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普段、WR250Xにはナポレオン リュートミラーを使用しておりましたが、R仕様となり、林道での転倒で破損させる事が多く、オフロードミラーを購入しました。
実際に装着してみて驚きました！走行し始めるとガタガタ…と後ろが全く見えません。
同じミラーを装着しております友人より、各部の締め付けでかなりの走行中の振動を解消出来ると聞き、早速締め付けてみましたが、改善はしたものの、やはり振動でブレてダメでしたので、すぐに取外しました。
その友人も林道で転倒し、初転倒でミラーレンズが割れておりました。
値段は安いのですが、ミラーの機能としては使えないミラーで、高額になってもナポレオン リュートミラーでオフを走っております。
オフをよく走られる方であれば他のタイプのミラーをおすすめします。
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冗談抜きにカスなミラーです。
今までミラーはナポレオンの
クロス2・クロス3・バレンTT・シャークなど
数多く使ってきました。
しかしこのミラーはダメすぎる。
まずバレン系ミラーと違ってグリグリ動く
ステーではありません。ロックナットで
固定するタイプです。使いづらい。
さらに仰角（上下）の調整幅が狭すぎます。
セパハンの車両に組んだら見やすい位置に
調整するとレバーが好みの位置に来ません。
どえらく下向きになりました。
取り付けるならハンドルが高いネイキッド
でないと厳しいですね。
更に固定ナットが全部19mm。
ミラー用レンチは基本17・14で事足りるのに
なんで19？？
さらにさらに、重すぎる。
ハンドルが取られるレベルに重いです。
最悪でした。
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1.0/5
kn企画なのと見た目で購入いたしました。
ミラー自体が小さく、後方が見えにくく、
またべリアルの振動の大きいマフラーをつけていることもあり、ぶれぶれで全く使い物になりません・・・
新しいのを検討中です・・
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1.0/5
メッキ前に付着してたと思われるゴミかみが凄い！ミラーネジアダプターにもメッキしてくれればいいのに、、、
遠くからの見た目だけって感じです。
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1.0/5
純正のミラーの丸っこくい感じがいやで、とがった感じのミラーにしたくて交換
アームの長さがロングとショートが選べ、見た目重視でショートを選択
ただ、そのせいで後ろは全く見えません。
視認性は悪いです。正直危ないです。
純正ミラーのようにミラーだけ見て車線変更しようものなら...
見た目オンリーで安全性は度外視の人には良いですが、ツーリングメインの方には絶対におすすめしないです。
ロングにしとけばよかった...(涙)
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1.0/5
純正みたいだけど、メッキでかっこいい
見やすそうな長さのステー
と思って買ったんですけど、
メッキの質はムラがあり汚い、
走行中に後ろを確認しようとしたら鏡がなくなっていて、びっくりしました。
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1.0/5
ワタシの取り付け方が悪かったのかもしれませんが、ミラーをたたんだ時の収まる位置を調整していたら、可動部分のボールとミラーのバーがポキッと・・・。細部の構造をよくよく見てみたらバーとボールは溶接で接合されていました。価格が価格なので仕方ないのかもしれませんが、もう少し頑丈につくって欲しいです。
悪いインプレでごめんなさい。
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1.0/5
左右にしか動かないので、取り付けるバイクをかなり限定される気がします… ほぼプラスチック製なので振動等には弱いです。シングル向きではないかもしれません。形は良いんですけどね…
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1.0/5
まず、アーム部の剛性が足りないのか、鏡が少し震えてしまうので困る。
そして一番不都合に感じるのは、ミラー自体が拡大鏡なので狭い範囲しか映さず、後方を広く確認できないこと。
慣れの問題かもしれないが、どの純正ミラーも拡大鏡は使われていないと思うので、できればコレもそれにならって欲しかった。
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うんうん。おっしゃるとおり。
ブルブルミラーはオフだと不可ですが、オンだと辛うじて使用可。
オンでもブルブルして後方確認し難いですけどね。
ＺＯＮＥさん 初めまして！
こちらのミラーですが、私の単車ではかなり振動がひどくてほとんど見えませんでした。結構ミラーを見ている方かと思うので、やはりミラーがきちんと見えないと不便ですぐに交換しました！各部の増し締めをするとほんの少しだか振動も改善しましたが、やはりそのまま使用する気にはなれませんでしたが、友達は同じミラーで振動は大きいですが、「振動？してるけど気にしてないから使えるよー」との事でした！（笑）人の感覚でも大きく異なりますね！