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4.0/5
ミラーは見にくいですが カッコいいです
まぁ 見にくいのは予想して購入しているので問題なしですね
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4.0/5
ミラー自体の面積が減り、ステーも短くなったため、視野は純正ミラーより確実に狭まります。
また、高回転まで回すとブレてしまい、物が何重にも見えてしまいますw
その代わり、見た目がスタイリッシュになり格好良くなります。
たかがミラーですが、そのたかがミラーでバイク全体のイメージが変わったような気がしますw
ミラー裏側の質感もとてもいい感じです。
本当はブルー鏡のほうが欲しかったけど、今以上に視界が悪くなっても困るので、ブルー鏡にしなくて正解だと思いました。
でも見た目で言ったら断然ブルー鏡のほうがカッコイイので、見た目重視の方にはブルーがオススメですw
ちなみに左右別型のため、買うときには注意しましょう。
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4.0/5
ZRX400に取り付けしました。ドライバー一本で調整出来るので楽です。オプティクスの効果も夜は助かりますし、昼間の色も気にならない程度です。
普通のミラーより、多少色が付いているので、個人的には高級感があると思います。
ミラーを留めているプラスネジがステンだと星5かな？
価格的に満足できる商品でした。
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4.0/5
ZZR1400への取付です。
ミラー形状については全く問題なし、キレイに収まっています。
付属の両面テープへの貼り付け作業で、ミラー⇔両面テープの間に空気が入ってしまって、取り除くのに苦労しました・・・
ライトブルーを選択しましたが、思った以上に濃いブルーです。
が、夜間の視認性は問題ナシ。
肝心の視野角拡大についても、まぁノーマル比で広いかな、と。
見た目がカッコよくなったのがイチバンです♪
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4.0/5
85年式クラブマンに使用。カフェスタイルのセパハンに似合うものとして購入。価格的にも安く、華奢に見えるが鏡面の振動は無く、予想外に視界良好です。自分はこの商品には大満足です。 シンプルなデザインが好みの方にはコスト的にもお勧めです。
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4.0/5
中古のTS125Rに付いてました。私はいつもはナポレオンのラジカルミラー派なのですが、ボールジョイント式なのに加えてこのミラーは山なんかに入っていくときこういう風に畳めるので便利ですね。視認性も問題ありません。ボール部をシッカリ閉めて調整しておけば走行中にずれてくる様なことも有りませんが、こまめな調整はやはり必要です。
欠点は古くなってくるとメッキされた軸の部分が錆びてきます。あとこの部分はラジカルミラーのように黒塗装の方が個人的には好みですね。
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4.0/5
スタイルはZ2ミラー。
ミラーはブルーミラー。ちょっとギャップがあるように見えるのですが、なかなかイケてます！！
ブルーミラーのおかげで、太陽光や後続車のライトなどの眩しさを軽減してくれます。
ただ、曇りの日はちょっと見づらいかも・・・
あとショートステーしか付いてないのでミラー自体が見づらいかも・・・
でもスタイルは完璧だし、調節もかなり自由度の高い設計で幅広くなっていてオススメです。
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4.0/5
モタ足XR600Rに付けていた、ナポレオンのネイキッドミラーの支柱とミラーをつなぐネジが振動による経年劣化なのかネジがナメて使えなくなったため、物色していたところ、ステーが太くミラー自体のデザインも輸入車モタード風なブレードミラーを購入してみました。ネイキッドミラーとの相対的な感想になりますが、重さが思ったより軽く感じます。特に支柱からミラー部分が鉄パイプからプラスチック板に変わったような印象です。インプレなどで、ステーが短いという意見がありますが、ネイキッドミラーの時も長さは同じようなものですが、角度がブレードミラーの方が立ちが強いため、意外と使いやすいと思います。
取り付けについては17インチのスパナでOKですが、装着時にスパナで力を入れたときに、塗装がハゲてしまい、つや消しブラックの塗装が柔いように感じました。
通常の走行（通勤で60キロ位の速度）では、ネジ類がしっかり締めてあれば、気になるほどのブレは無いと思います。
値段も2つ同時交換だと高めに感じますが、見た目も安っぽく無く、値段相応かなと感じます。
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4.0/5
W650につけています。
価格、形ともに非常にいいセン行ってます！
しかし、少しステーが長いのが気になります。
バイクのハンドル周りが少しかさばった気がします。
この短いバージョンがあれば、必ず買うと思います！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
FZ6 Fazer S2に取付けました。
取付は、既存のミラー面を脱脂してその上に貼り付けるだけです。
加工精度の問題からか、隙間など発生する車種もあるようですが私の場合はほぼ問題ありませんでした。
映る範囲が少しワイドになり雨の日も見やすく、防眩効果もありブルーレンズで見た目も良く高級感がありGoodです。
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