TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

通勤車に求めることは安全性なので、ミラーもデザイン重視というより実際の視界重視で探しました。選んだのは安定のタナックス・ナポレオン！


■デザイン
バイクはミラーが無いのが一番カッコいい！と私は思ってますが、安全確認の為に必要ですし、道路交通法が許してくれません。

必要な要件を満たす前提ではむやみやたらに尖ったエアロシェイプではなく、若干レトロな雰囲気をも醸し出すスクエア形状のミラーがしっくりきます。むしろ、機能優先の武骨なデザインはカッコイイともいえます。なんとなく往年の名車刀の純正ミラー風だからカッコよく見えるのかもしれませんが。


■機能性（視界）
反射面積も大きいですし、鏡の曲率（1000R）も鏡に映る像が丁度良い大きさに見えるので適切です。安物にありがちな振動でブレブレで全く見えないというのもありません。夜間走行でもまぶしさを提言するオプティクス鏡が威力を発揮します。バイク用としては最高レベルの視界だと思います。

安物にありがちな、使い始めて1ヵ月も経ってないのに樹脂が白化してくることもなく、耐久性も申し分ないと思います。
※未塗装の樹脂にはかわらないので、コーティング剤で処理したほうが長持ちします


■取付難易度・調整機構等
取付はミラーなのでポン付けです。角度調整は少し硬めですが、片手で何とか動かせるレベルなので、信号待ち等でサクッと調整できます。不便さは無いです。


■総評
通勤スクーターの価格を考えると、ミラーにこれだけお金を出したくない・・・と思う人もいるかもしれませんが、一度使ってみると性能の良さ、品質の高さを実感できると思います。ミラーを見てものすごい回数安全確認をしているわけで、公道走行の疲労感が軽減します。大体の純正採用されているミラーよりも良い物だと思います。

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ブレーキとクラッチのマスターを交換したので、ミラーの取り付け位置が手前に移つり、なんとなく後ろが見づらい状況でした。
こちらの30�oを取り付けてフロントやや外よりに移動させたところ、見た目を損なうことなく、後方確認がしやすくなりました。左側がチョークレバーに干渉しないか心配しましたが、クリアランスは充分でした。ミラーは純正です。
作りはしっかりしており、安心して使用できます。

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新型KATANAに装着しました。
販売からかなり経つロングセラー商品ですが、最新鋭のバイクに装着しても違和感がありません。
何よりこの仕上がりで安い。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れという程でもないが、シングルナットの為、どうしても少し取付が緩く、手で押すと動かせるくらいです。
走行風で動いたりはしないので、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーを取り付けると良いかもしれません。20mmアップしますので見た目結構変わるので注意が必要です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
10mmアップのミラー用高さ調整スペーサーがあると良いかもしれません。

【比較した商品はありますか？】
クロス2/オプティクス
シャークミラー

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正ミラーは作りはとても良いのですが、見た目が触覚の様に見えるので…旧KATANAのミラーはタナックス製という事もあり、ここはやはりナポレオンミラーかなと。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
鏡面積が広くなったからかとても見易い！

【取付は難しかったですか？】
百均のモンキーレンチ一本で取り付け出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
前述の通り、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーがお薦めです。

【説明書は分かりやすかったですか？】
パッケージの説明でも十分わかりますが、タナックスの公式HPにはナポレオンミラーの説明書もあるので付属品等についても分かりやすいです。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
本当はクロス2/オプティクスにしたかったが、生産終了で流通在庫のみとの事。流通在庫も右側用はどこも完売しています。その為か盗難も多いようです。

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まず、車検ＯＫ！下向き取付ですがミラーが大きいので視認性もＯＫ！
タンクとの干渉も無し！（ハンドルバーはノーマルです。）　位置決めに少し試運転の時間が必要ですが、決まってしまえば、ボルトを増し締めしてしまえばＯＫ！
装着後1,000kmほど走りましたが、ボルトが緩むことも今のところありません。
これまでいくつかのミラーを試してみましたが、もう迷いません。
迷うとしたら、同じバレンネオミラーの丸型（Ｃタイプ）でしょうか。

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カフェレーサー風にしたホーネットに取り付けています。
今風のとんがった形ではなく、旧車風で満足しています。

細部のつくりもいいのですが、やはりブラックはミラー取付の
バーには移動痕で色が剥がれてしまいます。塗装が薄いのでしょうか？

ミラー高さも替えれるしガタもなく細かい不満よりこの値段からして
十分満足しています。

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まずはモンキー125は純正ハンドルバーのままでは適合では無いのでご注意を（Grom同様の処置、ウェイト引き抜きをするならOKかも）、私はタケガワのハンドルバーに交換したので付けました。
ミラーは下向きでは膝に当たるので上向きにしています。
走行中は微振動ですが、車体くらいならぶれずに認識できますから問題はありません。
走り出したらミラーが視界に入らないのでスッキリでありつつ、純正ミラーより一個半下で後方視界をクッキリと保てており、走行に支障が無いのがありがたいです。

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ETCステーのため購入しました。
ミラー以外にも使えるので大変うれしいです。
ただ、少々値段が高く一個売りしかないのが残念です。

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ジョイントのぐらつきが気になります。
見た目はよいです。
多分好き嫌いで分かれますね。
機能面では優れてます
後はインプレ文字数少なくしてほしいですね。

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目新しい形状のミラーを探しておりこちらにたどり着きました。写真見る限りキワモノ系かと思われましたが、バンバンならちょっとくらいヘンでもまぁいいか、と諦められると考え購入しましたが・・
取り付けてみると全然いいですね、ヘンじゃないです。MT-07にも合いそうです。
走行中もヘンにブレること無く快適な視認性です。

■取付・精度　ねじ込んでから位置調整できるので抜群にいいです。

■品質・質感　価格考えれば申し分なし。購入時、左側は基部のアジャスト用ネジがちょっと緩くブレそうな気がしたので増し締めしました。

■形状　いい意味で期待を裏切られました。キワモノ系かと思いましたが取り付けると以外としっくりします。

■視認性　必要十分な大きさ、かつ外側が広いので視認性は問題無しです。

■コスパ　いいと思います。

ハーレーはじめアメリカン、ドラッグ系にもイケそうです。一点、ミラーを取り付けている部分の形状がいかにも素っ気ないのでもうちょっとデザインしてもらえれば★5つですね。

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この商品と単体の別売りステーを組み合わせれば、ロング?ショート・ウイング型と自分の好きなような形状のミラーにできる。

ミラーの写り方は、安物のミラーとは違い、小さく写るので、後ろ広範囲が見えるので、安全に確認ができる。

多分３インチなのでもう少し大きい、４インチタイプがあればそちらが欲しかった。

走行中の振動で若干ぶれるがあまり気にならない程度。

固定後もある程度角度の手直しができるので角度調整も問題ない。

この安さでこの性能はなかなかないと思う。

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