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ミラーのインプレッション (全 919 件中 531 - 540 件)

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だ~くえんじぇるさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBX125

5.0/5

★★★★★

純正ミラーの1/3の大きさで、ハンドルエンドから出ない様にセットしました。
1/2くらい身体が映るかな~と思ってましたが、1/4で済み、視界良好!
凸面鏡だったので、最初は距離感が掴みにくかったですが、それもすぐに慣れました。
3Dで動くので、自由にセッティング出来、大変満足してます。

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投稿日付: 2015/06/28 19:57

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
安さに尽きる!あと、逆さまに取り付けられる事。普通のミラーもミラーホルダーを使えば逆さまに取り付けられるが、別途ミラーホルダーを買わなければならない。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
オフロードを走る時ミラーは邪魔になるが、保安部品なので付けない訳にはいかない。だけどこのミラーなら逆さまに付けられるので邪魔にならない。ナックルガードを付けていればミラーもガードに保護されるので、藪の中を走る時もミラーが引っかからないし、転倒した時もミラーはどこにもぶつからない。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ドライバー1本で取り付け可能。出先でネジが緩んでも車載工具で対応可能。

【期待外れだった点はありますか?】
一般的にミラーステーがフレキシブルマウント(ボールジョイント)の物は振動でブレ易いが、取り敢えず後方確認は何とか出来るレベル。純正のミラーよりは見ずらいが、それは納得済。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
廃版にはせず、今後もず~と造り続けて欲しい。

【比較した商品はありますか?】
安くて逆さまに付けられるミラーは、これしかないので他は比較せず。

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投稿日付: 2015/06/28 18:26
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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

もともと付いていたミラーの使い勝手が悪かったので交換しました。

取り付けは普通のミラーとほぼ同じですが、
可倒部の締付具合を好みに合わせるのに、若干苦労しました。
けっこうきつく締めているのですが、
2ストのため振動がひどく、
走行時の視認性はあまり良くありません。

アーム部が前方にオフセットしている分、スタンディング時にも邪魔にならないところが◎。
見た目も一昔前の車両の外観にマッチしていて良い雰囲気です。

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投稿日付: 2015/06/25 19:01

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

現在のバイクにZ2ミラーを使用してますが、バイクが
角ばっているので今回タナックス ナポレオンTANAX NAPOLEON クロス 2を購入しました。価格的に安く、作りもしっかりしていて、又装着して走行して見たらミラーのぶれもなく見やすいでした、購入して満足しています。
四角いミラーは良いです。

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投稿日付: 2015/06/21 23:43

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MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

グロムの純正丸ミラーは見た目は可愛くていいのですが
見えるのは自分の肩だけで後方がほとんど見えません…
ということで早速ミラー交換します。

グロムは振動が大きいので出来るだけ
ガッチリとしたミラーを付けたかったということ
そして後方がしっかり見えることが条件だったので
調整はネジ固定、横方向に長く外側にいくほど広くなる
このシャークミラーは条件がピッタリでした!
少しお値段は高価ですが、その分だけ高級感があって
見た目もカッコいいです♪

取付けは純正と入れ替えるだけなので簡単なのですが
そのまま取付けると右側はアクセルワイヤーに当たってしまうので
スリムステンレスアダプターで延長しました。

それだけだと右側だけ位置が高くなってしまいますが
シャークミラーには逆ネジボルトが付属しています。
左側は逆ネジボルトを使用し純正の逆ネジアダプターをそのまま使って高さを合わせています。

シャークミラーは可動部分が多く調整は3本の六角レンチを使います。
可動部分は走行中に緩んで動くと調整がまた大変なので、しっかり締め付けておく必要があります。
調整は少し面倒ですが純正と比べると格段に後方の確認は見やすくなりました♪
また鏡面にはオプティクスミラーを採用しているので
夜間も後続のヘッドライトが眩しく感じないのも良いです!

このシャークミラーは純正ミラーよりかなり重量があって
取付け前は振動でボルトが緩まないか心配だったのですが
この重さが逆にグロムのハンドルの振動を軽減してくれているようで思わぬ結果に大満足!!

ただシャークミラーは左右共通で単品販売なので左右両方交換する場合は2個必要になるので注文の際は注意です!

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投稿日付: 2015/06/15 13:48
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

思っていたよりも可動範囲が多く自由に調整ができる為いいです!

カブに合っているフォルムなのでマッチしています。

後ろも問題なく見ることができるのでこれはいいアイテムだと思います!

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投稿日付: 2015/06/08 12:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

何回目かの購入になります。倒し方によるんだろうけど根元を折って交換しましたし、ミラーの鏡を割って交換しましたし、今回も鏡でした。右側左側両方に使えるので便利です。でも実はバラ売りで欲しいですが、2本買うので高くなるような感じしますけど、性能的には、一本当たりで考えると安価です。でもやはり送料等も考えると特なのでしょうか。
値段の高い物でも転びかたによっては、交換になります。形状も悪く無いし、強度は高価な物と変わり無いし、気にいってます。

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投稿日付: 2015/06/04 17:08
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田口さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

87年式のカブに乗っています。昔のバイクなので左ミラーしかついておらず、どうせつけるのならかっこいいミラーが欲しいな、と思い2つ購入しました。
しっかりとした作りで、高級感のあるメッキ、振動でぶれることもありません。また、首はナットで固定され、ミラー面を動かして調整するので、降車時にヘルメットをかけてもズレにくいです。
総じて、とてもいい商品だと思います。

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投稿日付: 2015/06/01 16:30
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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

5.0/5

★★★★★

純正でついてるラバーマウントを外してM10正ネジタイプの社外品のミラーをつけてましたが 単気筒エンジンの振動でミラーがブレて後方が見えない事がありました。

ラバーマウントは外せないとわかりました。

ラバーマウントはM8逆ネジなので この条件で探すとこのミラーに辿り着きました。

小さく感じるTYPE3ヘッドですが自分は不足無しに見えてます。ZX-9RにもTYPE3ヘッドのミラーをつけてます。自分の中ではお気に入りの形状です。

調整個所が多いので好みのアーム形状に出来ます。 買ってからイメージが違うなぁ 失敗したぁ みたいな事も無いと思います。

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投稿日付: 2015/05/30 20:00

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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRはマフラー以外はすべてノーマルです。ヘッドライトやウインカーが丸型でミラーは四角ってなんか違和感を感じてました。また、昔からオフロード車に乗っていたこともあり丸型ミラーが好きでした。そんな理由でSRに似合う丸型ミラーを探したらこの商品がHITしました。
感想はミラーの振動はそれほど気になりませんでした。
アイドリング時は多少ブルブルしますが普通に走る分には震えません。見易さは普通かな。トラッドミラーという事で、まさしくトラッドになりお気に入りの一品になりました。

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投稿日付: 2015/05/29 10:10
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