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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB250Rに取り付けました。お手頃価格で見やすい。
バイクシートにも刺さらないからちょうど良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ハンドルの角度を変えた影響でノーマルミラーは地面しか映さなくなりましたが、こちらのミラーを使うことで後方視界をしっかり確保できるようになりました。
また、手元にあった他社の1インチボールマウントとアームを流用して使用してますが、角度変更も固定もしっかりできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハチャッピー(チャピィ)用のミラーが錆で回らず挙句の果てに折れたので新しくするのに本商品を選びました。
ヤマハ用の丸形はなかなか良いものが無かったので加工して取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
左右正ネジの8mmなのでそのままではチャッピーには取り付けられません。
右側は穴を6.8mmのドリルで拡張して、M8のタップを立てて、左側はインサートされた樹脂パーツを外せばM8のタップがきってありました。
ハンドルスイッチはアルミ製なので6.8ｍｍですがハンドドリルで特に苦労はしません。
【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良いです。
見た目的にはちょっと長いかな？と思いましたがまずまず思った通りの感じになりました。
【付属品はついていましたか？】
ミラー本体のみです。
ナットは元から本体についているので特に不要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
このお値段で思った通りの丸形ミラーのスタイルになって満足しています。
8mmの左右正ネジなので加工して取り付け易いのが良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Crf250ラリーのミラーはオフバイクなのに馬鹿でかいロードバイクみたいなミラーが標準装備です。
XR250純正ミラーと同一形状のこちらを選びました。
外観質感、性能、純正ミラーと変わらぬクオリティです。
気に入りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メッキのミラーは見た目は良いのですが錆びと剥がれが気になるのでブラックがあったのが良かったです。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合外 | タイプ：ロー | カラー：クロームメッキ
利用車種： マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
マグナ250に取り付けました。無骨なデザインでとても気に入っています。
以前使用していたものよりもミラーの位置が低いためミラーの存在感を抑えられ、バイクのシルエットが良くなりました。
特に複雑な構造でもないので、スパナと六角レンチさえあれば誰でも取り付け可能です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
視界は広く、良好！
少しプックリしています。
交換前（角ミラー）
交換後！
ミラーが錆びてきたので、最近の形の物に交換しました。
航法が見えやすく、ミラーのデザインで車両がわかがえった感じがします。
走行時の振れもありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
右がロングタイプの、タナックスナポレオンカウリングミラー１３です。
質感はすごく良い。
ミラーの鏡部分が色付きで見やすい。
タナックス以外のミラーを買ったことないが、不満はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夜なので分かりづらいですが
現行Z400に乗っています。
この商品を付ける前は、後ろに車両がいるのかさえもわからなかったのですが、取り付け後は見違えるほど見えるようになり大満足です。
価格はもう少し安ければ満点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CT125に装着しました。左にレバーが無い分、変な場所に左ミラーがあるので後方が見え難かったので購入しました。
このパーツを付けたらかなり見やすくなって満足しています。
30mmと45mmで悩みましたが45mmで丁度いい感じです。
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