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5.0/5
純正のアームがサビてきて、ドレスアップも考えてこの商品に決めました。
純正は車のミラーと高さが一緒となり、すり抜け時に気を使ってましたが、交換後は気にせず行けます。
見た目も良くなりました。
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5.0/5
極めてレアなバイクであるタイカワサキ『ZX130』に使用してみました。
商品は丁寧に梱包されており、大変好感が持てます。説明書もきちんと添付されており、かつ武川のステッカーが1枚付属していました。細かい点ですが、ユーザーを大事にしているんだなと感じました。
商品のクオリティーですが、何の問題もありません。車体に取り付けるためのネジ部はもちろん、塗装やミラー本体もしっかり仕上げられています。向きを調整するナットも潤滑スプレーを吹くことなく軽く手で回すことができ、精度もしっかりしています。私の車は車両側のミラー取り付け部に軽く錆が出ていましたので、念のために潤滑スプレーを吹き付けてからミラーを装着しました。もちろん取り付け後のガタなどは一切ありません。
今回唯一困ったのが、この向きを調整するナット。当方のバイクではこのナットの工具をかける部分がカウルで隠れてしまい、工具を全く使うことができませんでした。幸いにもこのナットは手で軽く回すことができるため微妙に調節しながら取付ができましたが、場合によってはアダプターを用意したほうが良いでしょう。
装着後の感想としては、今まで装着していたミラーの上部が三角形で下部は平坦だったのに対し、今回のミラーはその逆で上部が平坦で下部が三角形となったため、最初のうちはその視界に違和感を感じました（これは慣れの問題であり、商品自体の問題ではありませんね）。しかし、旧ミラーと比較して鏡面部が広くなったおかげで後方の確認がしやすくなりました。今までは視界を広げるために補助ミラーを追加していましたが、このミラーはその必要性を感じません。
角ばったデザインも当方のバイクとマッチしていますし、何といっても安い！純正ミラーと比較して質感も上がったので本当に満足しています。
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5.0/5
2006年式DRZ400SMに取り付けました。
オフ車ベースとはいえ、丸くてカブ感たっぷりの純正ミラーが好きになれず交換しました。
モタードらしく精悍な感じになりました。
昔からナポレオンという響きに抵抗がなく信頼できるのもいいです。
微調整がやや固く感じられますが、メットをのっけたりするのでかえって好都合です。
大変気に入ってます。
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5.0/5
いわゆるゼッツーミラーです。
P製やD製など色々とありますが、M-TEC製はダントツで良いです。
ミラーのブレが他社の半分以下になり、凸レンズなので広範囲で写ります。
分解して内部構造を確認するとカワサキ純正の後期型Zのミラーにソックリでした。
Z2ミラーはブレて見えないとか狭い範囲しか見えないとか思ってる方にお勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転倒対策で購入しましたが、一番の目的は、我が家の車庫は狭いので常にミラーを畳んでおく必要があります。工具なしで畳めて、乗り出し時のミラー調整もワンタッチで、非常に楽になりました。
走行時のブレもなく、視認性も良く、コスト、クォリティー等大変満足してます。
もっと早く付けときゃ良かった！
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右ネジ用が出てるので、アダプター無しで付けられるので購入。
見やすくてイメチェンも出来て◎です。
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一番安いので買いました。思ったより小ぶりで違和感ないです。2個入りでお得です。
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一番安く、信頼できるブランドなので買いました。純正みたいで違和感ないです。買ってよかった。
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5.0/5
旧車ミドルクラスのバイクには、純正ZIIミラーは少々サイズが大きい気がしてたので変更。ミラー部分が一回り小さいので、
中型・小型車には相性が良い。
作りはアルミなので重厚感もあり、ハードアルマイトもしっかりされてて◎。
視認性は良くは無いが、純正ミラーを使用してた記憶があまりないので何とも言えない。。。
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5.0/5
ハンドルにぶら下げる格好で取り付け。
回転数が低い時、加速時は振動でほとんど見えないけど想定内。
ボールジョイントだけどちゃんとネジを締めてれば高速を走っても風で角度が変わることもありません。
適度に緩めていれば適宜角度の調整ができます。
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