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5.0/5
純正ミラーはごくごく普通のミラーです。通勤で夜間走るとき後続車のヘッドライトがまぶしくでうっとうしかったのですが、このミラーに交換してからはストレス低減。昼間の視認性も良く、手放せません。
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5.0/5
ビューエルのノーマルミラーは、丸い味気の無いミラーで、可もなく不可もない感じですが、このミラーはカーボンで高級感もアリ、かなりな高速でも全くぶれませんし、後ろの風景もかなり広く見えます。今まで出会ったミラーの中で最高です！
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5.0/5
定番中の定番、ナポレオンミラーです。
もはや何も言う事はありません。迷ったらコレです。
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5.0/5
ヤマハのバイクのミラーが逆ネジとは知らずに、ミラー(正ネジタイプ)を購入した時さてどうしたものかと思いましたが、本商品があり、助かりました。不満もありませんので、★は5つです。
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5.0/5
私はYZF-R6('03)に取り付けました。
説明書の通り取付は、既存のミラー面を脱脂してその上に貼り付けるだけです。
加工精度の問題からか、隙間など発生する車種もあるようですが私の場合気にならないレベルだと思います。
気になる防眩効果ですが、最近H.I.D.装着車が増えており以前は後続車のヘッドライトが眩しく感じていましたが、装着により大幅に緩和されたと思っています。ナポレオンミラーのオプティクスよりも効果は大きいです。
余談ですが、友人がR1000にH.I.D.を装着しているのですが、H.I.D.の色でその友人が後ろから来たかどうかがわかります。
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5.0/5
XJR1300に装着しました。YAMAHA車なので、逆ネジアダプター(TANAX H-10)が別途必要です。取付位置(高さ、幅方向共)は、純正ミラーとほぼ同じ位置です。
付けた感想は「結構大きいなぁ」でしたが、走行中の後方視界は面積も広く格段に良くなりました！！
今までは、メッキボディ／ブルーミラーでしたが、紫がかったミラーも気に入ってます！！（夜間走ってないので防眩効果は未だ分かりません） ブラックボディ／形状もなかなか良い感じです。
全体的に満足してますので、★5つです！！ お勧めですよ！！
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5.0/5
まずカラーについて
○日中は、高品質なライトブルー!!!
○夜間は、純正と変わらない見え方!!!
つぎに見え方について
○サイドを今までの見え方にあわせる場合：真後ろが見える安心感!!!
○後ろを今までの見え方に合わせる場合：サイドが広角に見えるため、自分の周りの空間がいつでも分かる。
個人的には、後ろを見えるように設定してます。
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5.0/5
ドラッグスター400クラシックのマスターシリンダーに取り付けました。ミラーはネスのフレイムスミラーです。構造上、純正位置より少し外側へ付くため、私の場合ですが、後方がやや見やすくなりました。（後方視界悪いミラーのため）質感も悪くないし、取り付けても違和感無くなじんでいます。盗難防止にも役立ってくれるはずなので安心感があります。
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5.0/5
リトルカブに取り付けました。値段の割に質感も良く、後方視界も満足いくものです。やはり老舗ブランドですからちゃんとしたものを作っています。できればウイングステーのAZミラーをラインナップにあげてほしいです。次にエイプにはこの仕様で取り付けます。
ぜひおすすめです。
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5.0/5
今まで、黒色の弾丸ミラー付けていました。
短いステーだったので、後方に死界があり見辛かったのですが
このミラーについているロングステーを使用すれば全く今までの不便さが解消されました。
そして、メッキにしたので雰囲気も変わりました。
スタイルは、ショートステーの方が良いかも解りませんが
もっと早く、このミラーを付けていれば良かったと思っています。コストパフォーマンスも高く満足しています。
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