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ミラーのインプレッション (全 1775 件中 611 - 620 件)

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めんだけやきそばさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX250 | その他 | バンディット1250F )

利用車種: KLX250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

 トランポへの搭載、バイクカバーをかけるときに折りたためるのがありがたい。

 可動部の玉コロの塗装がはがれると動きが安定します。

 KLXとKDXで使用していますが、KDXではエンジン振動のためか?可動部を強めに締め付けておかないと、勝手に向きが変わってしまいました。

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投稿日付: 2018/05/07 22:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NMAX 155

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

他のバイクに付けていて、錆びもなくデザインも申し分なくいい感じです。走行中のぶれも少なく視認性も良好です。またミラーを注文する時はデイトナにしようと思っています。

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投稿日付: 2018/05/06 14:58

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キータンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR600RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

トンネル内でハイビームの車が後ろに来ても眩しくありませんでした
取り付けに関してですが、車体への取り付けはしっかり締めれば大丈夫ですが
ミラーを本体取付座への取り付けが内歯ワッシャーが付いていますがきつく締めても緩みます
バネ座金を追加したほうがいいかもしれません

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投稿日付: 2018/05/04 15:00
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akiy04さん 

同じ商品を購入しましたが同様に台座と本体との取付部が締め付けても緩いです。
バネ座金良いかもしれないですね。試してみたいと思います。

さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: GSX-S1000F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5
  • ノーマルよりだいぶ内側になります。

    ノーマルよりだいぶ内側になります。

ただでさえ幅広いGSX-S1000Fのノーマルハンドルよりも外側に飛び出したミラーに嫌気がさして購入しました。

ミラーも見やすいですし、角度の調整もノーマルよりずっと行いやすいです。
調整は3か所で可能です。

取り付け後に高速道路も走行しましたが、100キロ巡行でもぶれずに後方をしっかり確認できます。ですが、本体の重量はそれなりにあります。
ノーマルより鏡面は手前に来てしまいましたが、視線移動量としては小さくなっています。

この商品は一個入りです。左右セット商品ではないので、ミラーを二つ購入する必要がありますので、注意しましょう。
※私は注文後に気づきました

また、GSX-Sはブレーキのリザーバータンクと干渉するので、別売りのスペーサーが必要です。
TANAX NAPOLEON:ミラー用高さ調整スペーサー
https://www.webike.net/sd/1479792/



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投稿日付: 2018/04/23 13:41
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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

社外のオフロードミラーを付けてましたがブレが酷くて見難いと感じ、良いミラーでもあったら変えたいと常々思っていました。
モタードと言うオフ車ベースのバイクだけに、オフロードミラーの丸いタイプしか似合わないと思っていましたが、こちらのレビューを回覧してモタードに付けてる方も多く居て、悪くはないのでは?と思い購入しました。

実際に付けてみると意外と似合うし、ブレも無く見やすいです。

値段も安価ですし、見やすいし、信頼できるブランドなので大満足の買い物でした。

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投稿日付: 2018/04/23 11:02
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さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

内容は3188と同内容です。
左右セットの設定が欲しかったです。(値段も左右で異なったし)
機能的にはほぼ満足のいけるものです。

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投稿日付: 2018/04/10 13:53

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さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

今まで他社(ナ〇レ〇ン)を使っていました。
一年半ほど使い、とくに塩害も水気も無い場所で使っていたわけですが、ネジやらステーやらがとにかく錆び錆びで酷いことになったので買い替えました。
ミラー調整も各種機能もコッチのほうが上だと思います。
ある程度スピードを出すと多少はブレが生じますが基準内です。
左右同時に購入したわけですが、何故か右と左の価格が違ったり……、左右セット販売の設定があってもよかったかと思います。(バラ売りも必要ですけど)
あとは錆にどのぐらい強いか、という感じ。

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投稿日付: 2018/04/10 13:48
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カツオさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付けでみて、純正ミラーの取り付け幅が広過ぎると思ってたので、幅が狭くなってよかった。ブルーミラーは見やすくてよい。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正ミラーを外して取り付けるだけなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
バイクにまたがった状態でミラーの調整が必須です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】
ミラーの角の質感があまりよくない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ワイズギア の割に質感が今ひとつと感じました。
【比較した商品はありますか?】
ワイズギア を信頼していたので比較はしてません。
【その他】

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投稿日付: 2018/04/09 09:21

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

友人のゼファーに取付ました。見た目重視で購入・使用しています。本人曰く不満はないそうです。ブレや視認性についてはよくわかりませんので、とりあえず見た目重視の方にはよいのではないでしょうか。

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投稿日付: 2018/04/02 08:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トゥデイ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

純正なので当たり前ですがバリなどもなく品質が良く視認性もバッチリです。
この品番の商品が他のサイトでは皆無なのでありがたいです。
ここでは右側を購入したのですが左が合わず左右共通というのは間違っていると思います。
年式によって2種類あるみたいです。
注意が必要ですね・・・

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投稿日付: 2018/03/06 18:27

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