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純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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CB400SSにスクエアー型のミラーとの組み合わせで使用しています。ミラーの高さ的には非常に良いです。
汎用品なので仕方がないですが、私の場合、横に長すぎてしまって、ミラーの外側にステーが飛び出ししまいます。仕方がないので、金属のこぎりで切断して端を少し切断して短くしてしまいました。
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WR250Xに装着するため、左右それぞれ購入しました。万が一の転倒時にミラーが折れるのを防いでくれたり、ガレ場などの本格的なオフロード走行に適していると思います。値段もお手ごろでいいのではないでしょうか。
注意点として、左右両方とも正ねじですのでYAMAHA車には注意が必要です。WR250Xの場合、左は標準のアダプタごと外して、当製品を取り付け、右は標準アダプタの上から装着できましたが、高さが合わなくなるのが難点です。別途スペーサーなども必要になるでしょう。
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当方07年のVFRに取付けました
後方視界を考えロングタイプを購入し取付けましたがやっぱり振動でミラーがぶれますが仕方が無いと思ってます。見た目は良くなっているのでその点では満足しています。
振動でネジが緩む事があるのでネジロック剤を使用して固定しています。六角レンチの携帯は必要ですね。
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4.0/5
これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。
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ミラ-は、3セットめです。今回のは、シンプルですが、形もよくなかなかだと思います。ただ、以外に重量があります。まだ走ってはいませんが、いけると思います。あと、ネジを取り付けるときミラ-側をあらかじめ緩み防止策を取っておいた方が心配ないかと思います。
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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。
ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。
ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。
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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。
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4.0/5
カスタムになにかとお金がかかる隼ですが、このミラー見た目ばかりでなく視認性もよくなりました。
信号待ちで少しブレたりしますが、許容範囲です。
値段が手頃なのが一番です。
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デザイン、スタイルで決めました。鏡面の色がカッコイイです。可動部の動きが硬い割にメットを掛けたりすると変な時に角度が変わるのは、どんな物かと。
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