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4.0/5
作りがしっかりしていますちょっとやそっとじゃはずれない・こわれない感じが外観からも感じられます。さすが定番のタナックスナポレオンです。
ネイキッドモデルのムードを高めるロータイプということでやはりネイキッドにはばっちりの相性です。
ロータイプですがミラー位置の調整の自由度が高く好みの位置に調整するのは簡単です。
ミラーそのものも大きい作りでとても見やすく出来ています。ただ残念なのが黒のプラスチック的な素材が一部分使われているところです。すべてメッキの素材（または色だけでも）統一してつくってくれればもっとよかったと思います（なので★マイナス1）
ミラーをボルトでしっかり固定してもすこし手で力をいれて動かすとミラーが動いてしまいます。たぶんこれが「衝撃を吸収する安全機構ターナー」という装備だとおもいます。
通常の走行中の風やミラーが障害物に軽くあたったくらいではびくともしませんが大きな衝撃があった場合くるっと回ってくれるという感じです。
「渋滞中のすり抜けで思わぬ事故」なんかはすこし減少するのではないでしょうか。
全体的に見てネイキッドバイクまたビックスクーターにお乗りの方におすすめできるフォルムです。
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3.0/5
選ぶポイントはデザインのみです。
後ろは全然見えなくなりますし、ボルトで止めているのですが、これが不思議と緩みやすく、走っていて大変な思いを度々します。更に、ボディーは鉄なので、何時かは錆てきます。
でも、角のようなデザインは本当にカッコイイ。実用面よりもスタイル、という方のみお勧めします。
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3.0/5
とりあえずカーボンエアロミラーを買うお金がないので、このブルーミラーを購入しようかなぁ~と思ってます。純正に貼り付けるだけで見た感じが変わるので、お手軽だし、自己満足も得られると思います。性能上も純正と比べれば、視覚範囲拡大や曇り防止など色々と良くなると思うので・・・
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3.0/5
「ユニバーサルジョイントにより 転倒・接触時のダメージを緩和！」ということですがその利点が弱点にもなり、時間がたつとジョイント部分が劣化し緩み始め走行中もくるくるしはじめます。そうなったら交換の時期と思って素直に交換しましょう。
視界も良いのとうちのバイクに溶け込むルックスなので特に不満はありません。
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4.0/5
原付スクーターと言えどもミラーは左右無いと運転しずらい
って事で余りハンドルから出ていても
すり抜けで不都合が出るので小さめのミラーを選んだら
このキジマのミニミラーになった
（因みにブラックね）
ミラー自体が小さめだけど後方視認するには問題無い
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4.0/5
ノーマルのミラーに比べるとはるかにカッコ良くなった。
ショートタイプなのに後方視認性が悪くならないのがGOOD。
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3.0/5
エイプの黒く丸いミラーはどうも好きになれないので交換しました。ミラーがが低く狭く小さく尖った感じで、かなりカッコいいです。ただ問題はミラーとしての機能で、小さいので見える範囲も狭く、遠近感もつかみにくく、ミラーの角度を調整するのに動きがしぶくてうまく調整できない。スタイルを優先されるならオススメですが、機能重視の方はやめた方がいいと思います。
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4.0/5
多少値段は高いですが、非常に使いやすいです。左右に付けた時のバランスも大き過ぎずいい感じでし、視界も良好です。
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3.0/5
デザインと質感が気に入って購入しました。
しかし意外とミラーヘッドの角度調整用ジョイントが固いので、取付時に「あと少し上向き（左用の場合）とか下向き（右用の場合）」といって動かそうとするとステーとの接続部が緩んでしまい、また最初からか…とイライラしました。
同社製品ならステーが別売りになっていないタイプで欲しいものがある場合、その方が価格も安くてイイんじゃないかな？
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2.0/5
純正ミラーが割れたので安かったと理由で交換しました。
ミラーとしては可もなく不可もなくだったのですが、1年くらい経過した頃にミラーとステーの連結部分が緩んで走行中に風で角度が変わりはじめました。
連結部分にネジがあって増し締めできると思ったのですが、締めても緩みが変わらず使い物にならない為に別のミラーに交換しました。
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