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3.0/5
使用して半年になりますが、その間3回ほどジョイント部分がゆるんで動き出し、増し締めをしました。
ミラーとしての性能は問題ないですが、ゆるみが出るのがちょっと早い。
しっかり締めこんでいれば高速走行でも動き出したりはしません。ポジションを自由に変えられるので、便利なミラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
Ape100で使用してました。
見た目の質感は大変よく、メーカーがいうように純正品にもひけをとりません。
ですが取り付けてみてがっかりしました。
この商品に限ったことではないのですが、後ろが見えません。
全くという訳ではないのですが、どんなに調整してもおおよそ見え易い状態にはなりませんでした。
すぐに純正に戻しました。
こちらの片側だけでも「コンベックスミラー タイプminiZ2」両方よりもはるかに見え易いです。
ファッションか実用かと考えたときに難しいものはありますが、やはりミラーである限り後ろがきちんと視認できなければ本末転倒ではないでしょうか？
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4.0/5
前に、同じメーカのマシーンドZIIタイプミラーM10のチタンを
取り付けていたのですが、チタン色自体ちょっと地味なのが気になり始めたので、今回思い切って交換に踏み切りました。
結果は、思っていた以上にメッキの質感が素晴らしくとても満足のいく買い物でした。 マシーンドZIIタイプミラーM10の他の物と比べると少し割高ですが、ただのメッキに飽きた方にはちょうどいいかもしれません。
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4.0/5
３本目となるミラーですが、最後にたどり着いたのはコレ。
ナポレオン:タナックス バレンクラシック ブルーミラータイプ。
視界も良く、デザインも高級感があって大変満足してます。
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3.0/5
VFR400Rに使用しています。
ミラーが小さく後方確認で見づらかったので取り付けましたが、やはり固定方法が針金みたいな物を車体に巻きつけて固定するので、どうしても速度が上がってくると風圧に負けて角度が変わってきますが、街乗り程度なら問題なく使用できます。
ただ、曲面と言うこともあり慣れるまでは見づらいですが、慣れた今ではとても便利なものです。死角が減るので白バイ等にも有効でしょう。
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2.0/5
ウルトラライトクラッチとセットで購入。ミラーの位置が下がって見えにくいのでアダプターをつけて２cmほど高くすることで通常のミラー位置になります。ミラー用のクランプで取り付けるよりはシンプルだと思います。
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4.0/5
オフロードミラーIIを使ってたのですが、高速道路等で風に負けて動いてしまう事があり不便さを感じていました。
ノーマルを使うのも・・・・。
そこで、スタンディング時にも楽なこちらをチョイス、見た目も良いし確か随分昔から作ってますよね、安心して使ってます。
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4.0/5
思っていたより若干大きかったけど視認性もいいし。おすすめです。ＡＺタイプより小ぶりでミニスクエアよりも大きめがいいって言う人にはバッチリだと思います。
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4.0/5
ＡＰＥにつけてます。エイプのミラーはステーの長さが個人的にはちょうどいいので好きなんですけど黒いのがかっこわるいし安っぽそうに思えたので交換にいたりました。２２ｃｍステーはＡＰＥの純正のミラーステーと長さはほとんど変わらないため後方の視界もバッチリです。後方の視界を気にする方にはおすすめです。
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4.0/5
購入したバイクについてました。
視認性も良く夜後ろの車などのライトも眩しくなくなるので夜走ることがある人にはおすすめです。ミラーの調整も細かく行えるのもいいですね。ただ、ヘッドのネジが緩んで片方飛んでいってしまいました＾＾；
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