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3.0/5
ステーの長さがロングとショートの二通り選べる点と形状はとても良いと思いますが、バイクカバーによる擦り傷が目立ちます。
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4.0/5
やはりCBには丸型のミラーが良く合います。
取付の角度調整に少し苦戦しましたが、もともと付いていたミラーがショートタイプなので同じくショートのステーを使用しました。視認性に関しては問題がないのですが加速時にミラーがすこしブレて見辛い感じがします。
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4.0/5
ミラーの色のせいで、特に昼間に純正ミラーと比較すると、紫掛かり暗いイメージの視野になります。しかし、強烈な紫で見えるわけではないので、まぶしさを軽減してくれるのなら許容範囲かと思います。
また、鏡面も広く視野が広く取れるので、角度調整をしっかりしておけば、目視の前のミラー確認が容易になると思います。
ミラーの角度微調整がもう少し容易にでき、かつ走行中の風や揺れで動きにくい、という設計だともう少し使いやすそうです。微調整のためにナットを緩めておけば、風や揺れでも簡単に動いてしまいますし、逆に締めておけば調整が困難なのは、締め具合の難しさですね。
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5.0/5
少年時代のナポレンミラーが好きで、ZRX12000ADEGにも搭載をしていましたが、壊れて今回注文を見ると生産終了になってました。今回は後継のこのミラーを購入して搭載をしましたが、幅を撮らず、また、ハンドルから出ない位置で固定が出来るので、扱いも良く視界も良く、反射、後続のハイビーム等にも影響なく良い商品です。
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4.0/5
見た目はGOOD！
純正品のミラーはハンドルからはみ出す程の長さでしたが、このミラーならちょうどハンドルと同じくらいの長さになり、すり抜けがしやすく？なりました。
ただ、ミニミラーというだけに若干後方が見づらくなるので、-1とさせていただきました。
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5.0/5
原付の初歩カスタム！といえばまずミラーでしょう！！
まわすだけで簡単に交換できますし、外観がすごくいい感じになりますよ。
ただ、純正ミラーに比べて見える幅が狭くなるのでそこは注意しないといけません。
あくまで安全運転で！！ミラー本来の意義を忘れないようにしましょう。
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4.0/5
自分のアドレスに取り付けました！！
純正のアリのような形のミラーはどうも好めなくて…
値段的にもお手ごろだったのでこいつに決めました！！
交換後、調整を行いましたが、純正より楽に微調整ができます。
この点は評価すべきだと思います。
一方、ミラーの大きさは純正より若干小さくなるのでその分後方確認に注意が必要です
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4.0/5
エイプ50に取り付けました。
視認性は純正よりは若干落ちますが、おもっていたほどではなく、車や単車などを十分確認出来ます。何より見た目が良くなります(^-^)エイプに丁度いい大きさで野暮ったさがなくなりました。
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3.0/5
見た目はショートステーのほうが好みでしたが、ほとんどミラーとして機能していないと感じました。後ろがほとんど見えません。これでは安全に運転できないと思い、ロングステーを使用しています。こちらは問題なく後方の確認ができます。
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2.0/5
やっぱりミラー面積が小さい。予想していたけど、さすがに後方確認は困難です。公道は危険かなぁ… とゆー事で、★★の評価です。
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