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5.0/5
見やすいけどノ-マルがでかくてガレ-ジで邪魔なので
小さ目のミラ-を探してました
量販店で買うより400円安く買え満足です
ミラ-面は小さいですがワイドに見える
ので後方視界は最高です
カッコイイしすり抜けもしやすくなりました
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GSX-R1000 K9のミラー交換をしようと思ったが対応製品がありませんでした。本品（品番AEX2）も05以降は×と表記されており、寸法を図ることに。M6 2本でボルト間ピッチは50mm ダメもとで試したところ全く問題なし。対応が記載されていなかったり×なのは、ウインカーが使えなくなるためだと思われます。
私はウインカーをカウルに移設しました。取り付け時にナットだけは純正をそのまま使った方がしっかり固定されると思います。
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しばらく使ってみて、全然問題ないです。非常に使いやすいです。この前たちごけしましたが、ミラーは無傷で、とても頑丈にできてます。KSRにこのミラーはとてもよく似合っていて大変満足しています。
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ノーマルミラーに貼付でブルーミラーに出来るすごく簡単にできるカスタム。
本当は撥水性の物が欲しかったがないので仕方ない。
親水性といっても多少の雨程度なら撥水するので、購入前ほど気にしてはいない。
ミラー交換タイプだとステーの長さ短かったりして視界が非常に悪くなる物もある中、ノーマルミラーに貼付出来るありがたいアイテム。
視界は曲率の関係でノーマルより広がり、雨でも比較的良く見え、防眩もあるので1石3鳥。
ミラーへのはめ込みも悪くなかった。
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XR-BAJAからCRFへ乗り換えたのですが
バックミラーの死角の多さが気になって
BAJAの丸いミラーを付けようと考えていたのですが
コレを発見っ
お値段も左右セットで1800円以下っ
嬉しい位に後ろが見えるようになって大満足です(≧ω≦)ノ
少し球面になっている？らしいのですが
私は全く解らないです(汗っ)
もし、壊してしまっても同じ物を買うつもりです。
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PCXに装着しました。純正は見やすいのですが高さが車のドアミラーと重なる上に、ハンドルよりもかなり出っ張るためすり抜け時に気になっていたことから、純正オプションにも指定されているこちらの商品を購入しました。取付は簡単で、スパナ1つで15分もあれば終わります。この商品は新基準のため前後に回転するタイプで、狭いところに駐車するときなどとても使いやすいです。又、横幅も自由に調整できるためすり抜け時の安心感はかなり向上します。
見た目もクロームメッキに高級感が有り、カスタム感が向上すると同時に、速度が上がってもブレが少なく視界は純正並みを確保できます。
本来の性能を落とすことなく、カスタムできる新基準のミラーとしてお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
車検で取り付けた純正ミラーを、もとのミラーに戻そうと・・・
片方が見当たらない？？ と言う事で~
同じのが良かったのですが、在庫無しの為に購入しました。
安く購入出来たし、後の視界もよく見えるし、
スタイルも良いし~ 大満足です。
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カスタムバイクに合うミラーを探してました。
デザインが良いのと価格が安かったので購入しました
ミラーの先の方が細く尖ったデザインになってますが、
形状の割には、かなり後方がよく見えます
新基準(保安基準？)に適合してないので購入する方は、
自己責任になりますよ
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5.0/5
とにかく安いし、たたみ易い。
安い分関節に不安ありましたが、何とか実用レベルはあります。
たしかに多少はブレますが個人的には気になりません。
関節もちゃちいですが意外と壊れませんね（4ヶ月経ちます）。
安いし、次も、その次もこれ！
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5.0/5
この攻撃的なデザインに一目惚れしました。
視認性はそれほど良くありませんが、このデザインだから許せてしまいます。
たかがミラーでバイク全体のイメージが変わってしまうなんて驚きです。
本体はつや消しカーボン調で安っぽさは皆無です。
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