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ミラーのインプレッション (全 118 件中 51 - 60 件)

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emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ | ADV160 )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

同じシーケンシャルウインカー内蔵のミラーということで、色々と不満のあったキジマのTECH07から買い替えました。

デザインは全体的に無骨で、質感や細部の作り込みはややチープさが感じられるのですが、ステーの角度が寝すぎていて固定に難があったTECH07と比べると、使用感はこちらの方が上。何気にブルーレンズを採用しているのもいい感じ。

ウインカーLEDは速度が一定で端まできっちりと、すべてのLEDがきれいに発光します。ただウインカー消灯からポジションが復帰するまでのタイムラグが異様に遅く、およそ3秒もかかる(笑)
瞬時に切り替わったTECH07と比べると、この点は最大のマイナスポイント。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/14 18:41
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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

古くなったミラーを更新しました。
なるべく軽そうなものを選びました。
2stのCRM250の振動で後ろはよく見えません。
角度調整も、若干しにくいですね。
安いのでこんなもんかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/24 13:55

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リクヤイさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 2

BRCオリジナル製品ではなく、タカツ製ミラーです。箱もタカツでした。
鏡面が動かせないので、調整範囲は少ないです。ハンドル形状によっては視認性が悪くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/30 13:13
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わかぼんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

ジョイントネジを回すのが硬くて、まわたっかと思ったらネジ山があっさり潰れた。ワンサイズ大きめのネジ山を切って使用しています。もう少し精度をあげて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/30 17:55
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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 3

BOLTに取り付け。
高さや大きさはちょうどいいサイズ。
ミラー部が小ぶりで視認性は低下するので☆3つにしてますが、個人的には
気になりませんでした。
ヤマハ車は右が逆ネジですが、この商品はアダプターを使わずそのまま
取り付け出来るのが良い。
細部の作りこみに関しては、ボルト穴を覆うキャップが、少し飛び出たようになって
しまうこと、低頭のボルトに交換すれば解決すると思いますが、逆ネジの低頭が
見つかりません。
走行中の振動で見えなくなる心配がありましたが、振動によるブレは殆ど無く
この点は大満足です。
全体に2本セットでこの価格であれば、合格ですね。
(私はセール品を見つけ、5000円ちょっとで購入できました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/14 14:56
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komayanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR800 | シグナス グリファス )

利用車種: Racing125FI

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
視認性 3
  • ハンドル周りが引き締まります。

    ハンドル周りが引き締まります。

形状で購入を決めました。10mm正ネジを使用する際、ナットカバーの内径が狭く、ナットカバー内にネジが入りませんでした。8mmのナットカバーは、ナットカバー内にネジが入りましたので、8mmを9mmに穴を広げ、タップで10mmネジを穿孔しました。
この工程がなければ高評価になるのですが…。
よって、8mmの車両には問題なくオススメしますが、10mmの車両には、加工が必要であると覚悟してください。
ミラーは小さい分、視認性が悪くなりますが、形状が良いので仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/21 13:08

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ぽん助さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z125 プロ | 250 ADVENTURE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品が届き期待を膨らませ取り付けしたがすんなり入らない??? 結局その日は断念した

後日 ねじ穴を切削加工 今度は無事取り付け終了

精度悪すぎ

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投稿日付: 2018/01/21 06:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPEED TRIPLE R )

利用車種: GSR400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

形は気に入ってます。
が、ある回転数でブレます。
そして何故か回転数によって左右でブレ方が違う。
ハンドルをアルミ製の物に交換して軽くなったせいかブレます。
調整の仕方が悪いのかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/05 21:02

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ミルミルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

08の隼に取り付けしました。
画像等で形状は理解していましたので、取り付けた雰囲気はイメージ通りでした。
黒を購入しましたが塗装ではなく純正風な作りです。ボルトは付属していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 23:40

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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 5

拳の前側で視認できるミラーを探していたらこちらに行き着いた。
カブなのでM8→M10アダプターを付けています。

45度ずつカクカク廻る形状は便利です。 水平(バッファロースタイルと勝手に命名)では幅広になりすぎた感があり、45度跳ね上げたスタイルで落ち着きました。

ブルーミラーで大きさも丁度よく狙い通りの視認性でした。

2個買いましたが、1個は振動で少しガタが出やすい(個体差?)ので☆3個としました。

カブのような華奢な車体には微妙な外観。
やはりPCXやビッグスクーターにベストマッチするミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/19 16:08

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