TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

クラシックにも今時のバイクにも似合うミラーです。
GB250クラブマンに装着しましたが、ヨーロピアンな雰囲気が一気に出ました。このミラーはカクカクと根元で調節が効きますので、ちょっとだけゆるめにしておけば、狭い駐輪場なんかでたたんでおくことが出来便利です（使い方が間違ってたらすいません・・）

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純正だと簡易ガレージに入れる際、いちいち折り畳まなきゃいけないのが面倒なのといまどきの横に伸びてるタイプのミラーに変えてみたいというのもあり取り付けてみました。ポン付けとはいかないので加工に若干手間はかかりましたが、なかなかうまい事取り付けられました。
とにかくいろいろな位置に変更できるフレキシブルなところが良いです。想像していたよりも視界も良好です。よく書かれている振動によるブレはあまり感じないです。ちょっと気になる点はミラー自体はパープルなので慣れてないのもあり、見づらいかも。
ブルーの方がいいような。そして付属品の六角レンチはいらないです。こんなものを付けるくらいならスペアのボルトキャップをもう1セットつけてもらいたいです。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
夜間での車のライトが眩しくないですし、形状も気に入っています。
ノーマルより見えやすいですね。

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最初に届いた商品は鏡面にキズがあったのですが、その点メールで連絡するとすぐに代替え商品を送ってくれました。商品は後方も見易く非常にカッコいいと思います。調整箇所も多くフィッティングも良かったです。

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エイプの振動対策に購入しました。
安物ミラーではぶれて後ろがみえない、という話はよく聞きますが、純正ミラーでもぶれまくりでした。
激安品では鏡部分が知らないうちに落ちていて、後ろを確認しようとしてびっくりしたこともあります。

エイプは原付なので通常8ミリのミラーを使いますが、振動対策には根元が太い方がいいだろうと思い、10ミリを選択。
ねじ穴を拡大して、ねじ山をタップで作り直して装着しました。

振動は気にならない程度に収まっています。
高回転まで回すとぶれていますが、以前ほどひどくないです。

この会社の商品としては比較的安い方ですが、エイプ乗りの多くが悩む振動でバックミラーが見えない、がかなり緩和されましたので大満足です。

純正と比べると、少し横へのせり出しが少ないです。
大柄な人の場合、肩を少し内側に入れるなどの必要があるかもしれませんが、後方確認はそれほどしにくくないです。

振動対策として良し
格好もいい
視認性も悪くない。

形が好みの人にはオススメです

手前のバイクに装着されているのがこの商品です。

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ミラーの軸が一つ増える事になり、ミラー角度の調整ができるようになりました。ランツァミラーとはセットでの購入をオススメします。
ただ、一個の値段にしては高いと思います。

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商品はキレイなメッキです。

気を付けて頂きたいのはこちらの商品は1個いりです。

視認性をよくしたい方は取り付けてみてはいかがでしょうか？

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この形状が見やすくてGOODです。
運転がヘタクソなので、視界が最優先です。
以前乗っていた、W202型ベンツのように
四角くて後方確認が容易になります。

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もともと社外のミラーが付いていたのですが、
全く後方が確認できない為購入しました。

作り的にはしっかりしていて、取り付けも問題ありません！
変えてよかったと思ってます。

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デザイン性は良いと思い購入しました。実用性については、純正ミラーと比較してミラーの上下幅が狭まったことにより、後方視界が見づらい点があり、車線変更時は直視してます。

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