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ミラーのインプレッション (全 1775 件中 1651 - 1660 件)

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Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

左右共通品で、アーム部分を回転させることで左右どちらでも同じ形状で使用できます。
取付ネジ径は10mmですので、GSRのノーマルとそのまま換装できます。

今回は CF POSH 製のユニバーサルミラーホルダー(品番【200243】1個あたり定価¥2,310(税込))を介して装着しました。このホルダーを使用することでミラーをより前方へ遠ざけることができ、ミラー面に腕が映り込む量を低減して後方視界をより確保することができます。
ミラー面の距離が遠ざかることで視点移動の際の目の焦点を合わせる量が減り、視認性が上がりました。

近年改正された保安基準では、ミラー面の面積が直径78mmの円形を内包する大きさが必要となっているのですが、このモデルはその基準にも適合しているので車検も問題ありません。

また、障害物に当たった際に根本部分から回転して衝撃を逃がす「ターナー」機構が装備されているので、万が一の際にも安心です。この機構は一定以上の力が加わった時のみ回転するので、通常使用で回転してしまうことはありません。

アーム部分を回転させることでミラー面の高さを変えることができます。純正品よりもかなり高さが低くなりますが、視認性は意外なほど良くノーマルとさほどかわらない程度です。

ミラー部分、アーム部分共に立体的でエッジの効いたデザインとなっており、ミラーとアームのジョイント部分も変に目立たないよう気を配られた造形で安っぽさが無く、ネイキッド用ミラーとしては今までにない凝った造形で、前衛的なGSRととてもマッチしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54
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SSさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルミラーだと自分の好みよりも若干大きく感じていたため、
気持ちシャープな感じになるスクエアータイプのミラーに交換しました。

CB400SS(08年型)は左右ともに逆ネジなので、
別売りの逆ネジアダプターが必要となります。

装着した感想は、小さめの割には視界がしっかりと保てて
ノーマルに比べて視認性の不安感は感じられませんでした。

でも残念なことに5,000rpmを過ぎたあたりからは
振動でほとんど見ることができませんでした。
(ハンドルまわりは全てノーマルです。)

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投稿日付: 2009/05/18 11:53

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黒伯爵さん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

EC02に取り付けています。

バイクを家の中に入れるために可動式のミラーを探していてこれにしました。
ヤマハは右側が逆ネジなのでアダプターを使って取り付けていますが、振動で緩む事はありませし、走行時のブレも殆ど有りません。
ハンドルを畳んで車に乗せる時も純正ミラーは外す必要がありますが、このミラーに換えてからはそのままでOKです。
欠点は他メーカーの様に内側に倒し込みが出来ない事です。
バイクを車に乗せて使用する人にもお勧めです。

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投稿日付: 2009/05/18 11:53
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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

Dトラに乗っています。
今までの見た目重視の社外ミラーでは白馬の王子様に後ろに付かれても全く気が付かず、諭吉さんが2人も旅立ってしまい後方視界の広いものをと思い購入しました。
実際使用してみてとっても満足のいく物です。
ブルーミラーで日中の視界も良好で、夜もそこまで悪くありません。
モタードに使用していますが、以外に相性は良いと思います。
見た目的にも以外に満足です。
自分の場合高さ調節のアダプターを使用していますが
より後方確認がし易くなり本来のミラー性能を存分に引き出せます。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52
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ヤスさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

装着はテープ止めなので簡単ですが見た目はかなりUPします、12Rの場合この部分は変な色で外装と同じでは無いのでかなり有効たと思います。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52

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RONさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モトコンポ | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

2001年式スーパーシェルパに装着しています。
純正のミラーが転倒時に折れてしまったので、新しいミラーは根元がボールジョイントのモノを、ということで、これに交換してみました。
純正と違って、ボールジョイントなのでミラーの角度を細かく調整し易く、転倒時も衝撃を逃がしてくれるのでミラーが折れる事無く安心です。
走行中に風で動いたり、という事は無いですが、ミラー角度を調節するプラスのビスが締めても緩くて、バイクカバーを被せたり取ったりした時、動いてしまう事があります。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52
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106さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

丸形のミラーに交換したくて探していました。少し大きいかな?と思い購入しましたが、それほどでもなくピッタリでした。純正の角型ミラーよりも高級感があり満足しています。視界も純正の角型ミラーとさほど変わらず気になりません。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52
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アルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ゴールド買いましたがなかなかイケてます夜も視界良好
ただ、黒スケにゴールドはちょっと会わなかったかも(^^;
見方は写真をドウゾ~♪
細かいレポはブログに書いてあります

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投稿日付: 2009/05/11 14:44

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07xjr1300yukiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | ZX-10RR | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

ミラー交換しました。
DAYTONA パラレルシェイブミラー(クロームボディ/ブルーミラー)にTANAX ストレートターナー(T-12)(クロームメッキ)を組み合わせ。
ストレートターナーの高さが40mmも有るので、少し上がり気味になってしまいましたが、良い感じになり気に入っています。
ミラーの先が細くなっていますが、後方視界は特に問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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たかおうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

ブルーミラーは映った景色のコントラストが高くとても見やすい感じがします。
しかも常に視界に入るパーツなので後方確認するたびにカスタムをした喜びが味わえます。
形は純正同様で外観の変化を求めない方には最適です。
しかしミラー部のみでしかも1個の値段にしては高すぎます。
これで星一個分減点しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00
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