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取り付けや見た目は申し分ないです！！
クオリティーは若干悪いですがCB1300SBの場合は気にならない程度です。
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4.0/5
ハンドルを交換したら純正では後方確認がしずらく、どうせなら見た目も兼ねて交換しようと思い、悩みに悩んだ結果これにたどり着きました。レンズもブルーにし、後方確認、見た目共に断然良くなったのですが、走行時、ミラーがブレて視界性が若干落ちるのが難点かな。 あと、もう少し値段が安いと言う事無しなんですけどね。
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4.0/5
Vmaxに装着しました。
以前はナポレオンのバレンミラー（メッキ）を使っていましたが、車体のブラック化に伴い、このミラーに変更しました。
商品は非常に作りが良く、満足できました。
ただ、私のVmaxの場合、ハンドルをハリケーンのコンドルに、ブレーキ・クラッチをNISSINのラジアルマスターに交換していますが、この場合は、角度的にミラーステーを使わないと後ろが見えませんでした。
購入する場合は、自分のマシンに合うかどうか、十分に検討してから購入してください。
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4.0/5
カラーはゴールドを選択。
昼間も夜も、視認性がUPしました。眩しさも低減。
あとは雨天時の対策が施されていれば問題なしの星５つ。
お勧めはできます。
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4.0/5
外装のカスタムついでにと思い購入しました。ステーの部分がノーマルよりも太くなり、レンズの部分に色がついているのでなかなかかっこいいと思ってます。機能的にもレンズも大きく、反射光をまぶしくないようにする加工？が施されているみたいで満足しています。お値段も割りとリーズナブルだと思います。取り付けももちろんポン付けです。
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4.0/5
純正の丸ミラーに比べて、明らかにスタイリッシュ
そしてコンパクト
小さいだけあって視認性は悪いです
とは言っても、ちゃんと調整すれば後方確認は出来ます
慣れるまで小さくて見辛いですけども…
以前はメッキタイプを付けていたのですが、今回はカーボン風のヤツにしました
高級感があって良い感じです
また、ミラーも小さくて幅が相当縮まるのでスリ抜けにも有効ですね
見た目も良いですし満足です
純正の視認性を確保したい方はもう少し大きいミラーが良いかと思います
自分のはKSRなのでちょうど良い感じでした
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4.0/5
M8のミラーを探していて、安いこれに辿り付き、2本購入しました。
アームは低めですが、かなりミラー部が大きいです。
アーム根本と、ミラー部とを締め付けて固定するタイプですが、
ミラー部は鏡自体が可動しますので微調整もできます。
見やすいミラーですし、シルバーメッキもキレイです。
ただし、画像をご覧のようにモンキーにはミラー部がちょっと大きすぎるような・・・
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4.0/5
某オークションで落札しました。アシがかなり短くなるので、後方視界が心配でしたが、曲面レンズのおかけで視界はノーマルと同じでした。ブルーレンズでグッと見た目も引き締まる感じで、カスタムマシンっぽくなります。(笑)
しかし、価格がねぇ…新品だと、なかなか手が出しづらい。機能的には、別に交換する必要のない部品だけに。
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4.0/5
こけて傷がひどかったので交換しました。HORNET250に取り付けの感想。
【良い点】
(1)純正よりも調整範囲が広く、コンパクトで車幅も少し狭くなる。
(2)同社オプション商品との流用が可能で、ステー部と分割式なので掃除がしやすい。
(2)薄く赤みがかったオプティクス？というのは見た目にも綺麗で、実際夜間の後続車による迷惑なハイビームなども軽減しました。
(4)車両によって変わると思いますが、いわれている高速走行時などの、振動によるブレも感じないです。
【イマイチな点】
(1)盗難の心配が増えた。
(2)個体差かもしれませんが、ミラー角度調整用のハウジングが少し柔らかめなので、ミラーにメットをかける場合いちいち直す必要がある。
【総評】
特に不具合もなく、汎用のリプレイスミラーとしては全体的にクオリティの高さを感じます。いいモノなので大事に使っていきたいと思います。
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4.0/5
モンキーの純正ミラーにサビが浮いてきたので、社外ミラーへの交換を考えていたとき、ピピンと来たミラーです。
本当はもっと大型のバイクに付けた方が様になるミラーだとは思います。
実際にモンキーに取り付けてみたところ、はじめはミラーが主張しすぎな印象でしたが、見慣れると逆に、頑張っちゃってる感が、ちょっと背伸びしているように、いじらしく感じるのは、親の贔屓目でしょうか。
実際の視認性は、特に不都合ありませんでした。
むしろ、横長のぶん、走行している車線の真後ろと隣の車線がしっかり確認出来るので、純正ミラーよりも使い勝手は良く感じました。
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