| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
モンスター890純正ミラーが何だかあまり見た目が良くなく、今回このミラーを取り付けました。
ミラーの見え方は純正では腕がミラーの内側にいて、外側で後ろを見れる感じでしたが、ステルスマックスでは腕がミラーの真ん中あたりに居て、後ろを確認しづらいかと言ったら別にそんなこともなく、癖がありますが見えない訳ではないと言ったところです。後方視界自体は純正より広いです。
製品の質感が良く、純正ミラーで気になっていた位置が高くて幅があるところがまるっきり解消されました。低く、幅がなくなり非常に満足です。
幅はバーエンド端のツラくらいです。
空力効果は分かりません。見た目がいかにもで気に入っていますけども。
高い買い物でしたが満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
使用していたミラーステーが細いタイプだったので印象を変えたくて交換しました。初心者なのでひとりでできるか身構えながら作業を行いましたが、思ったより簡単に付け替えることができました。
視界も良好です。ランチ2本で締めるのが少々苦戦しましたが、いい経験になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
他社のミラーが、バイクの保管用カバーを外していたら鏡面が外れたので、昔から好きなデザインでメタルボディになっていた当製品を購入。見え方も問題はなく見やすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
簡単に取付けでき、思ったより後ろが見えたの良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
バーエンドは頭を動かさないと見えませんでしたがこれは一目で後方が確認できます。
ブルーミラーも見やすかったです。
ただ、SP忠男のグッドポジションキットを使用してましたが干渉したため取り外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正ミラーは何も問題ないが、変えてみたくなった。
異形・小型・軽量でチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品説明通り。
【取付けは難しかったですか?】
通常工具のみで問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
後方が見にくくなったが、慣れてしまった。
ハンドルが軽くなったが、実感できない。
【付属品はついていましたか?】
ついていた。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メッキのショートは全体的なバランスもよく、
視認性も良かったです。
商品をみたとき、でかすぎたかと心配になりましたが
つけてみると全然でかすぎることはありませんでした。
走行中もブレることもありませんでした。
取り付けもむずかしいことはなく、手っ取り早いカスタムにはかなりオススメです。
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ステムカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | ステムサイズ:ロング
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
カウリングミラーにしたくて、オーバーレーシングと組み合わせて取り付けました。タイプ1がXSR900GPに良く似合います。軽いけど高速域でもブレ無く使用でき、品質も良い。しかし、思っていたとおり取り回しがしにくくなりました。ミラーが腕に当たります。また、運転時もミラーに腕が写り込み、少し見にくいです。当然カーボンなので値段も高いです。ネガティブ要素も多いですが、カッコよいバイクになり総合的に満足しています!
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ステム:エルボ ロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
普通に工具を使ってメンテナンスする人なら簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
視界も広く見た目もかっこ良くなり素晴らしいです。
【付属品はついていましたか?】
付いてました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
一緒に購入するべきアイテム
SSタイプならブライトロジックのバックミラーステーも一緒に購入して取り付けた方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見える範囲が大きくなり、後方視認性が格段に良くなりました
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