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4.0/5
激しい林道を走行中ミラーが割れたので購入しました。
根本がくねくねと動くので耐久性がありそうです。
値段も品質からすれば文句無いです。
取り付けには17mmのスパナが二本いるのでセローの車載工具だけではつけられないのでその点は留意しておく必要があります。また締め付けボルトがとにかく固く最初緩めるのにそれなりに苦労しました。
しかし一回緩めてしまうとミラーの動き具合も締め付けボルトで調整できるようになるのでセローで林道で走るなら純正よりかはこのミラーにした方がいいでしょう。
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4.0/5
当然のようにトリシティに取り付けてある画像あったので、右用は逆ネジだと思ってた。
ちゃんと確認すべきだった。
このミラーは正ネジなので、逆ネジ→正ネジ用のアダプターが必須。
全体的なサイズは純正とほとんど同じだが、ミラーの面積は少しだけ大きい気がする。
形状の違いもあって、見える範囲は純正より広いと思う。
ミラーは一番高い位置にしても、純正より少し低いが、あまり問題なし。
明らかに純正より重いが、だからこそ頑丈さを感じる。
こういうミラーの利点は、あとから位置調整できるので、ミラーの位置を気にせずネジを締めれる事だと思う。
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本体の重量がかなりあるので、非力な女性などは取り付けや微調整で苦労しそうですね。
私の場合は何もわからないまま作業を始めてしまったので純正ミラーのはずし方（何をどこまで外すのか）や購入したミラーの取り付け（グリスアップが不十分で取り付けに苦労してしまった）に思ったよりも時間がかかってしまいました。（2時間弱）
取り付けが完了してしまえば取り付け前のイメージ通り、とても満足しています。
今後の手入れ次第ではすぐに輝きが失せてしまいそうなので、バイクの保管方法や磨く作業等には注意が必要かもしれません。
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4.0/5
転倒時に左ミラーが粉々になり、左折時が少々怖いので、新しいミラーを探していたところ、こちらの商品を見つけました。
他の方と同様、値段の割にはかなり良い物だとおもいます！
ただ純正品と比べ少し短く（ハンドルからミラー部分の間の棒？）、根元の雨よけのゴムが合わなかったです。
雨よけに関しては純正品を流用しました！
そして調整ナットを逆に付け替えないと固定できないです。
他の車種はわかりませんが僕の場合はこんな感じでした。。。
が値段が値段なので家計にも助かって十分満足しています！！
バイク初心者で名称も分からず申し訳ないです。。。
そして乱文も申し訳ないです。。。
全部申し訳ないです。。。
参考になれば有難いです。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けが両面テープなので、簡単に着くと思いきや片側は全く入らず、結局タンクを持ち上げて取り付けました(^^;
でも、付けばやはり圧倒的な高級感がありますね~(^^)/
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4.0/5
純正のミラーは大きいので、コンパクトでカッコいいミラーをさがしていました。
鏡のサイズ、高さともに、私のバイクには、ぴったりで、大満足しています。
有名ブランドの為、作りは、しっかりしています。
このぐらいの金額で お探しであれば これが一番かと思います。
マイナス点は微調整が大変で難しかったです、特に私は ヤマハ車のため変換アダプターをつけているため その変換アダプターが動いてしまい微調整が大変でした。
あと拡大鏡なので、若干見えづらく、それがなければ満点です。
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ただ取り付けるだけなら通常のミラー同様簡単ですが、角度の調整には苦労しました。高さの調節にスペーサーなどが必要になるかもしれません。
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一般的なミラーとは調整法が若干異なるため、角度調整には苦労しましたが、形状、性能には満足しています。高さの調節にスペーサーの使用などは覚悟して購入したほうが良いと思います。
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4.0/5
以前に相当安いものを購入取り付けましたが、すぐに腐食が見られたため、今回は少し良いものをと思い購入しました。造りも高級感が感じられるものにしました。古いドラッグスターにマッチするかどうか心配でしたが、意外と似合っております。視認性もよく満足しておりますが、購入時の確認不足でヤマハ用の逆ねじアダプターが必要なことが判明し、別途購入することになりました。
購入時の確認はしっかりと致しましょう。
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4.0/5
最近バイクを乗り換えたたんだけど、前のバイクに装着してて良かったので早速装着しました。
ノーマルと比べて後方視界が2割くらい広くなりました。たった2割と思うなかれ この2割増しが大切なのです。画像も歪みはないし。取り付けは貼り付けるだけなんですが、両面テープが強力なため張り直しはできません。一発勝負です。慎重に作業してください。
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