2.0/5
ホンダワルキューレに装着。標準で色々なアダプターが付属されているので、逆ネジで無ければほとんどの車種に装着できるかと思います。形状もスタイリッシュで最高です・・・が、後ろがほとんど見えません。後方確認が安易にできる事は、安全上必要です。リゾマは創りの良い製品が多いので、他を推奨いたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
純正に比べ、高回転域での振動によるブレは多少マシにはなったし、スタイリングもすっきりとまとまった印象で好みでしたが、三ヶ月ほど乗って純正に戻しました。後方の視認性が悪過ぎる。乗っていれば慣れるかなと思っていたけど、無理です。危険を感じた場面はなかったけど、後ろに車はいないと思って走っていた時に車線変更などで振り返ると実は車はいて、自分に見えていないだけだったという場面が多々あり、体格にもよるのかと思いますが、街乗りには適していないと思います。ちなみに173センチ65キロのいわゆる標準体型です。
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
250TRへ取付ましたが、ハンドル交換してますので
一概には、言えないと思いますが
私の場合ステー部分がちと短い
スタイル・値段はOKなだけに
おしい~
ちょっと見ずらかったので
20mmアダプターかませて少し見えるようにしました
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2.0/5
TMAXの純正のミラーの長さがとても気になってカウルミラーを探してました。
この商品はTMAXにはそのままじゃネジの距離が足りなくて装着できないのですが、ミラーマウントの穴を1mm位削れば装着できます。
見た目はちょうど良くなったのですが、視認性がかなり悪くなりました。
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2.0/5
L側のインプレにて詳しい事を書いたのですが、L側も同じくTMAXへの取り付けには多少の加工が必要になりました。
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2.0/5
【Webikeモニター】
届いてみれば、EMGO社の製品です。
バータイプミラー・ブラックボディ・小さくシンプルな形 と求めていたミラーの理想形でした。(しかも安い)
しかし、鏡面が悪い。後方がぼやーっと見えます。
ルックスは最高なのに残念。鏡面だけ張り替えたいくらいです。
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2.0/5
シグナスXに使用していますが、加速中は後ろは殆ど見えません。
50ccもしくは、マルチなどの振動が小さいバイクなら、良いかもしれません。
樹脂製のアーム剛性が低いので、夜加速中にミラーを見ると、ヘッドライトがドーナツ状にみえるほと、ブレてます。
私のバイクに付けた感想ですが、ちよっと改造してるので振動が大きいからかもしれませんが、失敗でした。
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2.0/5
3年前に片側を盗まれたので購入しました。手入れはある程度はしていましたが3年で錆びがひどくなってしまいました。
価格が安い・機能とデザインは良いのですが、錆びてしまってはデザインが良くても使えませんね。
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