5.0/5
GPZ900Rに取り付けました。そもそもGPZ900Rのアップハン仕様で純正ミラーは高さ的に視認性に欠け、ミラー位置の検討に苦慮しましたがこのミラーに換えて格段に向上しました。純正に比べ決して安価ではないですが、ブルーレンズ採用や一度取り付ければアフターパーツもあり、大変助かっております。
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5.0/5
写真通りですね。
とてもきれいです。
指紋が付きます。
いろいろ調節できて、サイズもいい感じに大きいので見やすいです。
大満足です。
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5.0/5
アドレスV125Gのノーマルミラーは視認性は良いのですが、いかんせんデカすぎる。
すり抜けする時もちょっと邪魔になる感じ。
キジマのミラーを取り付けたらコンパクトでかっこいいし視認性もそれほど落ちないので良かったと思います。
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5.0/5
コスパも文句ないですし、素晴らしい商品だと思います!
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5.0/5
随分前に転倒してカウルとミラーを含めて修理したにを期に純正品から
ハヤブサのミラーを無り繰りで取付けてました。
此の方法も自分的には気に入っていたのですがカーボンカウルへの刷新を
行ったと同時期の購入です。
12R用はカタログ落ちはしてましたがZZR1400・ZX-14Rが、純正でも流用されてる
ので問題なく取付けられます。
取付けは説明書道理に行えば特に問題なく取付けられますが、走行後に
増締めかネジROCK等の接着剤などで固定することをおすすめします。
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カフェスタイルにお勧めです
3インチじゃ小さくて不安な人にはこのサイズがお勧めです
左右設置する人にはこちらもどうぞ
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5.0/5
レッツ4用に装着しました。
我が家は駐車スペースが狭いのでバイクを停める時、
よくミラーが壁に擦れてしまいます。
このミラーのお陰で、
駐車時、ミラーを内側に畳んで移動できるのでとても満足しています。
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5.0/5
ワイズギヤ(ヤマハ)のミラーは、多くの方がご存知のように、
右のミラーが逆ネジです。
一般的な車両には装着できないと思われておりますが、
逆ネジ ⇒ 正ネジ アダプターを装着すると取り付け可能になります。
ウエビックにて検索すると出てきます。
せっかくセンスが良いミラーですので、みなさん取り付けてはいかがでしょうか?
もちろんこのミラーは、最新の法規制に準じて製作され、車検OKの実用品です。
品質はYAMAHAのメーカーで出している物ですからおりがみつきです!
お勧めです!
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5.0/5
デザインと安さに惹かれ、発売後すぐに購入。
比較検討したのはD-TRACKER X/125採用ミラー。
が、値段が違いすぎてこちらを選択。片側買うだけでこれが2セット買えてしまう(汗。
細部などは純正品と比べると劣るでしょうが、仕方のないことです。
左右の張り出しは大きいですが、おかげで視認性は上々。
ティアドロップ形状なので、大きさの割に見難いなんてこともなし。
デザインも今風でよし。古いバイクが若返ります。
剛性もちゃんとあり、振動によるブレもあまり感じません。
ネイキッドやモタードなんかにもオススメ。
男前度が上がりますよ。
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5.0/5
オフィシャルのスタジアムミラーに取り付けて使用しています。
スタジアムミラーは標準状態ですと角度を水平方向にしか動かせず、丁度いい位置にミラーを調節することが出来ないためやきもきしていましたが、このアダプターを噛ませることで垂直方向にも角度をつけることが出来るようになり、ミラーの可動範囲が格段に広がりました。
格好いいけど角度調節的な意味でいまいちかな、と思っていたスタジアムミラーでしたが、この部品により株がぐんと上がりました。取り付け部付近は多少ごちゃごちゃしてしまいますが、機能を考えれば全くの許容範囲内です。
個人的には必須アイテムです。
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