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4.0/5
ZX-14のスタンダードミラーは、後方視界は非常に良好ですが、左右への張り出しが大きく、車庫等からの出し入れ時に引っかけたり、結構気を使うことがありました。
そのため、今回、TANAXのカウリングミラー2を購入しました。取付はスタンダードミラーとの交換ですので、すぐできます。また、調整の自由度が高い（逆にセッティングの幅が広すぎて・・・・）ので、前後・左右、好みの位置に調整できます。
当然、スタンダードに比べればブレはありますが許容範囲ですので、手ごろな価格でミラー交換を考えているのであればオススメの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400 スーパーボルドールに装着しました。
先日、ハンドルをアップにしたところ、バックミラーの視界が狭くなり、このミラーワイドナー購入。
これをつけただけで、ミラーの高さも高くなり、幅も広がり、視界は抜群です。
ホンダのカウル付きのミラーは、この型番SVL.00.503.100が合います。
かなり、いろいろな種類の型番が出ているので、選択には注意が必要です。
オークションで落とした型番は、ボルトと本体の内径が違っており使い物になりませんでした。
自分の車種との適合の確認は、値段が高いため必要です。
純正のミラーを生かせるので、良い商品だと思います。
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4.0/5
己の商品評価は、同商品右用を参照願います。
今回は、メッキパーツの取り付け前処理で、メッキングを施しております。
これで、後のメンテが格段と楽になります(^。^)y-.。o○
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4.0/5
朝の通勤じに便利です。
ミラーが内側に倒せるようになるので。
視界も良好です。
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4.0/5
ミラーのステーはすぐ錆びてしまい汚らしくなるのでステーもステンレスのこのミラーを購入しました。
振動が多いSRに取り付けましたが、ブレも少なく高速度でも視界も他のミラー同等レベルでした。
取り付けは当然簡単でしたが、ステーに付いているロックナットがミラー側とホルダー側が逆にセットされてました。自分で付け替えればよいので大きな問題ではありません。
着けてみればロックナットとミラーのナットの大きさが異なるので見た目変なのでわかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
不器用な私でも手軽に装着できました。まだ、実走はしていませんがカラー（ブルー）も気に入りました。製品の精度も良かったですね！！
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4.0/5
GASGAS ランドネに装着しています。
純正でもミラーは付属していますが、無駄にデカくて邪魔でカッコ悪いため
小型でライディングの邪魔にならない、定番のこちらをチョイスしました。
今回はハンドルバーの右下に装着するため、左用の物にしています。
取り付けはネジ1本なのでとても簡単、1~2分で取り付けられます。
曲面ミラーなので視界は意外と広いですので実用性もそこそこあると思います。
クランプは樹脂製なのでオフロードで思い切りぶつけると
ミラーがどこかへフッ飛んでいきます。
また、ハンドルバーの上側に取り付けるとミラーの重量で振動して
後ろが見にくいので
ぶつけにくく振動が少なくなるハンドルバー下側への装着がベストなような気がします。
（実際、私の知り合いが何人かオフロードバイクに装着していますが、全員下側への装着）
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4.0/5
デザインは、最高です！
ただ本当に低いです。
ミラーの調整が大変でした。
でもそれを 忘れさせるデザインですので良い商品だと思いますよ！
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2.0/5
3年前に片側を盗まれたので購入しました。手入れはある程度はしていましたが3年で錆びがひどくなってしまいました。
価格が安い・機能とデザインは良いのですが、錆びてしまってはデザインが良くても使えませんね。
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5.0/5
ブルーを購入しました。
昼間の走行に重点をおかれるユーザーに~と書かれていますが、今のところ夜間や雨天時の走行で不安に思った事はありません。トンネル内でも大丈夫でした。
取り付けは両面テープで純正ミラーにくっつけるだけの簡単なお仕事ですw
ドレスアップパーツとしてもいい感じ。高速道路での車線変更が楽になりました。
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