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5.0/5
FORZAに付けました。小さいミラーは視野性に欠けますが、このバレンクラシックに限っては何の問題もありませんでした。また、可動式になっているため朝の通勤ラッシュ時は立ち上げて走行しています。車のミラーへの接触などの心配もなく、道が空いてきたら「カツン」と戻せば良いだけなので大変便利です。格好さえ合えば小さいバイクにもいけそうなのでもう一台（ズーマー）にも装着しようと思っています。
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5.0/5
純正ミラーの視界が狭く不満を感じていましたが、この商品を装着したところ、かなり視界が改善されました。まず、端部の視界が確保しやすくなったので、車線変更時の不安感が少なくなりました。また、純正品に比べ、水滴の付き方が少ないので、雨天時の走行には、かなり効果がありました。装着方法も純正品の上から貼り付けるだけだったので、すぐに取り付けできました。見た感じも高級感のあるミラーに変身したように思います。非常に良い製品だと思います。
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2.0/5
ズーマーに装着しています。ボールジョイントのお陰で角度調整が容易に出来、車種を選らばない汎用性があると思いマス。ブルー鏡も高級な感じがするので気に入っています。
【気になる点】
あまりのトルクで締め付けると、ジョイント部分に亀裂が入る。
アームがもう少しだけ長ければ腕が写る事もなかった様に思いマス。
スタイルが良いのであまりミラーを見る癖が無い人はおススメですね(^.^)
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4.0/5
ノーマルミラーと変わらない位の視界があり、価格もお手頃。
10mm・8mm揃っているので、簡単に装着できました。
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5.0/5
レトロな感じが良いです！
100Kmこえてもぶれなくて調整もしやすいです。
やっぱＺ系はＺ2で決まり！！
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5.0/5
自分はホーネット250に乗っていますが、もう少し車体をコンパクトにしたいなと思い購入しました。
メッキを購入したのですが、質感は充分だと思います。
機能性は、純正ミラー(角型)と同様な視界の広さがあり、転倒時もミラー本体が折れないよう衝撃を吸収するターナーが付いていますので安心です。
ステーとミラーの角度が両方調整できますので、様々な用途で位置を変えてみることもできます。
ミラーの角度にこだわりを持つ人にはオススメの商品かもしれないですね(笑)
車体全体を見てみると、説明どおりロータイプのフォルムになる為、コンパクトにまとめることができました。希望が叶いましたので、このミラーを選んで本当に良かったと思っています。
値段が高めなのがタマにキズですが、ミラーは折れない限り使用可能ですので、最高評価をつけさせて頂きました。
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3.0/5
ディトナよりはいいかな。
アダプターを付けてるので多少は良いかな・・・
純正に慣れてる為距離感がつかめない
これは慣れかな。
またミラー探さなきゃ！！！
その間はこれで。
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1.0/5
とにかく後ろが見えない！！
どんなに調整しても見えない！！！
おかげでまた他のミラーを買うハメになりました。
ちなみにハンドルは変えてます。
ノーマルの後方視界は未確認です。
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4.0/5
グランドアクシスのノーマルから変更しました。
ミラーの幅が狭くなるのでスリ抜けが楽になりました。
ただ、仕方が無いのですがノーマルに比べると視界は狭くなってしまい慣れるには注意が必要かもしれません。
見た目はノーマルのボテっとした感じから引き締まった感じになり良いと思います。ただ有名なミラーだけあり使ってる人も多く盗難も多いみたいですので純正よりは少し注意が必要かもしれません。
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4.0/5
さて、このブレーキレバー
何のバイクに取り付けしたのでしょう？
それはNSR50です！
主にレースで使用しています。
純正では、握り幅を調整できませんが、
このレバーは調整できて、自分が一番握りやすい場所で
調整が可能です。
近くできる為に、フルブレーキング時に力が入れやすくなります。
女性・子供でも使用可能です。
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