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3.0/5
取り付けは、両面テープのシートを自分でカットしなければいけないのがちょっと面倒でした。端の部分は、きれいにハサミなどで切っておかないと貼り付けたときにはみ出てしまいますから気を付けた方がいいです。取り付けた感じは、確かにワイドになって後方が見やすくなりました。
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3.0/5
旧車チックなエストレアなので、やっぱ丸かな-とコイツにしました。映る部分は狭いので邪魔な景色が、見えなくていいかなと、ブレとかも無く角度を変えるのも楽です。森を見ずに木を見る 俺には超ピッタリです！
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3.0/5
第１車線専用の50ｃｃですので、右側車線の情報は多い方が良いですね。
カタログなどでは、実際の効果が解りにくいので、この値段で・・どうかな？？と思いましたが、御覧の画像のように・・・見える範囲が広がることは事実です。
ただし、元のミラーとでは、物の位置がずれますので（電柱の位置で解りますね）、距離感および位置は変化して居ることを念頭に置いて・・・。
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付けてはみた物の・・・然程の効果は無く・・数ヶ月して 外し、廃棄しました。
3.0/5
☆いいとこ☆
純正と比べれば昼間の色の見え方が変わり、オプティクス効果で後続車のライトのまぶしさが軽減され、効果大でした。
ミラーが大きく純正並に見やすかったです。
☆気になったとこ☆
ミラー位置は調節範囲がとても広いですが、斜めの位置調節しかできないので自分の好みの場所に出来ませんでした。
ミラーを内側に調節すると、ステーが外側に余ってしまうので気になりました。
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3.0/5
自動車学校の教習車CB用に購入してます。
純正のメッキミラーは高価な上に転倒の際に壊れやすいので、その反対に安価で壊れにくいミラーがこの商品でした。
教習に転倒はつきものですので、ミラーは消耗品と割り切る必要があります。その条件を満たしてくれるのが、このミラーでした！
まず、安いのはもちろんですが左右共通で各部が折れ曲がるので転倒の際、壊れにくいのが最大の利点です。
欠点は安いので仕方ないことですが鏡面が見えづらいことです。
ミラーが小さい上に、平面鏡のため見える範囲が狭いことです。
後は壊れにくいと言いましたが、当たり処によってはやはり万能ではなく壊れます。
総評すると長所短所含めてプラマイゼロで☆3つで普通ですね♪
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3.0/5
4L風味仕様の為ミラーを変えようと思いキタコZIIタイプとPOSHが候補になりました。
もちろん失敗してもどちらも安いんで許せる範囲だったのででPOSHにしたのですがもうちっとステーが長ければ・・・・
ある程度調整が出来るんですが・・・・
見た目はいいんですが・・・・
オフセットアダプター入れれば見えそうな気も・・・・
ミラー選びは難しいですね~
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3.0/5
ディトナのホームページで見てあーこれいいな~と思ってとりあえず失敗してもいいように右側だけモンキーに付けてみました。
可動範囲が広いので今までの中でかなり見えて見た目もスッキリ出来て良かったです。
もうちっとミラーが小さいといいですね~
今はＰＯＳＨのミラーで後悔してます・・・・
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3.0/5
この商品デザインで決めました。写真はディオですが、ズーマーにも使用しています。この写真の取り付け方だと後ろは見づらくなりますが幅を取らないためシルエットは最高です！
悪い点はやはり、ミラーが小さく見にくいという事です。
純正が一番見やすいのは分かってましたが・・・
基本は目視なのであくまでもデザイン重視で選びました。
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3.0/5
鏡面加工でサイドは死角が減りましたが、自分の後が見えにくくなりましたが、多少内側に調整すれば、後方も、両サイドも問題なしです。
目の疲れを和らげると言うことで『ライトブルー』をチョイスしました。
取り付けた時は、違和感がありましが全然問題なし。
後方からHID車両がきても眩しくなくて良いです。
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3.0/5
Zのミラーは純正タイプが一番かっこいいのではないかと思います。Zはノーマルを維持できるPMCやドレミの部品がたくさんあって良いです。
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