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4.0/5
購入したバイクについてました。
視認性も良く夜後ろの車などのライトも眩しくなくなるので夜走ることがある人にはおすすめです。ミラーの調整も細かく行えるのもいいですね。ただ、ヘッドのネジが緩んで片方飛んでいってしまいました＾＾；
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4.0/5
X４に装着です。
アントライオン製なので、質感申し分無し。カーボンミラー程ではないにしても、アルミなので、鉄メッキ製ノーマルよりは、遥かに軽いです。
スタンダードかショートかで悩む所ですが、長さに関してはショートがノーマルとほぼ同じです。しかし、ミラーの大きさが小さいので、視界が狭まるのは仕方ありません、、、が、私自身は視界の狭さにはそれ程気になりませんでした。
性能面ではなく、長いのが好きか、短いのが好きかで決めて良いかと思います。
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4.0/5
純正ミラーに比べて、鏡面率半径がR=800mmと小さく広い範囲を見る事が出来ます。反面、像は小さくなります。
ステーが可動式なので転倒時の衝撃を吸収し破損し難くなります。
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4.0/5
オーバルミラーとセットで利用してます。
ノーマルのロングステーからの変更になるので、後方視界は悪くなりますが使えないレベルではありません。
ミラーの先端とグリップエンドがツライチになる事で、すり抜けがし易くなり、またハンドル周りがまとまった感じになりました。
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4.0/5
ズーマーに取り付けているのですが、純正と比べて幅が狭くなり運転が非常に楽になりました。
見易さは純正には劣るものの運転に支障があると言うレベルではないのでオススメできる商品であると思います。
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4.0/5
後方視界を確保したいので購入しました。
様々、ミラーを探しましたが、良い物が無い為、効果が有りそうで、手軽で、比較的安価なこれにしました。
結果は、
良い点：小さく映りますが、視界の確保はバッチリです。小さなカーブミラーだと思えば良いです。貼り間違えたら、貼り直せば良いだけです。
個人的に気に入らない点：質感を良くする為に金属をベースに使っているようですが、必要ないと思います。プラスチックの方が、軽くて安く出来るはずです。例えプラスチックであってもそれなりの質感は出るはずです。個人的には機能が果たせれば過剰な質感は必要ないです。メーカーさん検討してください。
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4.0/5
３分程度で簡単に取り付けできました。割と隙間なくピッタリ貼り付けることが出来、ほんのり高級感が出ます。
使用感は画像がカッチリと見え、ノーマルのミラーより解像度が上がったように感じます。また、光の映り込みによる眩しさも軽減されて、特に夕方や夜の安心感が増しました。
不満はありませんが、あえて欠点を挙げれば値段が高いのと、ちょっと画像の見え方が暗い事ですね。
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4.0/5
ワイズギアのクラシカルブルーミラーからチェンジしました。ファラリスの
フェイスにコンバートして、ボディが丸みを帯びたこともあり、
ミラーは直線的なシルエットが欲しかったのですが、長方形はありきたりだし、
以前からこのミラーは欲しかったので迷わず購入。
そのまま付けると高く突っ立った感じになるので
タナックスの「直角アダプター」で前面に寝かせて付けました。
ヘッドが小さいので視界は狭くなりますが視認性は思ったよりいいですね。
寝かせたためにハンドル幅を上回ってしまい、すり抜けはしにくくなりましたが。
直線的でシャープなシルエットで且つ角ばった感じもなく、
ラグジュアリーカスタムにはぴったりなミラーです。
他のメーカーにはないとても個性的な形だし気に入ってます。
安いですしね（笑）
ヘッドがかなり回転するので寝かせて付けても全く問題なかったです。
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4.0/5
思っていた以上に小さかったです。
前のミラーよりいろんな角度に調整しやすいので、自分では結構見やすいと思いました！
想像してた感じにならなくて残念だけど、かっこいいミラーなのでいいと思います！
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4.0/5
SRには角ばったミラーよりオーバル型の方が似合うと思い交換しました。
オシャレなミラーで実用性もあります。
欠点は100ｋ以上で走ると、振動or風圧で折りたたんでしまいます。
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