5.0/5
今までは真後ろも見れる様にミラーの半分くらい自分の腕で隠れていたのが、1/3くらいで済む様になって後方視界が拡大した。
鏡面に歪や色斑も無く、形状も含めて精度はとても良いと思う。
今回ブルーミラーを選択したがファッション性も向上し眩しさも軽減された。(商品説明にあったと思うが、夜間は若干暗い気もする。)
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5.0/5
アドレスV125Sの赤に取り付けました。
本体が赤+黒なので、メッキパーツはすごく映えます。
取り付けは、純正が左右とも10mm逆ネジアダプター+逆ネジのミラーなので元から突いてる逆ネジアダプターを取り外せば取り付けできます。
が、ネジ基部がガワに埋まっている形になっているのでそのままだと適切な道具がないと本体に傷がつきそうで取り付けづらいです。
なので、ミラー用高さ調整スペーサー10mm正ネジ→10mm正ネジを元々付いていた逆ネジアダプターのかわりに取り付けたら楽にミラーを取り付けできました。
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集合スイッチとマスター交換のため、ミラーねじ径が変更されます。
ミラーアダプター買うぐらいなら、ミラーを買ってしまえと購入。
元がノーマルだったので、形状や後方視認性など含めて大満足です。
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5.0/5
1本入りです。
手に取ってみると想像よりかなり大きく、結構見やすいミラーです。
何より形がクールで、屈折箇所が多く細かくセッティング出来るので使い勝手は良いです。
ミラーのはみ出しは純正よりはマシな程度です。
取り付けボルト位置から端まで220mmですが、取り付け角を調整すればもっと短くて済みます。
平成19年1月1日以降製造の全ての車両、及び平成17年1月1日以降に形式を認定された車両は保安基準に引っかかり一般公道の使用が出来ません。
20mmUPのスペーサーとミラー調整の六角レンチが付属しています。
このミラーだけなら17mmスパナだけで取り付け出来ます。
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幅・高さ等細かく調整出来てデザインも言う事なし。
新安全基準もクリアして安心です。
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ちょっと気分を変えたくて交換しました。メッキタイプを選びましたが、デザインも好みで、樹脂製にしてはメッキの質感も高いです。
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5.0/5
武川のミラーからこれに交換しました。
大きさもちょうどモンキーにあってます。
作りもしっかりしていて武川のとは大違い
いいですよ。
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5.0/5
純正の異常に幅広なミラーが嫌でこの商品を購入しました。
オプティクスミラーで後続車の光も眩しくなく、スタイルもよくなり購入してよかったです。
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防眩ミラーへの交換を模索していてネットで物色中に見つけました。鏡面のみの価格なのでコスパ最高、超お買い得です。純正ミラー本体もそのまま使えるのでecoですね。防眩性能は申し分ないです、後方から照りつける陽射しも苦になりません。商品説明の1000Rの意味は使ってみて初めて理解できました、後方視界への不安が払拭されました。この感覚は使った方しか解りません。見える範囲や距離感など言葉では表せないほど秀逸に作り込まれております。加工精度も素晴らしく純正ミラーにジャストフィットです。鏡面の裏側すべてが接着面のため固定も完璧です。接着用の吸盤が附属しているのも嬉しい心遣いです。ただし固定は『一発勝負』なのでお気をつけ下さい。購入して良かったです、超お薦めの一品です。
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