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4.0/5
個性的なミラーです。かなりコンパクトでルックスはよくなりました。
バイクによっても違うでしょうが、振動によって後方が全く見えなくなる時があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
[webikeモニター]
vmaxに付けました。マスターシリンダーを、交換した時にノーマル
ミラーが、アダプターをつけて、（右側逆ネジなので）取り付けたせいか、ミラーの高さが、だいぶ高くなってしまって、なんか、カッコ悪く思えたので、交換しようと思い購入しました。
可動部が、動く強さが調整できてとてもとても良いです。
最初は、ミラー部が小さいのに戸惑うけれど、慣れれば、さほど気にならないです。
何といっても、見た目が良いです！！交換して良かったです！！
あと注意しなくてはならないのは、車検の時にとおるかどうかです！！平成18年度に、ミラーについて、規制がかかったらしく、
通らなくなる場合があるみたいですよ！！ 中尉！！
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4.0/5
【Webikeモニター】
レバーと併せてハンドル周りの統一感を出す為、色はブラストブラックを選択
実際にはミラーとミラーホルダーの間に25mmのスペーサーを挟んでいます。
(ミラー直だと角度によってマスターシリンダーと干渉します)
ワタシ的にはデザインも後方視認性も文句無しです(*´Д｀*)
走行中のブレも無く、ブルーミラー仕様なので眩しさも軽減してくれます。
金額だけがチョット…ね…
それと現物が到着して初めて気がついたのですが
ミラーのサイドに「BSC」のロゴが入ってました。
コレはコレで個人的に気に入ってたりします(*´Д｀*)
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3.0/5
高速道路走行時などレーンチェンジの際、ミラーで確認後“さあ行くか”と横を見ると車がいて、「おっ！」なんて事になったことがあります。めったにないのですが、一歩間違えばと思うと結構切実。
カウルマウントのミラーは、ハンドルマウントと比べて死角が大きいため、少しでも解消すべく導入。色は、ライトブルー。
取付は、両面テープを自分でカットして取付。テープはミラーより少し小さくカットした方が、貼付け後のはみ出しを防止するかと。
写りは全体的に縮小され、広角レンズを使った感じ。
思った程ではなかったかな、もちろん純正より視界は広いですが。んー、別途サブミラー付けようかな・・・。
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3.0/5
250TRに取り付けました。純正が丸型のミラーだったため、交換することで見た目がグッと引き締まりました。ただ、ミラー位置の長さ方向の調節が出来ず、若干後方視界が狭くなった気がします。また、振動でぶれが発生し見えにくい時があります。見た目重視の方にはお勧めですが、今度は長さ調節のできるタイプのものにしようと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
色、質感共に高評価です。
しかし、値段が高いのと、ミラー角度の調整方法に若干の不安があるため★×4の評価としました。
ルックス重視のカスタムにはもってこいだと思います。
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5.0/5
カーボンミラーはハーフカウル化時に装着する予定だったが5000円引きだったので思わず購入。BMW不可とあったが自分でなんとかしました。ステムがノーマルに比べて短いが曲面ミラーのおかげで後方視界は全く問題なし。防眩のブルーミラーもいい感じである。組みつけに相当苦労したがその分満足度は高いです。星5つです。
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4.0/5
デイトナアウトレットセールで購入しました。
早速取り付け。取り付け方は、付属されてる拭き紙で純正ミラーを奇麗にした後両面テープで貼り付けます。
日中と晩に走ってみました。日中では視認性が多少良くなる程度で局面によって見える範囲が多少広がったと思います。
晩に走ってみたときは、ミラーが青みがかっているおかげか、光軸のずれたHID装着車のまぶしさが多少軽減されていました。
デイトナアウトレットセールで安くなっていますので、この機会にいかがでしょうか。
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4.0/5
右用を左に付けました。
下付けにした宿命だとは思いますがやはり視界が狭いですww
上に付ければまだ見やすいとは思いますがそこまで幅も広くないので…
ミラーホルダーがある車種に取り付ける場合は別途ネジなどを購入することをオススメします
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4.0/5
左用を左右に付けました。
下付けにした宿命だとは思いますがやはり視界が狭いですww
上に付ければまだ見やすいとは思いますがそこまで幅も広くないので…
ミラーホルダーがある車種に取り付ける場合は別途ネジなどを購入することをオススメします
またステーが分割するため一人では少しつけにくいかと思います
振動のあるバイクに付ける場合は振動で見えにくくなるかもしれません
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