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5.0/5
これ、定番のパーツですが、付けるとガラッとバイクの印象が変わるのでオススメです。
高級感もあるし、値段も手頃だしで最高です。
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5.0/5
T-MAXの純正ミラーは触角タイプで好みが分かれます。
私は触角の見た目が好みでなかったのとすり抜けし難かったのでハンドル側に移動しました。
このミラーはスタイルだけでなく、視野も良好でおススメです。
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5.0/5
ビューエルＸＢ９Ｓに装着しました。
ビューエルの純正ミラーは振動でほとんど見えず、運転中に何度も怖い思いをしていました。
友人の勧めでこのミラーに変えた所、振動も止まり後方の視界もかなり良くなりました。
街乗りから高速道路まで試しましたが、「ブレて何が写っているのかわからない」
と言う事はなくなり、快適に乗れるようになりました。
すり抜けしやすいようにハンドルの幅より狭く取り付けましたが、
それでも自分の真後ろから隣の車線まで幅広い視界を確保できています。
ただ私は、高さが気に入らなかったのでスペーサーを入れて少し高くして使用しています。
形は好みの問題があるので何とも言えませんが、性能に関しては文句なしの商品だと思います。
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5.0/5
ツーリングに行ったりするので夜間走行や雨天走行も考慮にいれゴールドミラーを選択しました。型取り精度や鏡面のゆがみも無く問題なくきれいに装着できました。目にはブルーミラーのほうがやさしく感じますけど個性を出したい方にはいいかもしれません。もちろんゴールドミラーでも純正ミラーより間違いなくすっきり見れると感じます。我が家の赤毛の犬だと画像のように写ります。商品に吸盤も付属しているので装着時に便利で好印象の商品だったので★5個にしました。ちなみにミラー本体ｈがZ1000です。ピンクパープルのミラーにも興味があります。
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5.0/5
取り付けはいたって簡単です。
付属の両面テープを張るだけです。
視界も広くなったように感じます。
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5.0/5
ＡＺミラー随分昔からある【定番】ですよ
バリバリ伝説のＣＢ７５０Ｆにも装着していました
自分もロード系には必ず【これっ！！】
ステーの調整によりミラーの位置を変えられる
視野もなかなか広いので後方確認がしやすいのが◎
ネイキッドからネオクラッシクまで実に決まります。
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5.0/5
CB400SSに装着。2008年式なので左右ネジタイプが必要（AZ-101-10とAZ-101-10Y）。
純正が丸型で長く、大きくはみ出ているので、バイク全体が腰高に見えるのが嫌だった。お蕎麦屋さんの出前にも見えた。
このミラーに変えてからはとてもすっきりした外観になったのでたいへん気に入っている。
心配していた振動も純正同等レベルで100km/h超まで十分見える。
絶対的面積が小さくなるので視野が狭くなるのは止む無しか。安全上、実用上の問題はない。
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5.0/5
YAMAHA Zeal250 に装着しました。かなり大きなミラーで好き嫌いがわかれるかと思いますが、面積が大きくて非常に実用的です。また、夜間に後方の車のヘッドライトの眩しさも、純正のものよりかなり軽減されます。また、ステーの部分にゴム製のカバーが付いているので錆も防げるかと思います。お勧めのミラーです。（逆ネジアダプターは付いていませんので、YAMAHA車に このミラーを装着する場合は、別途購入する必要があります。）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ミラーの鏡の色も青でライトの眩しさ、太陽の眩しさも無く見やすくとても良い商品です。
ミラーの角度を合わすのも結構細かに出来るので、とても良かったです。
結構お勧めです。
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ミラーの鏡の色も青でライトの眩しさ、太陽の眩しさも無く見やすくとても良い商品です。
ミラーの角度を合わすのも結構細かに出来るので、とても良かったです。
結構お勧めです。
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