脂からこちらのメッキミラーにしました。
実はAmazonで激安のアジア製のメッキミラーに変えたのですがデザインは好いが見にくく片方が可動範囲が狭く100キロ未満走行で可動部支点からぐらぐらになり使いものにならずこちらを購入しました。
やはり日本製？の昔からあるナポレオン！イイですね。ステーも太くぶれなく見やすい！
最初からこちらを購入しとけばよかった。
安物買いの銭失いでした。
もう1台　SR（カフェ）もアップハンドルに戻したらこれを着けようかなと考えてます。
いい商品です。おススメ！

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モンキーの純正黒丸ミラーからの変更です。ノーマルミラーよりもコンパクトで調整幅が広くて視界良好です。またミラーの振れも少なくなりメッキの質も良く車格upで気に入っています。いろんなバイクに似合うデザインでこれはオススメです。

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今まで同じタナックスのリュートミラーを使用していたのですが、
心境の変化とシンプルなスタイルだけど高さが低いということで
このミラーに変更してみました。
取り付けてみた感じは、高さの低いスタイルもかっこいいし、見やすさもバッチリでした。
ただハンドルを握ろうとしたときに手の甲にあたりそうなのはご愛嬌ということで。

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純正は、どうしてもハンドルより外側に出ている為
路地を通る時や車庫入れ時に擦っていしまいます。

TANAX NAPOLEON AZ3は、横幅を調整可能であるため
視界性を犠牲にせずに横幅を調整できいるのがありがたいです。

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AZ3ミラーから付け替えました。クロス2ミラーは以前から使ってみたいと思っていました。ロングセラーの定番モデルです。鏡面が大きく、後方確認がしやすく、高速走行でも、ぶれません。全体が、ゴム、樹脂で、覆われているので、錆の発生の心配が減ります。
以前、使用していた、AZ3ミラーはステーの部分がすぐに錆びてしまいました。愛車はカバーをかけて収納していますが、直射日光が常時あたっていると、白粉がふくとのレビューを見ましたので、ワックスなどで小まめにコーティングしていこうと思っています。

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カタナに長年使用していたクロスミラーのラバー部が劣化・変色してきたため、新しいミラーへの交換を検討。なかなかスタイルが良く、調整範囲も広そうなので、このミラーにしました。
使用して見て、確かにスタイルは良く、調整も比較的簡単にできる（取り付け・調整のための六角レンチも同梱）のですが、クロスミラーに比べると、ミラー位置が手前になったこともあり、やや視界が狭すぎるかなと感じました。
もう少しだけミラーの曲率を上げて視界範囲を広くしてもらえばナイスですね。
ちょっと価格も高めのミラーですが、品質を考慮すると妥当な価格だと思います。

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純正より視認性の高いものが欲しくて物色。
カタナに相性が良さげなデザインだったので購入しました。
純正に比べると少々ブレますが、見た目重視で良しとします。
視認性もよく満足しています。

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しかし、ライダーの身体のサイズによってはヘタすると肩しか見えません。
そんな人は、もう少しステーが横に張り出したミラーを選択するといいでしょう。

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V-TWIN MAGNA のミラーが傷ついたので、新保安基準対応のミラーを探していてこれにたどり着きました。
初売りセールの\1、298で2個購入。

形状もメッキの状態も満足していますが、純正品より横幅が小さく後方視界が狭くなりました（縦方向は同じ）
調整用のネジがプラスでかつクロメート処理で錆びそうなのでSUSの六角に変更したいところだがφ5x8がホームセンターで見つからず今のところそのまま。

HONDA の衝撃緩和のアダプターは逆ネジなので、正ネジ変換のアダプターを間に挟みました。
（新保安基準のAZは逆ネジもあるが、AZ2は正ネジのみ）

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純正のミラーは結構幅が広く、スリ抜けの際に気を使うし、見た目にもちょっと触覚の様だったので交換を決意。
色々と調べもしたのですが、友人が付けていて見やすいと言ってたのと、見た目も良かったのでこれに決めました。
ミラー面も薄紫色でカッコイイし、汎用品だし細かい調整もできるのでオススメです！

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