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3.0/5
NINJA400R用に左右付けてみました。純正は転倒即ポッキリしそうだったので。
まずデザインはGOOD！
ただ、このバイクに付けると視野が狭いです。後ろが完全に死角になります（ハンドル周りノーマル）。
補助用に広角ミラーを端っこに付けてなんとか解消。
ミラーの性能自体は良いです。後続車のライトが眩しくないです。
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3.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
ノーマルのものでは後が見難かったのと形状が気に入らなかった為
交換に踏み切りました。
たくさんのジョイントがあるため、角度調整の幅はかなり広く実用的。
但し、個体差としてジョイントの硬さがまちまちなので注意が必要。
取り付けには変換アダプターが必要ですのでこちらもお忘れなく。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
純正ミラーを壊されたので、弁償してもらった所
このミラーになりました。
見た目はメッキでピカピカしていて綺麗です。
また、ミラー位置を左右にスライドさせて
調整できるのがとても便利です。
ミラーの大きさは純正と殆ど変わらず、
視野もしっかり確保できています。
さすが車検対応しているだけあります。
ただ、純正だと高速道路でも殆どブレなかったのに
この製品は下道60km/h走行でブレます。
見た目・視野の広さは良いのですが、
高速走行時のブレが不安なので星3つです。
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3.0/5
ステーの長さがロングとショートの二通り選べる点と形状はとても良いと思いますが、バイクカバーによる擦り傷が目立ちます。
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3.0/5
見た目はショートステーのほうが好みでしたが、ほとんどミラーとして機能していないと感じました。後ろがほとんど見えません。これでは安全に運転できないと思い、ロングステーを使用しています。こちらは問題なく後方の確認ができます。
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3.0/5
もう少し後方視界が良くなればと購入しました。取り付けは両面テープで張り付けるだけなので簡単です。純正と比べて劇的に後方が見えるかといえばそうではありません。車両斜め左右後方を見るためのミラーなので、当然ながら真後ろを見ることはできません。車線変更時の確認がしやすくなるかな程度です。写真を見てもらえばわかると思いますが、原付を横に3台並べた幅くらいの視界です。ブルーミラーですのでドレスアップと割り切ってもいいかもしれません。
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3.0/5
ST250に取り付けました。
純正のミラーは四角く格好悪かったのでこのミラーに交換しました。
○良い点
・アルミ製のため、高級感がある。
・ステーが短く、コンパクトなためかっこいい。
×悪い点
・肘を折り畳まないと後ろが見えにくい。
・80km/h以上で走ると振動で見えにくい。
外見重視で性能面では問題があるパーツですので、購入には注意が必要と思います。
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3.0/5
KSR110にNISSINタンク別体式マスターシリンダーを取り付けたところ、純正ミラーがサイズ違いで取り付け出来なかったため購入。
仕上げは綺麗ではないが、値段も安いしブラックを選べばアダプラーが付いているのも目立たない。
必要に駆られて買う商品なのでオススメがどうとかいう製品ではないと思うが、ミラーアダプターを出しているメーカーの中では最も入手性がいいと思う。
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3.0/5
250TR用に買いました。
AZ2ミラーを使っていまして、大き目のミラーで便利でしたが大きすぎると思い、本商品を買ってみました。
画像は手で合わせたところですが、取り付け位置が微妙かつ小さすぎると思い結局つけることなく倉庫にしまいました。
明らかにスクーター用で、セパハンには無理がありました。
物自体は綺麗なブルーミラーで、黒いところは全て金属でしっかりしていました。
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3.0/5
ネイキッドのバイクに使っています。
とてもオシャレなデザインは気に入っているのですが、横への張り出しが少なく、視認性が悪いのが欠点です。
スクーターなどなら腕が映りこみにくいのでよいと思いますが、ネイキッドなどには不向きなのかもしれません。
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