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5.0/5
クロス2に変わってシャークミラーを装着してみました。
取付は付属の六角ボルトをこれまた付属の六角レンチを使用して締めこむだけです。
ただ普通のミラーと違ってステーが特殊な形をしているため取り付け部に若干クリアランスが必要になると思います。
XR250の場合、もし純正のナックルガードをつけていた場合はガード上部に干渉すると思われます。
見た目はシャープな印象です。
思った以上に自分のXRがかっこよくなったので大満足です。
紫がかった防眩ミラーも確かな効果があり、車のHIDの光すら眩しいとは感じませんでした（個人差はあると思います）。
値段が高価で購入には踏ん切りが必要でしたが、今となっては心から買ってよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ミラーにこだわりはありますか？
私はあります。
純正ミラーが好きで好きで仕方がないのです。
でもやっぱりカスタムしたい・・・。
さてどうしたものか。
そこで見つけたのがこれです。
「トリックスター:アウトバーン ワイドビューミラー」！
この商品はミラーのレンズ面に貼り付けるだけで装着が可能というお手軽なカスタムパーツなのです。
ミラーは何でもいいのかと言うともちろん何でもではありません。
純正のミラーのみとなります。
ではこれを着けると何が変わるのでしょうか。
それは、まず、ミラーの視野が広がることです。
つまり通常は死角となってしまう斜め後方の視界を確保してくれるのです！
もちろんこれに頼り過ぎて直接目視で確認をしなくなっては危険ですが、ミラーの視野が広がることにより死角を大幅に減らせることは確実に安全に繋がります。
次に、5色のカラーラインナップがあることです。
見た目はもちろんの事、色の違いにより様々な効果があります。
せっかくなので色による効果をリストアップしてみます。
シルバー：コントラストの誤差が少なく、自然な見え方の定番色です。色を変えずに純正ミラーより広角に見たいというユーザーにオススメ
ライトブルー：目の疲れを和らげます。さわやかな色感がファッショナブルです。色的にはシルバーとブルーの中間色です。
ブルー：眩しさを抑え赤色光をほぼカット。車のヘッドライトなど防眩効果が非常に高いです。昼間の走行に重点をおかれるユーザーにオススメ
ゴールド：コントラストを強調し、視界全体を明るくし、夜間や雨天時の視界性に優れています。昼夜問わずの走行が多いユーザーにオススメ
ピンクパープル：写りこみのコントラストがハッキリします防眩効果が非常に高いタイプ
このように色によってかなり視界に差が出るのです。
車体のカラーに合わせた色選びも楽しいですが、自分の苦手とするシーンに合わせて効果を選ぶのもオススメです。
このように純正ミラーでもカスタムを楽しむ事が可能になる「トリックスター:アウトバーン ワイドビューミラー」
社外のミラーを使っている方も純正ミラーに戻してこの商品を使ってみてはいかがでしょうか。
＜RGB＞
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5.0/5
新規で別のミラーが買えてしまう位高価なんですが、とっても綺麗です。広角ブルーミラーでとっても見やすいです。さり気ない無限のレーザー刻印も無限ファンにはたまらないですね。
値段で踏ん切りがいるかと思いますが、価格相当の価値ありです。
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5.0/5
以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います
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5.0/5
写真で映っている商品が小さくてごめんなさい
他車からはこう見えますって事で・・・
以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います
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5.0/5
Dトラッカー125で使用しています。
ハンドル交換後、標準ミラーの位置がすり抜け時に微妙に気になるようになったので交換しました。
標準ミラーよりも内側にセッティングできます。
その割には見える範囲は標準ミラーと余り違いは無いですね。
丸型ミラーが好みなこともあるかと思いますが、ミラーの角の位置を気にしなくてよくなったので、とても見やすくなりました。
また、ステーがうまく逃がしてあるので、立ち乗りをしても腕が引っ掛かることもありません。
バイクカバーをかける時にも、引っ掛かるところがないので付け外しが簡単になりました。
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5.0/5
後方視野を広くしようとリーフミラーの購入を決めました。
ブルーミラーにしたことによって後方からのライトのまぶしさが気にならなくなりました。
大きさ・見た目・視野どれをとっても最高でした。
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5.0/5
aprilia sport cityと現在はSUZUKI GSR400に取り付けています。
ぶれると言われていますが、ツーリングで高速に乗った際もぶれず、使用期間1年経った今も特にぶれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のミラーとオサラバし、DAYTONA GTラウンドミラーに交換したのですが見た目も良し!!今までは中古で購入したままの状態で我慢してきたのでこれでハンドルとのつくりと愛称バッチリの変身と遂げました。但しもう1本ミラーを買わないと左にはありませぬ・・・。現在は右だけで使用中。
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5.0/5
純正ミラーの角度調整をしようとしたら錆びで固着していて
無理やりナットを回したら根元からボッキリ折れてしまい
純正に似たようなミラーを探していたところ、この商品を見つけました。
調整幅も大きく、走行時にブレる事もなく見やすいです。
質感も十分で1年程使っていますが錆びが出る事もありません。
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