4.0/5
ズーマーに取り付けていました。
初めてのカスタムがこのミラー交換でした。
シンプルで無駄のないデザインにも惹かれました。
割と面積の広めな長方形なので、純正ミラーに劣ることなく
視野を確保できたと感じています。
これだけでもすり抜けが楽にできるようになったと実感しました。
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3.0/5
スタイル重視ならけっこうイケると思いますが、視界は狭いと思います。
当方は装着位置を手前にしているのでそれほど問題はない状態です。
人と違うものをお探しの方におすすめのミラーです。
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4.0/5
違う社外品ミラーからの交換です。多少見づらいかなという所はありますがデザイン、車体との一体感がありかっこいいミラーだと思います。
特に悪いところがあるわけでも無くお勧めできます。
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4.0/5
『ミラーの形は、センスの証』と言われるかどうかは知りませんが、この部品1つでバイクのトータルの雰囲気が変わってくる事は間違いありません。ミラーはバイクのスタイルも左右しますが、それより大事なことは視認性を保つ事です。小さくすれば格好よくなりますが、見える範囲も狭まります。これでは安全に走行することが困難になってしまいします。その為、ミラー選びはかなり難しいと私は感じています。
どうすれば、間違えのないミラーをチョイスする事が出来るかを考え、視認性とスタイルのことを考慮した結果、純正が一番という結論に辿り着きました。しかしながら、ただの純正品では何も変わらない。そういえば、ヤマハにはワイズギアという心強いメーカーお抱えのメーカー(?)があるではないですか。これを利用しない手はありません。
ワイズギアの商品を検索すると、純正タイプで『なんと!!!』ミラー部分がブルーのものがあるではないですか。見つけたときは『こんな商品を待っていた!!』と思いましたが、何てこと無い私が知らないだけだったんですね。
追伸
写真も掲載しましたが、ブルーのミラーは見た目にはかなり解るのですが、写真に残す事はかなり難しいですね。
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3.0/5
この手のミラーにしてはミラー部分が程よい大きさなので後方の見え方は良好です。当方の車両が単気筒というのもあるのですが走行中はやはり振動します。あと、本体がスチール?製なので結構重いです。自分的にはこの部分が一番気になりました。
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5.0/5
車種:XV1600 ROAD STAR 年式:1999型式:VP12Jに乗ってぃますが、ミラーを純正とデザインが違うものに変えたかったので、このミラーを購入しました。
◇取付け
取付けは、純正に付いている物のネジを取り外しこの商品に付け換えだけなので、いたって簡単です。工具さえあればどなたでも交換できると思います。ヤマハ車は逆ネジアダプターが必要になります。
◇見た目
商品名の通り、ミラー裏側部分にイーグルの絵柄があり、なかなか高級感が出ていい感じです。
◇総合評価
2つセットでこの価格!!しかも、値段のわりにデザインも高級感ありでカスタム感もかなりあるので、個人的には5つ星です☆☆☆☆☆
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5.0/5
SR400カフェ仕様に乗っているのですが、カフェスタイルに合うミラーがなかなか無くて探していました。そこで、デザインが気に入ったので、バレンミラーを購入。装着しての感想は、カフェスタイルに相性抜群で、視野も十分確保できます。SRは振動が多いのですが、このミラーは重みがあるので、高速時でもぶれません。リーズナブルな割には作りがしっかりしており、質感は高いです。デザインだけでなく、視野も確保したいって方にはおすすめです。
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4.0/5
ミラー本体とステーが可動するため,ライダーの体型に合わせて調整ができます.また,ミラー本体に接合されているステーの長さも調整できるので,自分の好みに合わせた調整が可能です.
ステー可動時の強さもボルトで調整できます.ステーのジョイントボール部分にグリスを塗って強めに締めています.(手で動かすとちょっと重たいなと感じる程度)
しかし,時間の経過とともに緩んできますので,緩んできたなと感じたら早めにボルトを締めないと振動でミラーの位置が変わってしまい慌てることになります.緩むということを前提に購入した方がよいので,バイクいじりが好きな人向けと思いす.
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5.0/5
カワサキ スーパーシェルパで取り付けいたしました
シェルパへの取り付けは正ネジは8ミリになりますので
注意してください タカツには8ミリのラインナップもあります
当方はアダプターを使いたくなかったので8ミリを注文いたしました まだ転んでおりませんが、これでミラーが折れたりする心配がないので安心いたしました お勧めです
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4.0/5
ビキニカウルに当たってしまい、自力装着できずショップに依頼するハメに。
でも、装着後のスタイルは滅茶苦茶カッコイイ!
交換して良かったと思えるアイテムです。
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