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5.0/5
トリッカーに仕込んだ
左を右に、右を左に逆組でぶら下げるのがいいよね
20年位前、DTWRで同じ事やった時はこれが無くて自転車屋で買った同じ様なミラーだったんだけどねw
いい時代になったもんだ
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5.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。純正の正方形ミラーの視界が狭く、デザインが良くて視界も広そうなこのミラーを選びました。
エッジが効いた低いルックスで、モタード系マシンにも似合いますね。肉抜きされたステーや、淡い紫色の鏡面もカスタム感が出て格好いいです。機能面でも可動範囲が広く、好みの位置に合わせやすくなっています。狭かった後方視界も随分と広くなりました。
製品としてのクオリティを考えると、価格も妥当だと思います。ただ付属の六角レンチの長さが短く、取り付けに必要なトルクがかけにくいです。結局、手持ちのレンチを使いました。レンチは無くして、値段を少しでも下げた方がよいかと・・・
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5.0/5
ミラーを折ったので購入してみました。
スーパーシェルパについているkawasaki純正だと右ミラーの位置が納得行くような角度で写らないのですが、このタイプだとしっくり来るように微調整ができます。
また可倒式なのでいざという時には簡単にミラーをしまえます。
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5.0/5
GSR400ABS(k7)に使っていました。
旧型GSRの純正ミラーは回転数をあげるとブレて後ろが見えなくなります。(現行GSRのミラーはわかりません)
さらに純正ミラーの形が好きではなかったのでこのクロス3に交換しました。
デザインが良いです。
出っ張り過ぎずかつ鏡面の法定面積を守っており車検対応です。
私は行っておりませんが若干のステーの長さ調節も可能です。
鏡面がブルーなのでカスタム感があります。
ブルーですが問題なく後ろを見ることができます。
悪いところは、鏡面の角度調整が固くて難しいところです。
デザインがいいので、スポーツタイプからスクーターまでいろんなバイクに合うと思います。
価格が安いのもグッドです。
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今日は、このミラーに変えるとブレはなくなりましたか？
単純な話 ブレの原因ってなんなのでしょう？
因みに うちのGSRもショップまでやって来ましたが 北海道は明日には雪が降るということで 来春までそのままお預かりになってしまいました。
5.0/5
CB400 スーパーボルドールに装着しました。
先日、ハンドルをアップにしたところ、バックミラーの視界が狭くなり、このミラーワイドナー購入。
これをつけただけで、ミラーの高さも高くなり、幅も広がり、視界は抜群です。
ホンダのカウル付きのミラーは、この型番SVL.00.503.100が合います。
かなり、いろいろな種類の型番が出ているので、選択には注意が必要です。
オークションで落とした型番は、ボルトと本体の内径が違っており使い物になりませんでした。
自分の車種との適合の確認は、値段が高いため必要です。
純正のミラーを生かせるので、良い商品だと思います。
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5.0/5
ブルーを購入しました。
昼間の走行に重点をおかれるユーザーに~と書かれていますが、今のところ夜間や雨天時の走行で不安に思った事はありません。トンネル内でも大丈夫でした。
取り付けは両面テープで純正ミラーにくっつけるだけの簡単なお仕事ですw
ドレスアップパーツとしてもいい感じ。高速道路での車線変更が楽になりました。
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5.0/5
FZ1N'08国内仕様に付けました。
カタログで見た以上にデザインがFZ1にピッタリで大満足です。
標準ミラーよりも低く鋭角なのでFZ1Nの戦闘力が上がったように見えるので
とても気に入ってます。
走行中に緩むこともなく、万が一に緩んでもヘキサレンチで締め付けられる
のでメンテも楽です。
さすがナポレオンミラーですねw
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5.0/5
DUCATI:STREETFIGHTERで使用。
カーボンのミラーを探しており、この商品に行きつきました。
Magical Racingさんは以前よりかなりカーボンパーツを購入していたため完成度は心配していなかったのですが、高剛性アルミ削りだしシャフトの美しさには驚きました。
確かに高価格帯ですが、いつも目に入る場所でこのような高級さはもうたまりません!!
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5.0/5
転倒して純正の丸形ミラーを壊してしまい、付け替えるなら後方がよく見えるモノをと探して、この製品を見つけました。
外側に向かって広くなっているのと外側への張り出していることで、後ろがよく見えます。ステー上でスライド・上下角調整ができるので、張り出しを抑えるようにセットすることもできます。
スタイルに飽きたら、左右を入れ替えミラー部を反転させて違ったスタイルを楽しむ、なんて事もできそうです。
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5.0/5
雑誌で一目惚れして早速注文・・・・しかし納期1か月以上・・。
待ちに待った甲斐があり、文句なしにかっこいい！
気になる視認性も、ハンドル調節で何とかなりました。
あとは走りながら、細かく詰めていく予定です。
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