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3.0/5
ＸＲ２５０に装着。
ウルトラライトクラッチレバーキットなどをつけると、
左ミラーのブラケットがなくなってしまうので、ある意味必須かと。
それほど自己主張のある見た目ではないですが、
軽いし、強度、実用には何の問題もありません。
形状的に後付けメーターやスイッチ類のステーなどにも流用できそうです。
値段もこの手の部品としては妥当ですね。
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3.0/5
画像を見ただけで予想していたサイズよりも大きくすこし残念でした。
しかしとてもシンプルで見た目は気に入っています。
ｓｒにつけた際、走行中はミラーが振動してとてもぶれてしまいます。
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3.0/5
参考にしたインプレッションにＮＳＲ５０に使用したと書かれていますが私のＮＳＲ５０（マスターシリンダー純正）には使用出来ませんでした。
レバーの穴の径が同じなので付くことは付きますが厚み、形状の違いから使用は出来ません。ＮＳＲ５０用の調整式レバーを探していたので残念です。レバー自体に問題は全くありません。レバーはアルミ、ショートタイプで折れにくいようです。箱に書かれた適合車種はXR250/BAJA(92~98)、LR250R/BAJA(87~94)、CRM250R(89~94)です。
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4.0/5
名前につられて購入してしまいました。
後方の視界も良く、渋滞のすり抜けも楽になりました。
安いので、それなりに気に入ってます
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4.0/5
KSRを現状車で購入したところミラーが付いていなかったので購入。色々売っていましたが定番のラジカルミラーにしました。実はＫＤＸに使っていたミラーも転がっていたのですが、残念ながらネジが合わず(ＫＳＲは8ｍｍ)使えませんでした。
このミラーは左右兼用なので同じ物を2個購入することになります。最大の特徴はボールジョイントになった根元の部分で、衝撃を受けてもこの部分が可動なので折れたり割れたりしにくくなります。またミラーの位置を伸縮させる事も出来ますので、腕が映らないギリギリまで幅を詰めています。
反面、可動部分は割と簡単に動いてしまうので、バイクカバーを掛けるだけでもミラーの位置がズレる事が有り、発進前の調整は欠かせません。あと、使い込むとボールジョイントが磨耗して緩くなり、固定不可能となります。そうなるとこのミラーは寿命ですので、あまり用も無いのにグリグリ動かすのは禁物です。
この商品は歴史のある定番商品ですが、ある程度の年数で寿命が来る・・・という点で4つ星とさせていただきました。
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4.0/5
ＴＤＭ８５０（５ＧＧ２）に装着しました。
もともと純正のミラーのヒンジ部が欠けてしまい、高速走行でミラーがブレて後ろがよく見えなくなったので、よいミラーが無いかと物色していたのですが、クロス２なら、視界が広かった純正ミラーにも劣らないだろうということと、憧れからオプティクスを選択し購入しました。
まず、取り付けは簡単ですが、YAMAHA車なので、TANAXから発売されている逆ねじアダプターが必要でした。
純正ミラーをあてがって視界を確認しましたが、高さ、幅方向ともに位置はほぼ同じ位置にくるので走行中も違和感はありません。私はGIVIのスクリーンをつけていますが、スクリーンとの干渉もありませんでした。ミラー自体の大きさが大きくなるので、視界はさらに広くなります。また、オプティクスの効果は背中から夕日を浴びて反射した太陽が目に痛いと言うことがありませんでした。通常の使用時も見えにくいと言うことはほとんど無いでしょう。
見た目はかなり格好よくなったと思います。形状ももちろん、オプティクスがアクセサリー的な効果も出しています。
値段がもう少し安ければ・・とも思いましたが、全体的にはかなりの満足度です。
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3.0/5
ステーの長さが短い！すでにインプレッションがありましたが、そんなことはないだろう？とか考え購入してみたものの、短っ！
長さをもうちょっと長くしたら◎。
あと取り付けナット？バイク側のレバーに固定するナットがスパナで17？16？中途半端な！モンキーでねじ山舐めないか心配しながらしめる始末！おいおいって感じ。
転倒じの為？しめきったつもりでもステーがまわる？わざとらしいけど、なっとくできるまで締められないような？、、、以上
すべて値段がた？←佐賀弁で、、、といえばそれまでかな。
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5.0/5
ＷＲ250Ｒに取り付けのため購入いたしました
転倒時に破損してしまう心配もありませんし、その他練習の時などにも折りたためて助かります
風圧でミラー角度が変わってしまうとも聞きましたが
問題ありませんでした 後方確認は純正のミラーと比べてもまったく違和感がありません 値段は安いですが良く出来ています
逆ネジタイプまでラインナップされておりますのでＹＡＭＡＨＡ車の方は特にお勧めいたします！
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5.0/5
エストレヤRSに装着しました。
お手軽に装着でき車体の雰囲気をだいぶ変えられます！！
ミラーの大きさは純正より小さくなりましたが、視界の大きさはあまり気になりません。
ミラーの裏側の角度がとてもいいです。
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5.0/5
VTR250のノーマルの角型ミラーが外に張り出してる割には視界がよくないので、購入しました。
1．メッキの丸型がハンドルやメッキメーターにとってもよくマッチしています。
2．ミラー位置の調整が簡単です。
3．いざとなったら、内側に簡単に回るのでとても狭いところでも入り込むことが出来ます。万が一何かに接触したとしてもお互いにダメージはありません。
4．価格が安い!!
錆びないようにミラー面以外はワックスをしっかり塗ってます。
ミラー外形がもう少しだけ大きいと100点です。
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写真のミラーホルダーは、
CFポッシュのユニバーサルミラーホルダーか
キタコのユニバーサルミラーホルダーではないでしょうか？
指摘されてはじめて気付きました（汗）。
たしかに、このミラーホルダーはPOSHですね。
POSH→DRC→ノーマルとちょくちょく交換していたため、
どうやらアップロードする画像を間違えてしまったようです。
編集できるなら直したいんですけどねぇ。