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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左、ハンドルと並行でもヘッドランプ切り替えスイッチは回避できてます。
右も他部品回避できてます。
ボルトのキャップ別売。
クロスカブに乗ってます。純正ミラーですが、後ろの見たい方向に合わせると、肩が半分うつります。特に冬場はもこもこなので・・・（汗）
こちらの３０ｍｍと４５ｍｍのタイプで迷ったのですが、左がヘッドランプ切り替えスイッチとかぶりそうだったので３０ｍｍにしました。左右共に他の部品を回避しており、ミラーもちょうどいいい写り具合になりました！！
こちらの商品は１個（片方）ずつ注文なので、セットで安く出してほしいな・・・
ボルトのキャップは別売。追加で購入しましたが、こちらは２個セットで間違えて２セット（４個）買ってしまった・・・（汗）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正を外しミラーホールカバーを取付した所
とても良いです。ブルーレンズで優しいし。純正のカウルミラーは触覚っぽくて嫌でした。また回転域によっては振動でブレてしまい見づらかったり、ミラー位置も遠いので正直見えないに等しかった。交換自体はカウルをバラす必要はあるものの1hr程度で完成します。フィッティングもGOOD。やはり近くなって見やすくブレも無いのは最高ですよ！買って良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ナポレオンミラーと組み合わせです
クロスカブ乗りです。
純正ミラーは自分の体型(短足胴長)だと自分の体が大きく映って後ろの視界が狭かったのですが、此方の製品と同じくナポレオンのスペーサーで高さを上げたら、かなり改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
現在、武川のミラーに交換しているのですが、それでも後方が見にくいので、
今回45mmオフセットホルダーを付けてみました。
見栄えは少し不細工になりますが、後方確認を行うのが容易になり、ストレス
が軽減されました。同じ悩みの方にお薦めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
正面
後ろ
左ミラー
右ミラー
左側面
右側面
【使用状況を教えてください】
発売日に購入してその後すぐ取り付けた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとぴったり
【取付けは難しかったですか？】
ターナーの仕組みが解れば他のミラーと同じ
【使ってみていかがでしたか？】
視認性が良く後続車の光が全く眩しくなった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
2021年式PCX160に取り付けました。
純正ロングスクリーン装着車に取り付ける際、シールドにミラーが干渉します。
タナックス社のオフセットホルダーを一緒に購入してパーツが干渉しない場所を確保する必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
「ここもカーボンなのか??」と言わせたい
全体のバランスが良い
性能的には全く変化はありません（笑）。
バイクに跨ったら見ることもできません。
それでも駐車場に佇むバイクを眺めた時の満足感は最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
セローに取り付けていましたが買い替えたMT-07に引き続きました。
折りたたむときに必要な硬さは調整できるのでMT-07で高速乗るときでも風圧で折れ曲がってくることはありません。
オフの転倒を想定しているのでラフに扱っても問題ないので気に入ってます。
駐車時などにミラーが畳めるのは非常にスッキリしますね。
安いし、おススメです。
ヤマハは左が逆ネジなのでYAMAHA用をご購入下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ220ＳＲを山遊びに使用する際に「万が一の転倒時に破損し難いミラー」に変更したく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長年愛用しているミラーなのでイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
折りたたむ位置を自分の好きな位置に調整するのが地味に面倒です、1度合わせてしまえばあとは楽なので仕方がない作業ですね。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、他社製品も購入＆使用した上で後方確認や振動でのブレ等を考慮しこちらの商品に落ち着きました、様々な車種にて長年愛用していますのである意味「安心感」みたいなものがあります。
上記の記載通り折りたためる位置の調整をしておけばいつでも簡単に好きな位置に折りたためるので便利です。
【付属品はついていましたか？】
ミラーに関する物が一体となっている商品です。
左右別売りで「右側用」「左側用」専用設計なので購入時は間違えないようにしてください。
【期待外れな点はありましたか？】
商品自体に不満は全くありません。
むしろバイクの方に不満が・・250のバイクでミラー取り付けが8ｍｍって・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いた通り折り畳み用の切り欠きを自分の倒したいポジションに調整しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面になにやら書いてありますが読んだことありません。
【注意点】
左右共通デザインでは無いので購入時には間違えないようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
左右セットで購入したほうが様ですが・・
【メーカーへの意見・要望】
Ｗｅｂｉｋｅさんで注文したら右側用が「入荷時期不明」となっていました。
県内のバイク用品店にて購入できましたが「在庫処分品」とのタグが・・製造止めちゃうのでしょうか？？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
敢えて外しにアイアンクロスタイプのミラーにしてみました。
チョッパーやフリスコに用いるミラーです。
カッコはいいですが、振動には弱いです。
良い点
●クラシックスタイルにも似合う。
●メッキが綺麗。
●取り付けも簡単。
●値段も安い。
悪い点
●強度は低い。振動で二か月でダメになりました。
●視認性は良くない。
ファッション要素と実用性は相反するものなのかもしれませんね。でも、カッいいミラーですから、エフトレアでチョッパーとかにするなら良いと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デザインが良い。
グロムには良くシャークミラーを装着されているようですが、
自分は他人とはちょっと違うミラーが欲しかった。
後方視界は最高レベル。
しかもシャークミラーの約半額です。
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