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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
山遊びバイクの新規購入に伴い購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
我が家のデュアルパーパス車には標準装備状態で装着されています、車両の入れ替えに伴い売却した車両に取り付けていたミラーを移植しようと考えていましたが・・今回導入した車両のミラーホルダーが８ｍｍ仕様であったため買い直しになります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品より簡単に折りたためるミラーもありますし、同じタカツ製で「トライアルミラー」といったコンパクトなミラーもあります、が、「振動対策」「折りたたみやすさ」「スタンディング時の干渉の無さ」等トータルで見ると私にはこの商品がベストになります。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時にミラー根本の「切り欠き部分」を自分が畳みたい方向にセットしなければなりません、これが結構面倒くさい作業になります。
次に自分好みの硬さでミラーステーが動くように調整します、上記の調整と同じくダブルナットを上手い感じに動かして行うのが地味に手間です・・・一度行えば慣れるのですが、次に新規車両に取り付けるときには忘れていますので・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
画像のパッケージ通り１本のみの商品になります。
車両によって右側ミラーが正ネジの物や逆ネジの物があるので、自分の車両を確認してから購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。
【メーカーへの意見・要望】
日本メーカのデュアルパーパス車が減ってきていますが、可能な限り長く作り続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に取り付けました。
【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーホールに差し込むだけです。
ネジ径が10ｍｍかどうか、逆ネジでないか、それだけ注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目、機能ともに満足しています。
純正ミラーはかなり大きくすり抜けがしにくかったですが、このミラーに換えてからはすり抜けしやすくなりました。
【不満な点】
あくまでDトラッカー125につけた場合ですが、真後ろは見えないです。
自分の腕が映り込んでしまうので、見える範囲が制限されてしまいます。
それが気になる人は、タナックスからオフセットホルダーが出ているので一緒に購入するとよいと思います。
https://www.webike.net/sd/21446326/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
品番末尾110が右用、120が左用。初期の曲げ角度が違うのみと思われます。
装着感はこんな感じです。
【使用状況を教えてください】
ぼてゴケしたときに鏡面が割れてしまい、今まで気になっていたこのミラーを購入しました。
加えて左右共有っぽいのに左右別の品番なのはなぜなのか確かめてみたかったため左右ひとつづつ買ってみました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
左右の品番の違いは、パッケージに入っている初期状態が右用か左用かの違いのようです。
装着した後に角度調整しなおせばよいので共用できます。逆ねじの場合のみ気を付ければよいと思います。
作りはまあまあ荒っぽいですが、機能的には問題ありません。
鏡面側がボールジョイントになっているので、根元で大まかに位置を決めた後、鏡面側で微調整という感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
鏡面はブレます。ブレすぎて全く見えないというわけではないですが、回転数によって共振の大小が出るのでバイクによっては常用回転域で見づらいということもあるかと思います。
個人的には、4スト単気筒でバランサーなしのバイクにしてはまあまあ見える方だと思います。
ボールジョイントタイプのようにふとした拍子にそっぽ向いてしまうことがなくて良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ちょっと作りが荒いので、プラ部品にバリが出てることがあります。気になる場合はさっと削ってください。
角度調整のピボットはちょっと触ったぐらいでは角度が変わらない程度に締めておくとよいと思います。
締めすぎるとプラがめげて割れそうなのでほどほどに。
角度調整のピボットがプラなので、畳まずにコケると根元から折れると思われます。多分。
そんな時は根本が折れなくても鏡面がめげると思うので、スペアを買っておくのが吉だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使っていたのはタナックスのAUE-10（生産終了品）。ちょっと珍しいアルミダイキャストの台座にボールジョイントでミラーがついていて 車体には10MMのキャップボルトで止めるタイプでした。
旧品はミラーが前方にオフセットしていてスタンディング時に具合よかったと思ったのですが、まっすぐなDRCでも邪魔にはなりませんでした。ミラー基部がダイキャストで重かったからか交換後はハンドリングが軽くなりました。
鏡面のブレについては交換前後で大幅に変わった感じはしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
『ニョッ』と生えてるCBRのミラー。前期よりはマシになったけどビジュアル的にイマイチ。
1000RRみたいなウインカー付きミラーも探したけれど、ベースに加工が必要そうだったりでなかなかイィのが見付からない……
たまたまwebikeをダラダラ眺めてたらコチラを発見！
何種類かラインナップが有りましたが、一番スポーティなデザインのAEX9に決めました。
ダイカストの本体で質感も高く、調整幅も広くてパープルのレンズが反射を抑えて見易いと思います。
が、そこに至るまでが大変！調整用のネジが数ヶ所あるんですが、サイズがまちまち。１人で取り付け→位置合わせは結構しんどいです(汗)。
出来るならば2人で作業した方がスムーズになると思います。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dトラッカー125に付けました。ミラーは、変更しています。
5cmほど外側にミラーを移動出来るので、左右どちらもスゴく見易くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デザインが気に入って購入。
期待していなかった視認性が、思いのほか良くて驚きました。
高速道路での使用でも問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
オフィシャルのミラーになります。
見た目重視で購入しました。
視認性には期待していませんでしたが、思いのほか視認性良いです。
取付角度を調整すれば、真後ろも見えますよ。
ビジュアルが気に入った方にはお勧め出来ます。
逆ネジタイプがあるのもGOOD！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小さい割には比較的見やすいです。ブレもありません。取り付けも簡単で、調整も楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
社外のミラーはどうも高く感じてしまい手を出していませんでした。
今回、ミラー調整部が劣化し位置を維持できなくなってきた純正から補修を兼ねて交換しました。
これはなぜもっとはやく手を出さなかったのか！と思うほど、視界がよくなりました。
形状とミラー自体も良いと思いますが、純正よりも視野角が広くなり、見たかったところが見えるようになり安心のライディングができるようになりました。
デザインも良いですしね。
難点はやはり価格でしょうか。
2セット購入しなければならないのでなかなか高価です。
とはいえ、車種によっては純正ミラーも高いですから、当方のように破損した場合は迷わずこちらを選びますが、使えるミラーからの交換はやはり少し悩んでしまう価格と考えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
青春時代の定番、ナポミラ２。
いろいろ試して、最後にはこれに行きついてしまう。
シンプルかつ見やすいデザイン。
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