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5.0/5
リーマンショック前だったから買えたような代物ですが、サイコーに格好いいと思います。
車検時にノーマルに戻すのが面倒なのでType2を選択し、先日問題なく車検をパスしました。
スタイルを重視しアームを短めにした結果、自分の腕がミラーの半面以上を覆ってしまい、広角ミラーの効果が半減していますが、それでも広角故に十分な視野を確保できているのが救いです。
なによりブルーミラーのお陰で夜間走行時に後続車のライトに悩まされる事が殆ど無い点も高評価です。
ただし標準状態ではGSX-Rに取り付けはできてもイマイチいけてないスタイルになるため、当方ではマウントを自作して好みの角度を実現しています。
また標準状態ではアームを曲げる(ミラーをたたむ)と間接部のネジが緩み、元の位置に戻した時に締め直しが必要になるため、4mmの六角レンチを常時携行しておかないと安心出来ない状態になるといった弱点はありそうですが、これらの欠点を補って余りあるほど好みにハマった形なので星5つの評価と致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DトラッカーXに使用。
調節が固いが、決めてしまえば動かすことはほぼないので簡単に動かないので良い。
ハンドル幅とほぼ同じ位置なのですり抜けがラク。
一見純正っぽい形だがブルーミラーになっていてミラー変えた感があり満足。
乗車時は必ず見るものなので妥協はしないほうがいい。安全にも関わるので。
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5.0/5
ミラーの位置を限りなく下に下げたくてこのステルスミラーを購入しました。
ですが何より目を惹くのがそのデザイン！
かっこいいです！
ただしミラーのポジションや形状の問題で視認性は一般のミラーよりは下がります。
ですが細かく位置調整すればそれなりの視認性は得られますので、それに見た目をプラスすれば間違いなく極上の一品と言えるでしょう。
見た目＞機能性ですので、ミラーの視認性を重視する方には向かない一品かもしれません。
走行中の振動による影響はほぼ感じないのでその点は前回使用のシャークミラーを上回っています。
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5.0/5
RZ250Rへの取付です。バーハン化した後、純正ミラーが長いのが気になったため取替ました。右ミラーは逆ネジでしたが、アダプターでは長くなってしまうのであえて正ネジに切り直しました。ショートミラーはすっきりしていていいですね！
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5.0/5
乗り出してすぐに効果が判りますね。
「ワイドビュー」まさにそのとおり。
後方・後側方と視界が広がりました。
他社製品に比べ1万円切る安価も魅力かと。
取り付けも両面テープでポン付けだし、楽ですな。
あぁ、0.5点だけマイナスポイントは
「両面テープは最初から製品サイズにカットしといてよ」だな。
評価：星五つ にしたけど、実質は4.5点で。
でもコレは良いモノなのでお勧め。
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5.0/5
とうとう買ってしまいましたRIZOMAのミラー。
ミラーとしてはかなり高い部類に入りますが、商品が到着して現物を確認して納得。
この値段でこの作りは非常に満足感があります。
ちなみにwebikeでは書いていませんが、このclassミラーを取り付ける場合、アダプター（品番：BS711）が必要です。アダプターには逆ネジも同梱されているので、YAMAHA車でも大丈夫です。
肝心の見易さについてですが、装着して山道を走ってきましたが単気筒特有の振動で見辛いということもなく、（これもまたwebikeでは書いておりませんが）さらにブルーミラーのおかげで反射の眩しさも軽減されます。
ミラー裏面のボールジョイント、ボールジョイントとミラーステーの接続部、ミラーステーとミラーアダプターとの接続部、ミラーアダプターとハンドルとの接続部と、可動軸については多く設定されており、自分の見やすいベストポジションを自由に探すことができます。
個人的にはツボにはまりました。
高いですがそれだけの価値がこの商品にはあると思います。
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5.0/5
最高です。
アームの角度 デザイン ミラーの大きさ 自分が望むミラーそのものです。
XR250の場合ですが後方はよく見えます。
左右共用品なので組み替えには1／8インチサイズの六角棒レンチが必要になります。（ミリサイズの六角棒レンチでもなんとか組み替えるかもしれませんが…）
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5.0/5
ナポミといえばとりあえずこれが思い浮かぶと思いますwww
見た目がヤンチャになりますね（*^_^*）
ただ 盗難率がかなり高い様な気がします(＠_＠;)
まぁ、ミラーとしてはかなり機能性は高いです。
高速でもぶれないし、何より後ろのよく見えること(笑)
調節も自由自在です（＾-＾）
私はコンドルやセパに付けたときに、ミラーが斜め上にカチ上がるように加工しましたwww
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5.0/5
ディオに付けてます。
付け方により車体をより低く見せることができます。
ただハンドルの角度やポジションの関係で、マスターに当たったり、後ろが見えなくなるかもしれません(T_T)
このミラーのとても良いポイント！
折りたためるんです（*^_^*）腕の部分が回ってくれます。
スリ抜けも便利ですし 狭い部分に入るのも楽々です。
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5.0/5
オフロードバイクは、舗装路を走り、林道を走り、河原を走り、道なき道を走り・・・。考えてみると、オンロード車よりも悪路を走る機会が多かったりします。
そのような中で、オフロードバイクのミラーカスタムは外せないポイントだと思います。今回ご紹介する「タカツ オフロードミラーII」は、まさにオフロードバイクの定番アイテムと言えるのではないでしょか。
このミラーの最大の特徴は、ミラー根元の柔軟なジョイントにあります。オフロード走行時には簡単に内側に畳むこともできますし、ミラーを起こした状態で走行していて転倒したとしても、ミラーは破損せずにジョイント部分で曲がってくれます。また、ミラーを起こした状態でスタンディング時に手首が窮屈にならないようになっている形状や、比較的軽量な点も良い所です。
勿論後方視界も十分で、ミラーとしての仕事もちゃんとこなします！
林道→舗装路→林道など、走行場所が変わる度にミラーを取り付け取り外しを行うのはとても面倒ですよね。このミラーなら取り付けたままですべてに対応できます！まさに、オフロードバイクのためのミラー！
オフロードバイク乗りに是非お勧めしたい逸品です。
＜箱庭＞
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