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ミラーのインプレッション (全 613 件中 581 - 590 件)

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | アドレスV125S | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125S L0に装着しました アダプターなしでも装着できました

しっかりした創りなのにとても経済的な価格設定。左右セットでこの価格は嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/05 16:50

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直線番長Dr.Kさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】はじめに装着について。98年式のXJR1300に装着しました。カタログ写真よりもすっきりとした見た目が良かったです。まず2週間程使用したところ、純正マスターながら左右のミラー取り付け位置が元々前後にずれていることとスロットルワイヤの取り回しが災いし、調整ではどうしようもなく左右でアンバランスになりました。あまりにしっくりこないために左右ともPOSHのミラーアダプターを別途購入して対称にしました。乗車位置側からの写真をそちらのインプレッションに投稿します。
つぎに使用感について。交換まではRIZOMAのTomokミラーを使用しておりましたが、後方視界が狭く常用回転域での共振が目立つことが難点でした。タナックスのシャークミラーは視認性は申し分なく、街乗りも高速道路走行でも共振は出ていません。防眩のミラーは空模様や時間帯を問わず非常に見やすいです。付属の樹脂製スペーサーは使用しておりませんので強度等は不明です。
最後に現状について。1ヶ月使用後1000km走行時点では、ミラー面の不具合を始めボールジョイントやエルボ部分の緩みもみられません。タナックスのミラーは質実な作りだが些か大きいという印象をもっていましたが、この商品もそのイメージどおり質実であって安全に寄与するのはもちろん、サイズを感じさせない形状の良さにも好感を持ちました。装着用のボルトがアピールしすぎなのは改善の余地ありですが、”OPTICS”と印字されている部分に ”Objects in mirror are closer than they appear”と書かれていると大きいミラーが良いのは理解していても何より見た目のバランスが崩れるのが嫌だ、などとという方々も納得すると思います()。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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初心者ですがよろしくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110のカタログに載っていたので購入しました。
カブのような小型のバイクにも意外と似合います。
ミラーの位置を調整する際に、若干固かったです。
ネジ径が10mmなので、カブ110のような取り付け部のネジ経8mmのバイクでは、10mm→8mmの変換アダプターが必要になります。ミラーと同時に購入しておきましょう。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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初心者ですがよろしくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

前のミラーが割れたので、安いミラーを探していたところ、このミラーを発見したので購入しました。
スーパーカブ110につけてみましたが、予想以上に大きく、ミラーが目立ちすぎて不自然になってしまいました。
小型のバイクには似合いません。
ある程度大きいスポーツバイクに付ければ、とても格好良くなると思います。
鏡面が大きい分視認性は抜群です。価格も安いので、スポーツバイクに乗ってる方や、今のミラーが見づらいという方にはオススメです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:03

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フライ★フライさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
以前より、この品を狙っておりまして、いつか買いたい買いたいと
思っていたところ、創業記念モニターに当たるという栄冠を頂きました。

で、早速取り付け、走ったのでインプレを。

・良いところ

 デザインがカスタムしてるなぁというのと、自分のは05年式なので
 ここ最近のカワサキのミラーデザインに近づいた感じで良い感じです。

 ミラー面が防眩仕様となっているので、夜間の後続車の視認性が若干
 あがった。

・悪いところ

 悪いというか、造り的に仕方ないのですが 重いですね。純正より
 これSS乗りとしては気になりますよね。
 測ったところ、純正より100g超重くなっています。(片側1本で)

 純正位置より下側になったことで、ミラー面は大きくとも、映る面の
 1/3が自分の腕になった。
 
・検討している方へ

 純正リプレイスで考えてる人は、重さ注意です。400g近くあります。
 ただ、純正のように触覚みたいではない秀逸なデザインや、取付位置など
 は価値ありです。
 また、非常識な速度域ではミラーとしての効果は発揮しないものと思われ
 ます。

・メーカーへ期待したい点

 ミラー支持のステー部分?を鍛造アルミとかで薄く造ってはいかがでしょうか?
 どお考えても、その部分が重い。
 カーボンを謳う社外品がありますが、ステー部分や、角度調整部分がSUS製
 で、実は軽くなかったりしますので、TANAXさんが、本気で軽量、且つ後方視認
 性も最低限をクリアしたものをを造れば、かなりの人が飛びつくと思います。
 ミラー形状と、カバーの形状は現状のものが良いと思います。
 antlionさんとのダブルネームなんてのもオモシロイと思います。 
 そういえば、バイク用品屋さんってコラボしませんね~
 シナジー効果で、もっと良いパーツが出来ると思うのですが。。。

 
  

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投稿日付: 2012/11/14 20:53
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ゆきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750S )

4.0/5

★★★★★

SUZUKIの250cc アクロス【ACROSS】に取り付けしました。
色がピンクがかっているため多少見にくくなりますが、日中ミラーにうつる太陽光は眩しさを感じなくなりました。
ただ夜間のヘッドライトについては私は眩しいと感じます。もしかしたら最近LEDライトが増えたから?かもしれません。
通勤に利用しているバイクですがスピードを出しても風に負けてしまうこともなくしっかりと作られています。
値段はそれなりにしますが満足しています。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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ジョニーさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

純正品が錆びだらけになったので購入しました。ホームセンターの安物を検討していましたが、やはり有名ブランドがいいということで、こちらを購入しました。取り付けて走行しましたが、振動することなく視界良好です。早く交換すれば良かったと思っています。オススメです。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: FZX750

4.0/5

★★★★★

ノーマルのFZX750のミラーは天地が狭いので、もう少し視界が欲しかった私にちょうどいい商品でした。
オリジナルのステーを活かせたので、ミラー本体のみの購入で済んだのもよかったです。
おまけにブルーミラーは視認性もよくて、防眩効果も期待できます。
CPに優れた純正品だと思います!

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投稿日付: 2012/10/29 19:31

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もうみ♪さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | ヴェクスター125 )

4.0/5

★★★★★

当初おなじタナックスのリゼットミラーにしようかと調べていましたがステーの形状がイマイチ気に入らずこちらのミラーを購入。
取り付けにはビキニカウルとブレーキマスターのタンクを外す必要がありましたが苦労した分カウルとの一体感のあるまとまりになりました。
後方視界はノーマルよりは劣るもののこの手のミラーにしては広い方だと思います。
今現在左のミラーにブレが出ていますが、同時交換したバーエンドにウェイトを追加してみようと思っています。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30

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chipstarさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
集合スイッチ等変更、純正のミラーだと後方の視界が悪くなった為この商品を購入しました。
すり抜けを考慮に入れ猫耳のような感じでセットしてますが後方の視界は良くなりました。価格的にもお高くないし良い買い物でした。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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