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デイトナの車検対応ミラーに、同じくデイトナのBMW用アダプターを使用し装着。
R1100Sの一風変ったデザインに良くマッチ！ミラー位置を変更できるのもGOOD！私は、ハンドル幅でセットし、無駄に長いシャフトをサンダーでカット！
カット面はサビ止めを塗り、イス脚のキャップをホームセンターで購入し被せた。
いい感じである。価格（コストパフォーマンス）は最高である！
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5.0/5
KSR110に使用しています。
値段は非常に安いですが、同じ値段のアジア製品と比較して、
品質は天と地の差があります。
ハンドル周りが純正でないため参考にならないかもしれませんが、
長さもちょうどよく、後方の視認性も問題ありません。
また、振動によってぶれることもなかったので、非常にお勧めです。
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5.0/5
KSR110に使用しています。
私は左ミラー取り付け部はSP武川のマスターシリンダーを使用していますので、
ミラー取り付け部とリザーバータンクが近接しているため、ゴムパーツが若干歪んで装着されています。見栄えを気にする方は、購入前にクリアランスを確認された方がいいかもしれません。
なにより500円で手に入るミラーに期待していなかったのですが、視認性もよく大変満足です。
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5.0/5
Z1000（水冷）の純正ミラーはニョキっと高くてまるで蟻の触角みたいなイメージですが(笑)それが気に入らなくてこちらの商品を購入しました。
イメージ通り低く構えた感じのミラーで、バイクが全体的に精悍なイメージになったと思います。
ミラー自体も薄く紫がかった色で防眩タイプとなっており、確かに背後から直射日光を受けるシーンでも眩しさはかなり軽減されます。色のおかげで見た目のカッコ良さもアップしてますね。
強いて難点を挙げれば、ボルトを締め込むとボルトと接触する部分の塗装が一部剥げてしまった事でしょうか。
まあ、気にならない程度の剥げなので個人的には殆ど問題ありませんが・・・
ちなみに画像は向かって左が純正、右がシャークミラーです。
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[Webike モニター] やっぱりメッキはかっこいい。ただ、夏場の反射がまぶしい。でもかっこいい。この商品の最大の特徴はデザインだと思う。ミラー自体大きく見やすくブルーミラーなので、反射もほとんどない。2000円で買えたのはとてもラッキー。おすすめ商品だと私は思う。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ステムが凝った作りでなくロッドなので、古いバイクに馴染みます。
カタナには合うと思います。
鏡面は形状の割りに見れる方だと思います。
ノーマルミラーより車幅が広がるので、すり抜けには向いてないかもしれません。
高速未走行なので高速性能は未確認です。
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5.0/5
20年以上色々なミラーを着けて来たがどれも何かしら欠点があった。
T-4ヘッドは上下左右とも視界が十分確保され純正を超えるミラーだと思う。
値段だけがネックだが買って良かったと思える逸品です。
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5.0/5
PCX125EU仕様に取り付け完了。ノーマルよりも少し小さめで、後ろも見やすい。メーカーに電話して聞いたのですが、取り付けの際、ネジを奥まで差し込むようにとのこと。このミラーを選んだ理由は形状がかっこよかったからです。ブルーミラーもあったし、この値段でお買い得だと思います。
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5.0/5
ノーマルのミラーに飽きたので、デイトナリーフミラーにかえてみました。なかなか後方が見やすく形もかっこいい。ブルーミラーにしてまぶしくはなくなったけど、曇りのときは少しみずらいかも・・・。でもブルーの方がかっこいい。このミラーを選ぶのにウェビックにでているミラー全種類見ました。この価格でこの商品はお買い得だと思う。
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5.0/5
純正からしてZを意識したスタイルのため、純正のミラーも丸いミラーですが。。。
いかんせん私にはデカくてバランスが悪く見えてしまいます。
視認性は純正の方が良いそうですが、スタイルも大切だと思います。
視認性が多少劣るようであれば、今まで以上にしっかり目視確認・安全運転をすればいいだけの話だと思いましたので購入しました。
スタイリングは定番ながらもやはりカッコいいです。
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