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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
林道ツーリングをしたいので、もし転倒しても大丈夫な様にDRC オフロードミラーに交換予定。
折りたためるので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
通常時。
手で折り畳んだ時。
我が家の駐車場は狭くクルマ、セロー250、ママチャリを入れると、ほぼ、ぎゅうぎゅうです( ´Д｀)=3
セロー250はオフ車なのでハンドル幅がオンロードタイプに比べて広く純正ミラーも張り出して
いると通り抜けるのに一苦労です(´・д・｀)
何かいいモノはないかと色々探しているとコレを見つけました(・∀・)
取り付け簡単。純正ミラーを外してコレに付け替えミラーの角度がいい位置でスパナで固定し
稼動する部分を六角レンチで手で動く程度の固さに締め付けるだけΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ
コレはいいですわ(・∀・)
家族からも通り易くなったと大好評(・∀・)
またツーリング等の出先でも狭い駐輪所なら左右共に折り畳んでおけばいいし本当に重宝します。
正しく安くて買って良かったと思える逸品ですなｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
通常位置状態。
手で折り畳んだ状態。
セロー250に使用しています。
ヤマハ車は右側が逆ネジなので品番に注意して購入して下さい。
ノーマルのネジを取り外し、この製品を取り付けミラーの視界がいい所で
スパナで固定し、ミラー可動部分の固定は六角レンチで、やや固めに固定して
出来上がり♪
渋滞しているクルマの左端を走る際に張り出したクルマのドアミラーに丁度
当たりそうな時に手で、くぃっと曲げればスイスイと接触せずに走れます。
もちろん障害物（クルマ）を通り越したら、また手で元に戻しましょう♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ハンドルの下にミラーが来るのでスッキリ見た目になりました！
振動で見えにくいと言う人もいるかもです。
自分は絶対目視派なので大体が見えるので気になりません！
取り付けに関してはハンドルを挟むだけなので誰でも取り付けできると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正からの交換です。
デザイン悪くなく、視界も見やすい、ミラー位置の固定が自由に変えられるのもいい。
値段も手頃、左右共通で取り付け可能なのもいいですね。
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ステム：エルボ ロング | ステーカラー：シルバー | ヘッド素材：Gシルバー
利用車種： RF900
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ねじ部の締め込みなどでミラーやアームの角度が自在に調整できる分、後方確認できる角度に調整するのにも一苦労するが、デザイン性が
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スタイリッシュで素敵です。
ミラーの見やすさも上がりました^ ^
ただ、正ネジ版を購入し逆ネジアダプターを使えないためなのか、右側は良いのですが左側はブレが発生しています。
左側には、ゴムを緩衝材（パッキン）として挟んでみてどうなるか確認してみます。
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曲げ率：1000R | 親水加工オプション：なし | カラー：ブルー
利用車種： GSX-R1000R
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
1000Rを装着しました。
純正ミラーより若干広角になります！
見た目もブルーミラーでレーシーでカッコいいですw
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ツーリングの際にミラーに日光が反射し見えずらかったため購入しました。
ブルーミラ―なので日光の光も弱まり後方確認と走行中嫌な光に邪魔されることが無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
現在。色々と純正に戻してます。
純正ミラーは持ってなかったので互換品を購入。
純正がちょうど欠品でしたので。
良い点
●純正ミラーと同等の品質。
●純正と同じで視認性は高いです。
●取付けも簡単。
●何気にメッキの仕上がりが純正より良かったりする。
悪い点
●カスタム感は無い。
純正と全く同じコレだったら純正ミラーにこだわらなくても良いと思います。
そして思ったのは純正ミラーの視認性の高さです。
メーカーさんはちゃんとテストしてますからね。
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