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2.0/5
高さのあるハンドルに変え、純正のミラーだと位置が高すぎるために低い位置に取り付けたくて見つけたのがコレ。
クランプタイプなので好きな位置に付けられるのは良い。
ただ・・・ミラーが小さすぎるのと拡大鏡なので後方との距離感が掴み辛いのが致命的。
それでも良いという人には良いと思いますが、自分の感覚には合わなかったので☆２つで。
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2.0/5
形は抜群にかっこいいと思います。
しかし、視界は純正品よりも劣ってしまいます。
あと一番問題なのが、SR400という振動の多いバイクではあるのですが、振動でぶれてしまいます。
純正ですと鏡と本体の間にゴムが入っておりくっきり見えるのですが、形重視の方にはお勧めですが、私は次回は別のものを検討しようと思います。
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2.0/5
交換は結構いろいろとカウルを外したりしないといけなく、見た感じと違って、結構手ごわいです。単品で付けるって言うよりも、カウルごと交換したときに統一感を出すって言う感じで付けるって言う感じですね。
性能的なことに関してはよくわかりませんが、カウルを交換した際の全体の一体感は増した感じがします。
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2.0/5
Ape100で使用してました。
見た目の質感は大変よく、メーカーがいうように純正品にもひけをとりません。
ですが取り付けてみてがっかりしました。
この商品に限ったことではないのですが、後ろが見えません。
全くという訳ではないのですが、どんなに調整してもおおよそ見え易い状態にはなりませんでした。
すぐに純正に戻しました。
こちらの片側だけでも「コンベックスミラー タイプminiZ2」両方よりもはるかに見え易いです。
ファッションか実用かと考えたときに難しいものはありますが、やはりミラーである限り後ろがきちんと視認できなければ本末転倒ではないでしょうか？
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2.0/5
ウルトラライトクラッチとセットで購入。ミラーの位置が下がって見えにくいのでアダプターをつけて２cmほど高くすることで通常のミラー位置になります。ミラー用のクランプで取り付けるよりはシンプルだと思います。
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2.0/5
WOLF250に付けていました。
ステーの長さが足りなかったのか、肩幅でほとんど後方が隠れてしまいました。
ミラー本体自体も小さく、あまり見やすくはないです。
あと、素材や構造の関係なのか車体の振動が逃げずに伝わり、ぶれて見えなくなることもしばしば・・・
デザインが良かったので、少し残念でした。
きっとスクーターなどにつける方が向いているんじゃないでしょうか。
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2.0/5
エイプを買ってすぐに交換。
アルミ製のためコンパクトでかっこよく周りからは見えます。
しかし一番肝心なこと、そう。
後ろが見えません＞＞。 自分の腕しか、、何とか調整して1センチぐらいは見えるようになりましたが。
左はただの飾りです。
しかしながら見た目重視ゆうと作りもしっかりしていて満足です。 振動でぶれることも無く角度も調整可能です。
見えずらいのはエイプに装着した場合を指しているのでご注意願います。
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2.0/5
ズーマーに装着しています。ボールジョイントのお陰で角度調整が容易に出来、車種を選らばない汎用性があると思いマス。ブルー鏡も高級な感じがするので気に入っています。
【気になる点】
あまりのトルクで締め付けると、ジョイント部分に亀裂が入る。
アームがもう少しだけ長ければ腕が写る事もなかった様に思いマス。
スタイルが良いのであまりミラーを見る癖が無い人はおススメですね(^.^)
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2.0/5
ハンドルまわりをすっきりさせたくて小さめの3インチミラーを購入しましたが・・
小さすぎてはっきり言ってあまり後ろが見えませんでした。
しかもシングル車両は振動のせいでミラーがブレるのでさらに見えません。。
形やデザインは気に入ったのですが結局すぐに大き目のミラーに交換しました。
やはり安全が第一だと思いました。
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2.0/5
デザインは気に入りました！
が、ショートすぎて後ろが見にくくなりましたのでこの評価にしました。
まあ、値段が安いので・・・
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