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5.0/5
ヤマハ車は、親切設計が成されて最高です！！！
バックミラーに逆ネジ仕様とは、流石と言わざるを得ません！！！
右のハンドルのミラーには、左締め仕様のネジ。
左のハンドルのミラーには、右締め仕様のネジ。
仮に、唐突なアクシデントに見舞われたとします。。。
ある物体が、右側のハンドルに接触すれば、ハンドルは右側に振られてしまいます。。。
その際、、、
ヤマハ車特有の逆ネジ仕様のミラーであるが故に、ミラーの締め付けは緩む事になります。
ミラー取付けが緩むという事は、未然に更なるアクシデントを防ぐ安全設計が成されていると言えるのです！！！
同様に、、、
左側にミラーの正ネジの場合においても、正ネジ仕様であるが故の安全設計が成されています！！！
唐突なアクシデントに遭遇した際、過度にハンドルを振られ・取られる事無く、また、ハンドル周辺のパーツへの損傷を最小限にさせる設計。
そしてッ！！！
更なる、パーツの損傷を食い止めるパーツこそが、小奴なのですッ！！！
小奴の材質はスチール材です。
ミラーステーや、ミラー本体から生えるミラーステーと連結させる取付け部分と同一素材のスチールです。
小奴を装着しますと、ミラーの全高は、20mm程上昇します。
ミラー取付け用座繰り穴の雌ネジ部分はアルミ材ですので、スチール材のミラー取付け用の雄ネジ部分との強度が比例していません。
ミラーの脱着を繰り返したり、唐突なアクシデントに遭遇した際、ミラーのマウント部分である雌ネジ部分が荒れたり損傷したりしてしまいます。
ですので、、、
アルミ材の雌ネジ部分に小奴を予め装着してから、ミラーの装着をする！！！
これにて、雌ネジ側と雄ネジ側の強度が比例する事になるのです。
メカニズムの的確な設計、社会に対しての配慮、他者への優しさ、ユーザーへの好配慮。
全てに及んで、ヤマハの黙視しない潔い姿勢が、特異なミラーの取付け方法を知るだけでも実感出来ます！！！
ヤマハ車を所有するならば、メーカーが構築した安全設計の恩恵を大いに利用しない手はありません！！！
ヤマハ車を所有するならば、小奴を装着しない手は無いのですッ！！！
小奴の質感は、設計姿勢と等しく特筆出来る逸品でありますぞ！！！
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5.0/5
純正の固定式とは違い、転倒してもミラーの付け根が曲がるためにミラーを破損しないで済みます。オフ車にはこれですね。
値段も手ごろなので、交換して正解でした。
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5.0/5
純正だと見やすいのですがすり抜けし辛い・・・
こちらは張り出しもそんなにないのでいいですね。
もちろん、格好も、価格の面でも大満足です。
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4.0/5
ヤマハの右ミラーは逆ネジなのでアダプターが必要です・・・
なるべく低く装着したかったのですがま、しょうがないですね。
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5.0/5
左右に取り付け、転倒で片側が破損しましたので更にもう一つ買いましたが、安いので助かります。
ハンドルがメッキなので、ミラーは黒にしましたが、自己主張が少なく締まった感じがとてもいい感じでした。
ミラー部は大きく、また調節もできるので非常に見やすいミラーです。
バイクを選ばずどんなバイクにも合うのではないでしょうか。
お勧めの一品です。
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3.0/5
セローで林道ツーリングをするので純正から交換しました。取り付けの調整に少し手間取りました。やはり小ぶりなため写る範囲が狭いので街乗りメインの人にはおすすめしません。
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3.0/5
セローの左用に購入しました。純正が壊れたので左は無しで乗ってましたが、やはり左右ないと街乗りは不便です。これからは斜線変更に気を遣わずにすみそうです。
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3.0/5
ちょっとしたミスでミラーを壊してしまったときに交換しました。
形は純正なので何も変化はありませんが、ノーマルハンドルにはこの形が一番合うと思います。
視認性もばっちりです。
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3.0/5
狭い駐輪スペースなどで活躍していました。
角度も簡単に変えられるので、便利なのですが、たまにちょっとしたことで角度が変ってしまうのは俺だけでしょうか。
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5.0/5
純正ミラーが嫌だったので交換しました。メッキなので手入れが大変ですが見た目の印象は大分よくなりました。
取り付けも簡単です。
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