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3.0/5
アドレスV125にて使用しています。
純正ミラーよりも、ステーが高さ方向に少し長い印象です。
さらに、ネジ径アダプタも使用しているので、高さは結構上がりました。
個人的には、位置が高いほうが視線移動が少なくてすむのでいいと思っていますが、これは好みかな…。
幅はあまり変わりません。
面積もあまり変わりませんが、形状が四角のため、純正より見やすいと思います。
視界重視で購入したので、◎です。
樹脂部分の作りが非常に安っぽく、耐久性には不安がありますが、まぁ値段が値段なので、こんなもんでしょう。
総じて、非常に好印象です。
が、見た目が野暮ったいため、万人にお勧めできるアイテムではないと思います。
見た目を気にしないなら星4つ、価格も考慮すると5つでもよいのですが、人に勧める、と言う観点で3つにしておきます。
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4.0/5
アメリカンに装着。振動がかなりあるので、正直ぶれてよく見えませんが、アクセサリーとして使っています。
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3.0/5
低く見えるミラーが欲しくて購入しました。
いろいろな角度に調整できるので好みの場所が見つかると思います。
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2.0/5
アクセサリーです。
ミラーとしては期待できません。ミラー自体見にくいし振動にも弱く見えにくいです。ただ角度は自由に決めれる点はいいです。
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4.0/5
クラシックタイプを目指してカスタマイズしてます。このミラーはそんな中探して購入しました。視野も広くとても見やすいです。バイク全体のバランスもすごく良くなってまたクラシックタイプに一歩近づけたと思います！
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3.0/5
取り付けは、両面テープのシートを自分でカットしなければいけないのがちょっと面倒でした。端の部分は、きれいにハサミなどで切っておかないと貼り付けたときにはみ出てしまいますから気を付けた方がいいです。取り付けた感じは、確かにワイドになって後方が見やすくなりました。
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4.0/5
CB400SFに取り付けました。ハンドルを純正より、ややポジションを高いハンドルに交換したので このハンドルに合うミラーを探していたので購入しました。 （取り付けた感想）見た目は、ブラックで、落ち着いた存在になりました。後方の見易さは、ハンドルの高さと相性が合ったのか抜群に見やすいです。しかし、7000回転以上引っ張ると振動が激しく視界がブレます。（大体のミラーも多少の振動は覚悟しないとダメだと思います。）
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5.0/5
ルナソーレカウル購入後、装着しました。
○長所
・スタイルにつきます。カーボン素材はもちろん、ちょっとぼってとしたタイプ1よりもスマートなデザインで格好いいです。
・ブルーミラーにより反射も少なくかなり見やすいです。
・いかにもカスタムとうい感じのツーピースデザイン。
○短所
・ミラー本体とシャフトを固定するボルトが緩い。（緩んでくる）
・ミラー本体のボルト（3つ）が最初からはキチンと締まってないので、装着後、120キロ以上出すととんでもない方向にミラーが向いてしまった。最初不良品かと思ってしまった。
・シャフトサイズMだとやはりスタイルと引き換えに視認性が悪化します。長い（L）と格好悪いと思いMにしました。
まあどっちを取るかでしょうか。。。
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4.0/5
まずカラーが豊富で自分の好みに合わせられるところがすごくいい！
アドレスV125に取り付けましたがカラーがないと外装に接触するので、渋々装着。
角度は結構調整できるので良いのですが、アーム部はボルトを一回緩めないと調整できません。
ミラー自体はくるっと360度回ります。
個人的にはブルーレンズはオプションにして欲しかったです。
あと、取り付け部ボルトの頭が錆びるのでボルトキャップを付けて欲しかったです。
とりあえずカスタム度UP間違いなし。
おススメです！！
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4.0/5
ショートステーで使ってますが、見た目は渋くて最高です。
セミアップハンなのでショートでも視界は良好でした。
問題点は振動で結構ブレるとこです。値段も安いし買って損はないと思います
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