4.0/5
オフ車定番の円形ミラーが嫌でこのミラーを購入しました。作りがしっかりしていて高速走行でもブレはかなり減りました。アームの可動範囲が広くボルトで確実に固定できるのがグーです。ブルー鏡面も見やすく、面積も十分確保されています。社外ミラーの中では非常に完成度の高い商品だと思います。
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シンプルでスマートなのでハンドル周りが軽快になります。
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4.0/5
普段は純正ミラーを装着して通勤等に使用していますが、クローズドなところでトレッキングを楽しむときにはの時には安全の為ミラーを外していました。
しかし、リュックを降ろして外したミラーをしまうのが煩わしくなり、最終的には「折りたためるミラーが欲しい」ということで購入しました。
私の場合、指が短いのもあってマスターシリンダー(ミラーホルダー一体型)を立て気味にしているためか、ミラーの位置調整時に好みの位置に折りたたみができないということもあったのですが、マウントを回しながらなんとか通常使用時と折り畳み時の位置が両立できる場所を探りあて、その位置で固定しました。
問題なく使えています。
ただ、商品パーケージ裏面の取り付け説明文に誤記があるような気がします。図も実際の商品とは少し違うような・・・。
よく読めば(見れば)わかると思うので特に問題にはならないと思いますが。
同メーカーのトライアル用ミラーも持っていますが、あちらはマウントの部分がプラスチック製の為、転んだり、体をぶつけるとよく割れ(折れ)ますのでこちらの「オフロードミラーII」の方がお勧めです。
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4.0/5
Beta EVO 2Tをツートラ仕様にするために購入しました。
軽量なのと、コンパクトなのが良いです。
セロー225Wも持っていますので、試しにセローにも取り付けてみました
(写真はセロー225Wです)。
今回購入した商品は左側用ですが、トライアル車両に取り付けるときは右側下に取り付けます。その方が走行時に邪魔にならないし、走行時に振動等によって取り付け角度が狂ってしまうことを防止できます。
まだ転んでいないので壊れてはいませんが、畳んだ時に無理な方向に力がかかるとプラスチック製のマウントがポッキリと折れます。
今までに購入した分も含めると2本は折っています。
その結果、手元にミラー本体だけ2つ転がっている状況ではあります。
保守部品としてマウント部分のみを安く販売してくれると良いのですが…。
今度メーカーに問い合わせてみたいです。
軽量で折りたためるのが利点ですので、オフロードトレッキング愛好者からツートラライダーにまでにおすすめできる商品です。
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4.0/5
シンプルで使い勝手も良く、質感も問題の無い良いミラーだと思います。
訳あって写真ではミラー部分が変わってしまっていますが、問題があったわけではありません。
無段階に角度や高さを変えられるのは思った以上に便利ですよ。
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4.0/5
以前、GSX400Sカタナに取り付けておりました。
純正品が色あせてさびてきたので、交換したのですが、
いつの目にするハンドル回りがきれいになると
バイク全体が引き締まって、きれいに感じますよ。
スクエアボディで鏡の面が比較的大きく、
幅の調整もできますので、見やすい位置に調節できます。
シンプルな形で飽きのこないロングセラー商品です。
昔の漫画の主人公も使用していたような・・・
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全体的に丸で統一したかったのでこちらにしました。
質感的には少し安っぽいですが、ブルーミラーはなかなか無いので、こちらに落ち着きました。
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4.0/5
皆さんのインプレッションを参考に購入を決めました。
2本セットなのに価格が安い。
そこそこ軽い。
視野十分でぶれない。
形がカッコいい。
予想と違った点は想像よりもミラーの厚さがあったことくらいです。
私的には気にならないので満足しています。
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4.0/5
ブルーのミラーとメッキなのでハンドル周りが豪華になります。
ただ、夜間はブルーミラーのお陰で後ろが見えません。
視認性に関してはノーマルと比べると不安になりますが、目視すれば
問題ないでしょう。
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4.0/5
純正はデザイン優先ですので後方確認に不安がありましたが、
ポリゴンミラーに換えると後ろがとても見やすくなりました。
デザイン的にも違和感なくイー感じです。
ただ、200DUKEはヤマハ車同様、右側が逆ネジですのでアダプタが必要です。
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