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5.0/5
バイクのイメチェンのため、カウル装着式のミラーを探していたところ、この商品を見つけました。
バイク屋さんで現物を確認し、webikeで注文しました。(バイク屋さんゴメンナサイ)
ロングステーですが走行中のブレもありません。
視野がちょっと狭いので、ホームセンターで小さい補助ミラーを購入し追加しました。
純正の野暮ったいミラーより断然いいです。
自己満足ですが、よく似合っていると思います。
思い通りのイメチェンができたと思います。
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5.0/5
大好きなミラーなので他商品の注文ついでにストック分を追加購入。（少額ですが増税前ですし）
前回のインプレでミラーの調整範囲が少ないと書きましたが、パチンコのハンドルを握るようにしてグリッと左右にひねれば普通に動きますね。（新品のうちは若干固かったのかも）
まぁ他のミラーのようにクリクリ角度調整できるわけではありませんが後方視界は難なく出せますし、むしろ一度決めたポジションがズレたりしづらいのでいい感じです。
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5.0/5
折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている
オススメできます。
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5.0/5
HONDA DUNKに装着しました。
DUNKは純正ミラーがM10の逆ネジでした。
ハンドルに付いているクランプはM10正ネジなのですが、純正の高さ調節アダプターのメスネジ部分で、左右両方共M10逆ネジに変換されています。
今回は、M8正ネジのミラー(kijima HEPTタイプ)へ交換するため、純正のアダプターをこのアダプターに交換しました。
このアダプターのメスネジ部分がミラーのオスネジよりも浅く、接続部分のネジが1cm程露出してしまいましたが、純正のゴムカバーを流用して、その部分を隠す事ができました。
製品としては何ら問題ありません。
他社と比較して安価ですのでおすすめです。
あとはWebikeさんの方でもっと分かり易い説明を書いていただけると、購入から取り付けまでの際の不安が減って、尚良しです。w
(「ミラー側＝M8正ネジ、ハンドル側＝M10正ネジ」等)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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アドレスV125Gのドレスアップに使用しました。
このミラーはKN企画がKOSOと提携して独自に販売しているミラーです。
シャープなルックスで非常に格好いいミラーです。
8mm正ネジx2、10mm正ネジx2、8mm逆ネジx1、10mm逆ネジx1の取り付けネジが付属されていますので、ほとんどの車体は取り付けにあたり他に用意するものは無いと思います。
ネジも比較的長いのでスマートフォンステーやウィンドスクリーン等、ミラーと共締めが必要なカスタムパーツも余裕を持って取り付けることができます。
ただ、先述のネジを取り付けするために3mmの六角レンチが必要です。
KOSO本家のミラーには説明書が付属していませんが、こちらのKN企画販売のミラーは日本語説明書が付属しています。
実際に取り付けて走ってみると、やはり純正よりミラー面積が少ないので後方が見難くりますね。
でもこのミラーは向きを自由な範囲で固定できるので、走りながら自分の好みに合わせてみるといいかもしれません。
またこのミラーは振動を拾いやすいです。
純正ではさほど気にならなかったのですが、走行中のブレが激しいです。
取り付けネジにラバーワッシャーを挟み、締め込みをゆるくする事である程度解消出来ましたが気になりますね。
手軽なお値段でドレスアップ、品質も非常に良いので気に入っています。
ハンドル回りのカスタマイズにおすすめです。
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5.0/5
自宅の駐車スペースが狭いため、純正ミラーだと隣に停めている車にぶつかる可能性がありましたので、かなり慎重にバイクをしまっていました。
そこで折り畳めるミラーを探していたところ、この商品を見つけました。
取り付けは簡単で大体10分程度で終わりました。ミラーを畳めるようになったので楽にバイクをしまうことが出来てとても満足しています。
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5.0/5
ミラーの形状は商品写真通りです。
中古のKSRの社外ミラーが視野が狭く危険な為、このミラーを購入しました。
形状もKSRに良く合い非常に気に入っております。左右同時購入がオススメです。
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5.0/5
ミラーというと手軽なカスタム部品であるという捉え方もできますが、私はバイクの見た目は純正から大幅に崩したくありません。純正には純正の、一つの完成品としての出来栄えの良さがあると思っています。しかし中古で購入したバイクが納車された際に取り付けられていたミラーは純正品ではなく、メッキ仕様でステーも短く、鏡面も歪んでいてお世辞にも後方が見やすいとはいえないものでした。
そこでネット上で探し当てた商品がALBAの純正タイプミラーです。こちらのミラーは質実剛健な黒色、ステーの長さも適正、鏡面もフラットで、とても後方が見やすいものとなっています。また純正タイプミラーということで、交換してもカスタム感がなく、私のような「見た目はあまり変えたくない」という需要を完璧に満たしてくれております。250ccの二気筒バイクに使用して半年以上になりますが、ミラーの稼働部が緩むということもなく、走行中におかしなブレが生じるという事もなく、しっかり固定されています。値段は安めですが必要十分の機能を備えています。ただ値段なりといいますか、成型時のバリは多少残っていますね。ですが気にならないレベルです。
その他はアダプターが付属し、10mmの正ねじにも逆ねじにも対応しているので万人にお勧めできるミラーです。これといってマイナス要素がありませんので星五つとしました。
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5.0/5
純正ミラーがバカ重いのと、デザインが気にくわないので変更。
当然、純正に比べ景色はブレブレですが、ミラーが邪魔になる場所もあるのでこの選択に後悔なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
視認性がよく、視認面積も広がりました。
可動箇所は少ないですが、その分剛性が高い気がします。
公道で走る範囲では、ブレ等は特になし。
可動範囲内でポジションが合えばよいですが、合わなければ、ちょっと大変です。
鏡はデュアルタイプですが、これは好みが分かれるミラーだと思います。
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