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ミラーのインプレッション (全 730 件中 111 - 120 件)

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ぺいすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 | W800 | SR400 )

シリコンコート加工(防錆処理):しない | 左側用
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

ネジ山が潰れている、とインプレッション投稿、返品依頼をしましたがカスタマーがメーカーに問い合わせていただきネジ山は取り付けやすいようにあえてネジ山をカットしているとの事でした。

また現行車等に着いているミラーの振動を抑制するパーツが逆ネジなので外さないと取り付けが出来ないとの事でしたのでミラーのパーツはホルダーから全て外さないといけません。

商品説明に記載があれば誤解もなくなると思うので記載されたほうがいいと思います。

取り付け自体は無事に完了しました。視界は純正より少し狭くなりますが見た目がいいので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 11:43

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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

タイプ:ブラック/10mm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 2

見える範囲が狭い為、微調整が必須。
位置さえ合えば多少見えにくいが使えるレベルになります。
元々CT125のミラーは見えにくいので大差無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/06 13:22

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サムさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: DR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
見えやすさ 2
  • 左右ミラー換装

    左右ミラー換装

コース走行時にノーマルがへし折れ、以来DT230ランツアから装着していたので、他メーカーにするのもチャレンジだったしまた同メーカーに。

駐輪時・林道走行時にはやはり邪魔にならなくてよいが走行時にはぶれる。ミラーというか車体の振動なので致し方ない。

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投稿日付: 2023/05/29 15:04

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

カラー:ブラック | 左右:左用
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

おしゃれだけど、車検は対応してないので注意。
また、角度の調整ができない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/18 18:39

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せいじさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

角度変更出来るのは良いが、締め込んでいると動かない、どうしても工具が必要。
手で動かせる位緩めていると、ミラーがブレる

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投稿日付: 2023/05/14 20:35
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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 2

アンダーミラーを検討し、少し変わった用途で購入。
結果的には長さが合いませんでした。
軽量なオフ車のような、ハンドルとタンクに余裕が有るならできそうです。
もう一つの長い方を選んでもよかったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 12:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

届いたミラーは初期品質に問題があったので、直接メーカーであるタナックに連絡したところ、迅速丁寧な対応で大変好感が持てました。一方、販売元のWebikeは今日で5日、連絡がありません。電話してもメールでしか対応しないと、素っ気なく、Webikeには用心したほうがいいですよ。

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投稿日付: 2023/04/09 20:59
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

カラー:ブラック
利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

MHRの車検取得のために間に合わせで購入。カウルに穴を開けてビタローニのミラーを取り付けるほどガチではないので、手軽で助かりました。
日頃バーエンドミラーに興味を抱くことはありませんが、車検しのぎにはぴったりでしょう。車幅は変更申請が必要ですが、特に気にしませんのでOKです。
ミラー自体は見やすいと思いますが、割と早期にジョイント部分や球体関節部分は動きがド渋くなったりバカになったりそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 23:12

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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V7 III Stone )

カラー:ブラック
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
VTR250純正ミラーの視界改善に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
角度調整が面倒ですが、難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
オフセットホルダー45も購入して比較しました。
30でも効果はありますが、45の方が良かったです。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【メーカーへの意見・要望】
見た目が少し野暮ったい。
これを使わなくとも、前方に配置できるミラーが欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/28 19:57

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: R1250RS )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

付け根の角度が変わるので好みで楽しめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 15:28

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