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5.0/5
今までの純正ミラーでは籔道等で木の下を潜り抜けなければならないときに、ミラーが邪魔で大変な時がありました。この商品なら簡単に畳めるのですんなり走れそうです。
また、車などに積み込む際にも重宝しそうです。
価格もお手頃で万一の転倒で折れてもまた買いやすいと思います。
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5.0/5
'03 XT250X、'87 TZR125、'99 リード100に使用。
鏡面が大きく、後方確認がしやすいです。
それでいてアームは短く、たいていの純正ミラーより取り回しは容易です。
装着してから5万kmほど使っても、サビなど一切なく耐久性も良いです（白ボケはしやすいですが）。
実用性重視の方には間違いなくお勧めできるかと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : LEDエアロウインカーミラー SS3
￥5,105 (税込)
ステー角度が何種類かあるようですが12Rには70度のタイプでOKでした。
今回カウル類一式をカーボンに変えたのでミラーもカーボン柄で探したらヒットしたのがこれ。
今までのマジカルのミラーより幅がちょっと広くなったので後方視認性もアップ。
ウィンカーの視認性も問題ないようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
自分のビッグスクーターは街でも良く見かけるタイプですが、少しでも差別化する意味でもこのブルーミラーは
コスパに優れていると思いますし、ちょっとした優越感に浸れますね。
サイズも純正ミラーにピッタリと収まりますので何の違和感もなく、走行中に剥がれるような心配もありません。
まだ雨の日や夜間ではどうなのか？は試していませんが、これなら雨の日に乗るのも楽しくなりそうです。
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5.0/5
以前から後方の視界確認の悪さに気になっており、インプレ等を参考にしてこちらの商品を購入しました。
色はライトブルーで車両は、カワサキ zx-6r 14年式に取り付けました。
まず色合いは、薄目のブルーなので暗くなりすぎず、純正よりもスタイリッシュ＆後方の見やすさもアップしました♪
他の方もおっしゃっているように、広角になるために対象物は純正ミラーで見るよりも少し小さく見えます。
ですが、純正ミラーでは見えなかった部分も見えるようになり、写りこむ自分の腕も範囲が少なくなりとても満足しています！
取り付けには皆さんおっしゃっているように、両面テープ張り付け＆力加減など注意は必要ですが、diy 好きにはこの作業も楽しいのではないでしょうか♪
個人的には購入して良かったです(^^)
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5.0/5
ベース車はマイバイクで公開中の1993年式CB1000SFで、ハンドルバーはOVERのクロモリのブラックです。
以前のミラーはオークションで購入した無名のビレットタイプのメッキミラーでした。ガラス部分が小さく後方視界が悪く調整も難しくて高速では100km/h程度からのブレが非常に酷かったです。又、東南アジア製品らしくメッキの仕上げが悪くて数ヵ月で特にナット部分から錆が目立ち始めました。以前のタイプとは違うZ2タイプの格好良さと低価格に惹かれ左右共通なので2本購入しました。
商品を見た限りはミラー部分も良し、樹脂と思われる部分もまるで艶消し塗装で仕上げたような美しさです。黒メッキ部分のステー(長・短)もナットも価格の割りにかなり綺麗です。ネジ山も丁寧に切ってあります。
交換作業は非常に簡単でした。
(1)元のミラーを17mmスパナで外す。
(2)取り付け部分2ヵ所の17mmナットはなるべく深くまで手で回し込んでおく。
(3)最初は初期セットのステー(長)を取り付けてみました。後方視界は良いですがミラー部分が高い位置になりグリップエンドからかなりハミ出してしまいスッキリしないので私の場合にはステー(短)を使用しました。
(3)ユニバーサルタイプですのでミラー部分は平らにセットしておきます。本体を手締めで仮止めします。シートに着座しライディングポジションを決め17mmスパナで本締めします(あまり強く締め過ぎるとネジ山がナメます)。
《必要なモノ》◎17mmスパナ
約20分の作業時間でした。ミラーの精度・安さ・プラ部分の造り・黒メッキ・ネジ精度は充分に満足です。以前のZ2
ミラーでは後方視界調整がスパナを使わないと出来ませんでしたが今回のユニバーサルタイプでは走行中でも調整できる優れ物です。又、高速域までの試走結果ではブレも無くて後方視界は完全に確保されています。耐錆やユニバーサルタイプ部分の耐久性があれば最高ですが。一昔前のネイキッドCB1000SFのスタイルにも合って非情に満足です。
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5.0/5
純正品で、ブルーミラーを選択すると、腕が半分映り後方が見えにくくなります。
色々探してこの商品に行き着きました、値段は確かに高価ですが、非常に軽くて調整幅が多く買って正解でした、調整次第ではほぼ真後ろが見えるようになります。
ミラー下部に、浮かし文字で Majical Racing が見えます。
補修部品も多く、ミラー部の修理に関しては、メーカー対応が可能みたいです。
基本的には種類が多くないですが、ステーの長さとか含めると、組み合わせが膨大になります、選択には注意が必要です。
自分は、NK（ネイキッド）用のスーパーロング（115ミリ）、平織・ブラックステーを選びました。
持った瞬間、軽い！！！ステーの重さのみが感じる位。
説明書は、A4 一枚のみですが良く読み、注意事項を確認すれば、取り付けは簡単です。
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5.0/5
購入後半年近く経過しました。意外とメッキの質がしっかりしているのか、雨ざらしで使用していますが、未だに錆が発生していません。思ったより良かったです。
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5.0/5
商品は形状、質感共に満足です。某ショップにて一目惚れで購入したのですが、帰宅後開封し初めて片側のみだという事に気付きました(x_x)自分の確認不足なんですが(~_~)
取り急ぎウェビックで検索するとショップよりも安く販売しており、最初からウェビックにて購入すれば良かった(x_x)
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5.0/5
ステーがショートなので幅の短いハンドルだと、すり抜けが簡単にできて最高。
自分は、ちょっと肩や腕が写っていると距離感が掴みやすいので丁度良い。
確かにミラー自体は小さいが、これは慣れの問題だと思う。
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